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Vider un local commercial du centre de Fréjus ou curer une résidence de tourisme avant rénovation, c'est sortir du bois, du plâtre, des isolants, des plastiques puis des métaux légers. Rien de dangereux, rien d'inerte non plus : le mélange relève du déchet industriel banal, le flux le plus coûteux d'un chantier de second oeuvre.
Nous enlevons des déchets non dangereux sur Fréjus, Saint-Raphaël, Puget-sur-Argens ainsi que Roquebrune-sur-Argens, pour des curages de bâtiment, des déposes de second oeuvre puis des nettoyages de site. 24h sur la bande littorale, 48h vers l'arrière-pays. Benne adaptée à l'accès : semi de 30 tonnes de charge utile, 8x4 de 17 tonnes ou 6x4 de 13 tonnes.
Pourquoi le DIB pèse autant dans un budget de rénovation fréjusien
Les déchets industriels banals rejoignent une installation de stockage de déchets non dangereux, l'ISDND, après passage obligatoire en centre de tri agréé. Ce double traitement explique la fourchette de 180 à 300 €/t traité transporté, sans commune mesure avec les 6 à 12 €/t d'une benne de gravats inertes. Le levier est donc unique : réduire la part de DIB en triant à la source. Sur un curage d'appartement du centre, isoler les gravats de maçonnerie d'un côté puis le bois avec le plâtre de l'autre divise souvent la facture. Chaque rotation est couverte par un bordereau de suivi des déchets, avec identification du centre de tri destinataire. Notre maillage varois compte 250 plateformes locales, 3 000 en France, pour un minimum d'enlèvement de 8 tonnes.
Caler une logistique de curage sur Fréjus puis son littoral
La saisonnalité structure tout. Les résidences de tourisme puis les commerces de bord de mer se rénovent entre octobre et avril, quand les locaux sont vides. Sur cette fenêtre, les bennes tournent vite, les créneaux de voirie se négocient sans difficulté. À l'inverse, un curage déclenché en juillet se heurte à la saturation des accès puis aux restrictions de stationnement sur le front de mer, ce qui fait dériver les coûts de rotation.
Dans le centre ancien, la largeur de voirie commande le format. Un 6x4 de 13 tonnes se glisse là où un 8x4 reste bloqué, mais il faut souvent deux rotations pour un même volume. Nous conseillons alors un stockage temporaire en sacs résistants plutôt qu'une benne posée plusieurs jours sur une place publique. Dans les zones d'activités de la plaine, l'accès direct à l'A8 libère la contrainte : le semi charge 30 tonnes puis repart sans manœuvre compliquée.
Un mot sur le tri sur site. Un curage de 40 tonnes brutes se décompose souvent en 25 tonnes de gravats inertes puis 15 tonnes de DIB réel. Traité en une seule benne mélangée, l'ensemble bascule au tarif haut. Séparé, le coût chute fortement. Hors de la commune, nous opérons avec la page évacuation de DIB dans le Var, à l'ouest avec les Bouches-du-Rhône limitrophes, puis à l'est avec les Alpes-Maritimes.
Faites évacuer vos DIB à Fréjus
Pour curer un commerce du centre ancien ou vider une résidence de tourisme avant travaux, Koncrete enlève vos déchets non dangereux en 24 à 48h, à partir de 8 tonnes, avec passage en centre de tri agréé puis bordereau de suivi. Le devis est instantané en ligne sur app.koncrete.fr : décrivez la nature des déchets, le tonnage estimé puis l'accès au bâtiment.
