Le long de la Loire, d'Angers à Saumur, le Maine-et-Loire conjugue grande ville, vignobles et ardoisières historiques de Trélazé. Cette diversité de chantiers, des boulevards angevins aux routes viticoles du Saumurois, alimente un flux constant d'enrobés à évacuer. Koncrete charge vos fraisats, croûtes et asphalte sur site en 24 à 48h, avec un bordereau de suivi des déchets à chaque rotation, d'Angers à Cholet.
Le fraisat provient du rabotage, la croûte de la découpe de chaussée, l'asphalte d'une réfection complète. Chaque chargement circule avec son bordereau de suivi des déchets. Toute chaussée posée avant 1997 impose un diagnostic amiante avant travaux, car le liant bitumineux a pu contenir des fibres. Les fraisats non amiantés se valorisent en grave-bitume ou en enrobé à froid. Les lots déclassés ou goudronnés partent en installation de stockage de déchets non dangereux (ISDND), un diagnostic positif renvoyant vers une filière de déchets dangereux (ISDD). Le prix s'exprime toujours au traité transporté.
Angers concentre la majorité des rabotages : boulevards, parkings de zones commerciales et voiries de campus. Les créneaux de circulation se resserrent en cœur de ville, ce qui favorise le camion 8x4 benne de 17 tonnes pour les accès contraints. Sur la rocade et l'A11, le semi-remorque benne de 30 tonnes prend le relais. Comptez 24h sur l'agglomération.
Cholet et son tissu industriel génèrent des reprises de parkings et de voiries d'entreprise. Le relief doux laisse circuler les semis sur l'A87, ce qui maintient un coût maîtrisé sur les gros volumes de fraisats valorisables.
À l'est, Saumur et les routes viticoles imposent des fenêtres hors vendanges pour les chantiers de voirie. Le long du fleuve, l'accès reste aisé pour les semis. Notre réseau dessert aussi la Loire-Atlantique et la Vendée limitrophes. Nos produits et services sont détaillés sur koncrete.fr.
Le conseil Koncrete : entre métropole et vignobles, ajustez camion et calendrier à chaque bassin. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
D'Angers au Choletais et jusqu'au Saumurois, Koncrete enlève et traite vos fraisats, croûtes et asphalte sur tout le département. Demandez votre devis gratuit en quelques clics.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
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Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 7 à 12 €/t traité transporté en semi-remorque benne de 30 tonnes, chargement, transport et traitement inclus. Les axes A11 et A87 limitent les distances et maintiennent un tarif compétitif sur les gros volumes. Le devis s'ajuste au volume et à la filière.
Dans l'agglomération angevine, les créneaux de circulation sont serrés en centre-ville. Koncrete mobilise un camion 8x4 benne de 17 tonnes pour les accès contraints, le semi-remorque de 30 tonnes prenant le relais sur la rocade et l'A11. Comptez 24h sur l'agglomération.
Oui, dès que la chaussée a été posée avant 1997. Le diagnostic amiante avant travaux conditionne le traitement : valorisation si le résultat est négatif, installation de stockage de déchets dangereux s'il est positif. Anticipez 3 à 4 semaines avant le rabotage.
Les fraisats non amiantés se valorisent en grave-bitume ou en enrobé à froid sur les plateformes régionales. Le relief doux du Choletais facilite l'accès des semis, ce qui optimise le coût de transport vers la filière de recyclage.
Sur les routes viticoles du Saumurois, les chantiers de voirie se planifient de préférence hors période de vendanges, en fin d'été et au début de l'automne. Koncrete cale les rotations sur ces fenêtres pour ne pas gêner les flux agricoles.
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