ÉvacuationIllkirch-Graffenstaden

Évacuation de béton à Illkirch-Graffenstaden : filière ISDI

Évacuation de béton à Illkirch-Graffenstaden (67) de 4 à 10 €/t traité transporté, filière ISDI, BSD fourni, enlèvement 24/48h.

Commande
Dès 8 tonnes, en vrac
Délai
Sous 24 à 72 h
Devis
Rendu chantier, transport compris
Évacuation de béton avec un camion benne
CarrièreIllkirch-Graffenstaden

    Illkirch-Graffenstaden démolit beaucoup de béton, pour une raison précise : la commune a hérité d'un tissu industriel dense. Les anciens ateliers de la Société alsacienne de constructions mécaniques, autour de Graffenstaden, ont laissé des dalles épaisses, des massifs de machine et des fondations armées que les reconversions en logements puis en commerces mettent au jour les unes après les autres.

    Nous enlevons du béton de démolition sur Illkirch-Graffenstaden, Ostwald, Geispolsheim ainsi que la Meinau, pour des destructions de dalle industrielle, des reprises de fondation et des déconstructions de trottoir. Comptez 24 heures sur le centre et la route de Lyon, 48 heures sur les emprises contraintes du campus. Le semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile sort les gros volumes depuis les emprises dégagées, le 8x4 benne de 17 tonnes prend les chantiers de rue.

    Le béton reste un déchet inerte, ferraillé ou non

    C'est le point que l'on confond le plus souvent. Un béton de démolition est un déchet inerte, y compris lorsqu'il est armé. Au centre de tri, l'acier est extrait puis part en filière métaux, le béton purifié est concassé et rejoint une installation de stockage de déchets inertes (l'ISDI) ou, mieux, une plateforme de recyclage où il devient un granulat recyclé. L'ISDND ne concerne pas le béton, elle est réservée aux déchets industriels banals et aux mélanges de chantier non triés. Un lot de béton n'y basculerait que souillé par des fractions non inertes.

    Le prix suit la présence d'armature, parce qu'elle ajoute une étape de tri. Comptez 4 à 7 €/t traité transporté pour du béton non ferraillé, 5 à 10 €/t traité transporté pour du béton ferraillé ou armé. Le bordereau de suivi des déchets accompagne chaque enlèvement, avec une traçabilité complète du chargement jusqu'à l'exutoire. Le minimum de commande est de 8 tonnes.

    En bref

    • ⏱️ Enlèvement 24/48h : sur chantier à Illkirch-Graffenstaden et dans l'Eurométropole, du lundi au vendredi.
    • 💰 Prix dès 4 €/t traité transporté : béton non ferraillé de 4 à 7 €/t traité transporté, ferraillé de 5 à 10 €/t traité transporté.
    • 🏗️ 250 plateformes locales : réseau Koncrete Alsace, 3 000 sur toute la France.

    Organiser l'enlèvement entre tram, zone à faibles émissions et dalles armées

    Le verrou local tient en un mot, l'emprise. Les lignes A et E du tram traversent Illkirch-Graffenstaden avec huit stations, dont les terminus Graffenstaden puis Campus Illkirch. Les chantiers de démolition se calent entre les plateformes et les voies de desserte. Nous évitons donc les créneaux de pointe, nous préférons un enchaînement de 8x4 benne de 17 tonnes qui ne stationne pas en attente. Nous réservons le semi-remorque de 30 tonnes aux emprises closes du Parc d'Innovation ou de la route de Lyon. La zone à faibles émissions de l'Eurométropole couvre les 33 communes du territoire, dont la commune, avec un calendrier Crit'Air qui se resserre : la conformité de la flotte est notre affaire, pas la vôtre.

    Vient ensuite la question du ferraillage. Sur une dalle d'atelier des anciennes emprises industrielles, le treillis et les aciers de gros diamètre changent la logistique de chargement : les éléments s'enchevêtrent, le volume apparent explose et la benne se remplit avant d'atteindre son tonnage. Un cisaillage sur site, même sommaire, améliore nettement le remplissage et réduit le nombre de rotations. Nous en tenons compte dans l'estimation plutôt que de découvrir le problème au premier camion.

    Troisième point, le tri. Un béton propre ouvre le bas de fourchette et le recyclage en granulat. Dès que du plâtre de cloison, du bois de coffrage ou un isolant se mêle au lot, la fraction non inerte requalifie le chargement et la facture change d'échelle. Sur une déconstruction intérieure, prévoir deux bennes dès le premier jour reste le choix le plus économique.

    La vue départementale se trouve sur l'évacuation de béton dans le Bas-Rhin. Nous couvrons aussi l'évacuation de béton en Moselle, département frontalier du Bas-Rhin. Pour un chantier de la ville-centre, c'est l'évacuation de béton à Strasbourg qui s'applique.

    Conseil de l'expert : sortir du béton armé d'un ancien atelier
    • Cisaillez les aciers sur site Une dalle armée enchevêtrée remplit la benne en volume bien avant le tonnage. Un cisaillage sommaire fait gagner des rotations entières.
    • Ne mélangez pas le coffrage au béton Le bois de banche et les chutes d'isolant requalifient un lot inerte. Une seconde benne dédiée coûte moins que le déclassement du chargement principal.
    • Demandez le concassage plutôt que le stockage Un béton propre se concasse en granulat recyclé. Sur un gros volume illkirchois, l'orientation vers une plateforme de recyclage pèse sur le prix final.

    Le conseil Koncrete : sur une dalle d'atelier à Graffenstaden, trier et cisailler avant l'arrivée du camion vaut plusieurs euros à la tonne. Demandez votre devis sur koncrete.fr.

    Faites évacuer votre béton à Illkirch-Graffenstaden

    Indiquez le volume estimé, la présence ou non d'armature puis les contraintes d'accès, nous calons les rotations sous 24 à 48 heures avec le camion adapté. Le devis est instantané en ligne sur app.koncrete.fr. Le bordereau de suivi des déchets vous est remis à chaque enlèvement.

    Foire aux questions.

    Combien coûte l'évacuation de béton à Illkirch-Graffenstaden ?

    Comptez 4 à 7 €/t traité transporté pour du béton de démolition non ferraillé, 5 à 10 €/t traité transporté pour du béton ferraillé ou armé, qui demande une séparation de l'acier au centre de tri. La commande démarre à 8 tonnes.

    Le béton ferraillé part-il en ISDND ?

    Non. Le béton reste un déchet inerte, ferraillé ou non. Au centre de tri, l'acier est extrait puis valorisé en filière métaux. Le béton purifié rejoint une ISDI ou une plateforme de recyclage. L'ISDND est réservée aux déchets industriels banals et aux mélanges non triés.

    Faut-il cisailler les aciers avant l'enlèvement ?

    C'est fortement conseillé sur une dalle d'atelier fortement armée. Les aciers enchevêtrés remplissent la benne en volume avant d'atteindre le tonnage utile, ce qui multiplie les rotations. Un cisaillage même sommaire sur site réduit nettement le nombre de camions.

    Que devient le béton après enlèvement ?

    Un lot propre est concassé puis revendu en granulat recyclé, utilisable en couche de forme ou en remblai technique. C'est la voie la plus favorable économiquement. Un lot souillé par du plâtre ou du bois perd cette orientation et se traite en déchets non dangereux.

    Un semi-remorque peut-il accéder au secteur Graffenstaden ?

    Sur les emprises closes des anciens sites industriels et le long de la route de Lyon, oui, avec un semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile. Dans les rues du centre et du quartier Leclerc nous engageons un 8x4 benne de 17 tonnes, voire un 6x4 benne de 13 tonnes.

    Nos autres offres
    dans Illkirch-Graffenstaden.

    Une même commande peut regrouper plusieurs services sur un chantier.

    Livraison de matériaux

    Sable, gravier, grave, cailloux et terre livrés en vrac.

    Le service en détail

    Évacuation

    Terres, gravats, béton et déchets de chantier enlevés et tracés.

    Le service en détail

    Location de benne

    Bennes posées sur chantier, reprises à la demande.

    Le service en détail