L'évacuation de gravats dans les Alpes-Maritimes (06) répond à un terrain très particulier : littoral urbain saturé entre Cannes et Menton, arrière-pays accidenté du Mercantour, fréquence élevée des rénovations hôtelières et résidentielles. Koncrete prend en charge le chargement, le transport et l'orientation en filière agréée des gravats issus de votre chantier, partout dans le département, du Cap d'Antibes à Tende. Notre réseau gère aussi bien la sortie d'une démolition intérieure d'appartement niçois que le curage d'une bastide à restaurer en Pays Grassois.
Pour rester en filière ISDI au tarif le plus bas, les gravats doivent être triés à la source : briques, parpaings, tuiles, céramique, béton non ferraillé. Tout mélange avec du bois, du plâtre, des plastiques ou de l'isolant non amianté bascule la benne en DIB, avec un coût de traitement nettement plus élevé. Sur les rénovations d'hôtels du littoral, ce point de tri sépare souvent un devis simple d'un devis multiplié par dix.
Une benne 8x4 absorbe 17 tonnes de charge utile, une benne 6x4 plafonne à 13 tonnes, un semi benne monte à 30 tonnes quand l'accès le permet. Pour une démolition d'appartement de 80 m² à Nice, comptez 6 à 9 tonnes. Pour le curage d'une villa de 250 m² à Mougins, plutôt 15 à 22 tonnes. Une estimation juste évite les rotations supplémentaires.
De mi-juin à mi-septembre, les arrêtés municipaux de Nice, Cannes, Antibes et Menton bloquent le stationnement de bennes en zone touristique entre 9h et 19h. Caler le passage avant 8h30 ou prévoir une dépose-reprise rapide sécurise le planning chantier. En arrière-pays, les routes étroites du Mercantour imposent un 6x4 dès Saint-Étienne-de-Tinée ou Saint-Sauveur-sur-Tinée.
Ce profil départemental se traduit par deux logiques d'évacuation distinctes. Sur la bande littorale, qui concentre l'essentiel de l'activité hôtelière et résidentielle, le verrou logistique tient aux créneaux de stationnement et à la ZFE Nice Côte d'Azur. Les chantiers de rénovation des palaces cannois ou des résidences seniors d'Antibes mobilisent plusieurs rotations sur quelques jours, calées sur les autorisations de voirie. Dans l'arrière-pays grassois, le Pays Vésubien ou la Vallée de la Roya, la contrainte bascule sur le gabarit : un 6x4 reste indispensable au-delà de Sospel ou de Saint-Martin-Vésubie. Côté Var voisin, voyez notre page évacuation d'enrobés dans le Var ou notre page évacuation de terre dans le Var. Pour la livraison entrante, koncrete.fr/livraison et koncrete.fr/produits.
Le conseil Koncrete : Préparez votre demande avec un descriptif clair des matériaux à évacuer, le volume estimé et l'adresse précise pour caler la bonne benne. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
De Théoule-sur-Mer à Tende, nos équipes orchestrent l'enlèvement de vos gravats dans les meilleurs délais et orientent chaque benne vers la filière agréée la plus adaptée. Bordereau de suivi remis systématiquement. Faites une demande de devis en ligne sur app.koncrete.fr pour recevoir un prix ferme sous 24h.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Nous évacuons les gravats inertes de chantier : béton non ferraillé, briques, parpaings, tuiles, céramique, mortier durci, dalles de carrelage. Les mélanges avec bois, plâtre, plastiques ou isolants basculent en DIB et nécessitent un tri en centre agréé. Une benne par flux pour garder le tarif ISDI le plus avantageux.
Le tarif s'échelonne de 6 à 12 €/t traité transporté pour des gravats inertes triés, hors location de benne longue durée. À Nice, Cannes ou Antibes, comptez une rotation rapide sur un 8x4 benne 17 tonnes. Le prix final intègre le transport, la mise en filière ISDI et le bordereau de suivi obligatoire.
Sur le littoral et la plaine, nos équipes interviennent sous 24 à 48h après validation du devis. Vers Menton, Sospel, Saint-Martin-Vésubie ou le Haut-Pays grassois, le délai monte à 48 heures pour caler un 6x4 benne adapté aux routes étroites. La filière de traitement est sélectionnée selon la qualité du flux.
Oui. Le bordereau de suivi des déchets (BSD) est obligatoire pour toute évacuation de gravats, qu'il s'agisse d'inertes orientés en ISDI ou de mélanges traités en ISDND. Koncrete remet le BSD au maître d'ouvrage à chaque enlèvement, ce qui sécurise la traçabilité réglementaire de votre chantier.
Au-delà de Saint-Vallier-de-Thiey, Sospel ou Saint-Sauveur-sur-Tinée, nous mobilisons un camion 6x4 benne 13 tonnes. Les épingles serrées et les ponts limités du Mercantour interdisent le semi 30 tonnes. Sur la plaine littorale, le 8x4 17 tonnes ou le semi restent privilégiés selon l'accès chantier.
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