Vous rénovez ou curez un bâtiment à Hyères et vos déchets de second œuvre s'accumulent sur l'emprise. Bois de dépose, plâtre, plastiques, cartons et isolants non amiantés forment un mélange non inerte que la déchèterie classique refuse au-delà de quelques mètres cubes. Koncrete prend en charge l'enlèvement, le transport et le traitement de vos déchets industriels banals en centre de tri agréé, avec bordereau de suivi des déchets systématique. Nos équipes interviennent sous 24 à 48h ouvrées sur Hyères et toute la frange littorale varoise.
Le déchet industriel banal regroupe les matières non inertes et non dangereuses d'un chantier : bois, plâtre, plastiques, métaux non dangereux, cartons et isolants sans amiante. C'est la fraction la plus coûteuse à évacuer, car elle impose un passage en centre de tri agréé avant valorisation ou enfouissement en ISDND. Comptez 180 à 300 €/t traité transporté selon la composition. Plus le tri est réalisé en amont sur le chantier, plus la facture baisse : un DIB propre se recycle quand un mélange souillé part en enfouissement.
Sur le bâti hyérois antérieur à 1997, un diagnostic amiante préalable conditionne toute dépose de second œuvre : faux plafonds, colles de carrelage et dalles de sol peuvent contenir des fibres. Un isolant amianté bascule en déchet dangereux et change de filière. Koncrete sépare la fraction inerte récupérable, oriente le bois et les cartons vers le recyclage, puis trace chaque rotation par bordereau de suivi des déchets jusqu'à l'exutoire. Cette traçabilité engage la responsabilité du maître d'ouvrage.
Hyères impose une logistique sur mesure. Le centre ancien, la presqu'île de Giens et les abords des salins offrent des accès étroits où seul le 6x4 benne 13 T de charge utile passe sans gêner la circulation. Pour les chantiers de la plaine, vers La Crau ou les zones d'activité de Toulon Provence Méditerranée, le 8x4 benne 17 T de charge utile assure le bon compromis. Sur les gros volumes de déconstruction en zone logistique, le semi-remorque benne 30 T de charge utile reste la solution la plus rentable. La métropole applique une zone à faibles émissions qui pèse sur les rotations : nous calons les créneaux en conséquence.
Le tissu hyérois alimente des DIB variés : rénovation hôtelière et campings de la côte, réaménagement de commerces du centre, curage de logements anciens de la vieille ville. Chaque profil mérite un tri adapté pour éviter la bascule en enfouissement coûteux. La saison touristique estivale resserre encore les fenêtres d'intervention sur la bande côtière, de Carqueiranne au Pradet jusqu'à La Londe-les-Maures, où nous privilégions des enlèvements matinaux.
Le département d'appartenance reste votre premier relais : consultez notre page d'évacuation de DIB dans le Var. Vers l'ouest, la filière des Bouches-du-Rhône complète le maillage pour les chantiers de la frontière provençale. Pour préparer une rotation, notre page livraison Koncrete détaille les modalités d'enlèvement.
Le conseil Koncrete : un tri rigoureux en amont reste votre meilleur levier pour réduire la facture d'évacuation. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Réservez votre enlèvement sur app.koncrete.fr. Devis, choix de filière et bordereau de suivi organisés en un seul échange.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
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L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 24 à 48h ouvrées entre votre demande et l'enlèvement. Sur Hyères, La Crau et la frange de Toulon Provence Méditerranée, le créneau descend souvent à 24h grâce aux plateformes varoises proches. En haute saison estivale, réservez la veille pour sécuriser une rotation matinale sur la bande côtière.
Un DIB trié à la source part dès 180 €/t traité transporté. Un mélange non trié, souillé de plâtre et de plastiques, grimpe jusqu'à 300 €/t traité transporté, car il impose un passage complet en centre de tri agréé. Le pesage et le bordereau de suivi sont inclus dans le tarif.
Les gravats inertes relèvent d'une filière inerte à faible coût. Le DIB mélange des matières non inertes non dangereuses qui réclament un tri puis une valorisation ou un enfouissement en ISDND. Cette étape de centre de tri explique l'écart. Trier le bois, les cartons et les métaux en amont réduit nettement la part DIB.
Oui. Sur tout bâti antérieur à 1997, le diagnostic amiante est obligatoire avant la dépose du second œuvre. Faux plafonds, colles de carrelage et dalles de sol peuvent contenir des fibres. Un déchet amianté quitte la filière DIB pour une filière dangereuse spécifique.
Le 6x4 benne 13 T de charge utile reste le plus adapté aux accès étroits de Giens et du centre ancien. Pour la plaine de La Crau, le 8x4 benne 17 T de charge utile convient. Sur les gros volumes en zone d'activité, le semi-remorque benne 30 T de charge utile optimise la rotation.
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