Évacuation

Évacuation de béton à Ivry-sur-Seine : dalles, fondations puis béton ferraillé repris en filière ISDI

Évacuation de béton à Ivry-sur-Seine (94) : non ferraillé dès 4 €/t traité transporté, ferraillé de 5 à 10 €/t, filière ISDI, BSD inclus, enlèvement 24/48h.

Commande
Dès 8 tonnes, en vrac
Délai
Sous 24 à 72 h
Devis
Rendu chantier, transport compris
Évacuation de béton avec un camion benne
Carrière

    Ivry-sur-Seine démolit beaucoup, parce qu'elle n'a plus de foncier libre. Les 145 hectares d'Ivry Confluences se libèrent bâtiment par bâtiment, les halles industrielles du bord de Seine tombent, les dalles de parking des grands ensembles se reprennent. Chaque opération sort des tonnages de béton qu'il faut évacuer vite, sur des emprises où le stockage temporaire est presque impossible.

    Nos tournées enlèvent du béton à Ivry-sur-Seine, à Vitry-sur-Seine, à Charenton-le-Pont, à Villejuif ainsi qu'à Alfortville, sur des démolitions de dalles, des destructions de fondations, des déconstructions de bâtiments ou des reprises de trottoirs. Comptez 24h le long des quais avec la RD19, 48h dans les îlots fermés. Le semi-remorque benne de 30 t de charge utile travaille sur les emprises ouvertes, le camion 8x4 benne de 17 t en voirie, le 6x4 benne de 13 t en cour intérieure.

    Pourquoi le ferraillage change tout sur un chantier ivryen

    La première question à poser devant un tas de béton n'est pas le tonnage, c'est la présence d'acier. Un béton non ferraillé, propre, part directement en concassage puis revient sur le marché en granulat recyclé : c'est le flux le moins cher, dès 4 €/t traité transporté. Un béton ferraillé demande un passage supplémentaire en centre de tri, où l'acier est extrait puis valorisé en filière métaux, ce qui explique une fourchette de 5 à 10 €/t traité transporté. Précision qui compte : ferraillé ou non, le béton reste un déchet inerte, donc sa destination est une installation de stockage de déchets inertes, l'ISDI. Seules les fractions souillées ou le ferraillage non séparable font basculer un chargement vers l'ISDND. Koncrete édite le bordereau de suivi des déchets à chaque enlèvement.

    En bref

    • ⏱️ Enlèvement 24/48h : sur chantier à Ivry-sur-Seine, du lundi au vendredi.
    • 💰 Prix dès 4 €/t traité transporté : béton non ferraillé de 4 à 7 €/t traité transporté, béton ferraillé de 5 à 10 €/t traité transporté.
    • 🏗️ 250 plateformes franciliennes : réseau Koncrete Île-de-France, 3 000 sur toute la France.

    Ivry-sur-Seine en chiffres

    • Plus de 65 000 habitants, parmi les communes les plus denses de France.
    • 145 hectares en mutation sur le seul périmètre d'Ivry Confluences.
    • 6 communes limitrophes : Paris, Charenton-le-Pont, Alfortville, Vitry-sur-Seine, Villejuif et Le Kremlin-Bicêtre.
    • 77 communes dans le périmètre de la zone à faibles émissions métropolitaine, dont Ivry-sur-Seine.
    • 3 formats de camion : semi-remorque benne 30 t, 8x4 benne 17 t, 6x4 benne 13 t de charge utile.
    • 250 plateformes franciliennes mobilisables, 3 000 sur la France entière.
    • Minimum de commande 8 tonnes, enlèvement sous 24 à 48h, bordereau de suivi systématique.

    Cette densité explique la façon dont s'organise l'évacuation. Sur une démolition ivryenne, la benne ne peut pas attendre : il n'existe pas d'aire de stockage tampon, donc le béton part au rythme du brise-roche. Nous fonctionnons en rotations calées à l'heure, avec un camion positionné en pied de démolition puis un second en approche. Cela suppose de connaître à l'avance la fenêtre autorisée, car la commune relève de la zone à faibles émissions métropolitaine : les poids lourds classés Crit'Air 3, 4 puis 5 y sont restreints de 8h à 20h tous les jours, sans exemption le soir ni le week-end, avec des contrôles pédagogiques maintenus jusqu'à fin 2026. Autre point concret, le tri en amont fait la différence de prix. Un chantier qui sépare le béton propre des gravats mélangés paie deux flux au juste tarif, alors qu'un chargement hétérogène se facture au plus cher des deux.

    Pour les opérations qui dépassent la commune, la page évacuation de béton dans le Val-de-Marne donne la vue départementale, l'évacuation de béton à Paris prend le relais de l'autre côté du périphérique, tandis que la reprise de béton à Vitry-sur-Seine couvre la frange sud limitrophe. Les modalités de mise à disposition des camions sont identiques sur tout le secteur.

    Conseil de l'expert : faire baisser la facture d'une démolition
    • Séparez le béton propre dès le brise-roche Un tas de béton non ferraillé sans plâtre ni bois descend à 4 €/t traité transporté. Le même volume mélangé à des gravats de second œuvre se facture au tarif du flux le plus contraignant. Deux zones de dépôt distinctes suffisent.
    • Laissez l'acier partir avec le béton Inutile de dégager les fers à la cisaille sur site. Le centre de tri extrait puis valorise l'acier en filière métaux, le béton purifié rejoignant l'ISDI. Votre temps de main-d'œuvre coûte plus cher que l'écart de traitement.
    • Calez la benne sur le rythme du brise-roche Sans aire de stockage, un camion en retard arrête la démolition. Annoncez la cadence attendue à la commande : nous positionnons un second camion en approche plutôt que de faire patienter la pelle en pied d'immeuble.

    Le conseil Koncrete : sur une déconstruction d'Ivry Confluences, le tri à la source pèse davantage sur la facture que la négociation du prix à la tonne. Demandez votre devis sur koncrete.fr.

    Faites évacuer votre béton à Ivry-sur-Seine

    Pour démolir une dalle de parking au Petit-Ivry, casser des fondations sur la ZAC Ivry Confluences ou reprendre un trottoir en centre-ville, Koncrete charge sur site, transporte puis oriente vers la filière agréée, bordereau de suivi des déchets inclus. Minimum de commande 8 tonnes, enlèvement calé sous 24 à 48h. Obtenez un devis instantané en ligne sur app.koncrete.fr.

    Foire aux questions.

    Combien coûte l'évacuation de béton à Ivry-sur-Seine ?

    Le béton non ferraillé se situe de 4 à 7 €/t traité transporté, le béton ferraillé de 5 à 10 €/t traité transporté. L'écart vient du passage supplémentaire en centre de tri pour extraire l'acier. Le minimum de commande reste de 8 tonnes.

    Le béton ferraillé part-il en ISDND ?

    Non. Ferraillé ou non, le béton est un déchet inerte : après extraction de l'acier en centre de tri, il rejoint une installation de stockage de déchets inertes. Seules des fractions souillées ou un ferraillage non séparable peuvent faire basculer un chargement en ISDND.

    Faut-il séparer le béton des autres gravats ?

    Oui, c'est le principal levier de coût. Un béton propre, sans plâtre, sans bois ni plastique, reste en bas de fourchette. Un mélange requalifie tout le chargement au tarif du flux le plus contraignant, parfois en déchets non dangereux.

    Quel camion intervient sur une démolition en cœur d'îlot ?

    Le 6x4 benne de 13 t de charge utile pour les cours intérieures du Petit-Ivry, le 8x4 benne de 17 t en voirie classée, le semi-remorque benne de 30 t sur les emprises ouvertes d'Ivry-Port. Le choix conditionne le nombre de rotations puis le coût final.

    Recevez-vous un bordereau de suivi des déchets ?

    Oui, chaque enlèvement donne lieu à un bordereau qui identifie le producteur, le transporteur puis l'exutoire agréé. C'est la pièce qui prouve la traçabilité de votre déconstruction en cas de contrôle, y compris lors du récolement de fin de chantier.

    Nos autres offres
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    Une même commande peut regrouper plusieurs services sur un chantier.

    Livraison de matériaux

    Sable, gravier, grave, cailloux et terre livrés en vrac.

    Le service en détail

    Évacuation

    Terres, gravats, béton et déchets de chantier enlevés et tracés.

    Le service en détail

    Location de benne

    Bennes posées sur chantier, reprises à la demande.

    Le service en détail