Rabotage de chaussée sur les grands axes, déconstruction de parkings autour du Carré de Soie, reprises de couche de roulement dans les résidences du nord : Vaulx-en-Velin sort des enrobés toute l'année. Koncrete charge, transporte puis oriente ces fraisats vers une filière agréée, avec bordereau de suivi des déchets à chaque rotation.
Nous intervenons sur le Village, la Grappinière, le Mas du Taureau et la frange sud vers Villeurbanne, pour du rabotage de voirie, de la reprise de parking ainsi que de la réfection d'accès. Comptez 24 heures sur la commune, 48 heures vers Décines-Charpieu. Le semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile prend les gros linéaires, le 8x4 de 17 tonnes convient aux emprises intermédiaires, le 6x4 de 13 tonnes finit les accès contraints.
Les croûtes et fraisats d'enrobés ne sont pas des inertes ordinaires. Non amiantés, ils rejoignent une installation de stockage de déchets non dangereux ou, mieux, une centrale qui les réintègre en enrobé à froid voire en grave. Cette valorisation tire la fourchette vers le bas, de 7 à 12 €/t traité transporté. Le basculement se joue sur un seul point : l'amiante. Les enrobés posés avant 1997 peuvent en contenir. Dès qu'un diagnostic le confirme, le lot part en filière de déchets dangereux ISDD, avec un protocole et un coût sans rapport. Faites réaliser le diagnostic amiante avant d'engager le rabotage.
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Ces repères se lisent avec le terrain. Vaulx-en-Velin s'appuie sur un réseau viaire hérité des grandes opérations des années soixante-dix, avec de larges boulevards au nord et une trame beaucoup plus étroite dans le vieux bourg. Un rabotage sur l'avenue structurante du Mas du Taureau se charge en semi sans couper la circulation, alors que la même surface reprise dans une résidence du Village impose le 6x4 et trois fois plus de rotations. Le prix rendu à la tonne suit cette réalité, puisque le transport pèse autant que le traitement sur ce type de flux. Autre paramètre local, la commune reste hors zone à faibles émissions de la Métropole de Lyon, dont le périmètre s'arrête aux secteurs situés à l'intérieur du périphérique Laurent-Bonnevay. Vos porteurs circulent librement sur Vaulx, la question ne se pose que si l'exutoire retenu impose de traverser Lyon ou Villeurbanne. Nous privilégions alors la rocade Est.
Le département dispose de sa page évacuation d'enrobés dans le Rhône. Pour les chantiers qui débordent au nord, la page évacuation d'enrobés dans l'Ain couvre ce département frontalier. À l'ouest, évacuation d'enrobés dans la Loire prend le relais sur l'autre voisin limitrophe.
Le conseil Koncrete : un lot d'enrobés homogène trouve toujours preneur en valorisation. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Renseignez votre chantier sur app.koncrete.fr avec l'adresse, la surface rabotée et le résultat du diagnostic amiante. Le devis est instantané en ligne. Un coordinateur cale la rotation sur le rythme de votre raboteuse. Minimum 8 tonnes, enlèvement sous 24 à 48 heures, semi 30 T, 8x4 17 T ou 6x4 13 T.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Un fraisat non amianté se traite de 7 à 12 €/t traité transporté. Un lot amianté relève de la filière de déchets dangereux ISDD et se chiffre sur devis, après remise du diagnostic. La distance à l'exutoire ainsi que le format de benne ajustent le rendu final.
Dès que la chaussée ou le parking a été posé avant 1997. Les liants de cette période peuvent contenir de l'amiante. Le résultat décide de la filière, ISDND pour un lot sain, ISDD pour un lot amianté. Lancez-le avant le rabotage, pas pendant.
Oui, c'est même la voie privilégiée quand le lot est propre et non amianté. Les fraisats se réintègrent en enrobé à froid ou en grave. Un lot mélangé à de la terre de rive perd cette possibilité.
La trame étroite du Village impose souvent le 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile. Sur les boulevards du nord de la commune, le semi-remorque de 30 tonnes passe sans contrainte et divise le nombre de rotations.
La commune n'est pas comprise dans le périmètre de la zone à faibles émissions de la Métropole de Lyon, qui vise les secteurs situés à l'intérieur du périphérique Laurent-Bonnevay. Les arrêtés de voirie communaux restent à vérifier au cas par cas pour le stationnement de la benne.
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