Vos dalles à casser au Wacken, vos fondations à reprendre à la Krutenau ou vos trottoirs à déconstruire autour de la Place Kléber génèrent du béton de démolition qu'il faut sortir vite, trier proprement et tracer en BSD. Koncrete enlève vos tonnages de béton ferraillé et non ferraillé à Strasbourg sous 24 à 48h, avec un camion calé sur l'accès réel du chantier et une orientation directe vers les plateformes de concassage de l'agglomération.
Sur un chantier strasbourgeois, la distinction béton ferraillé / non ferraillé conditionne le prix et la filière. Un béton sain de dalle de garage tourne entre 4 et 7 €/t traité transporté, parce qu'il part directement au concassage pour devenir grave recyclée. Un béton ferraillé issu d'une structure ancienne, type Marché-Couvert ou Petite France, demande un tri supplémentaire pour séparer l'acier du béton et grimpe à 5-10 €/t traité transporté. Dans les deux cas, Koncrete émet un bordereau de suivi des déchets (BSD), oriente vers une filière agréée ISDI et mobilise 250 plateformes alsaciennes pour limiter les kilomètres parcourus depuis votre chantier strasbourgeois. La règle : annoncer au devis si la dalle ou la fondation contient des armatures visibles, pour éviter la requalification sur place.
La Grande Île classée UNESCO impose un calibre camion réduit. Les rues pavées entre la cathédrale, la Place Gutenberg et la rue du Vieux-Marché-aux-Poissons n'absorbent pas un semi de 30 T de charge utile. Vos chantiers de reprise de fondation, de déconstruction de dalle de cave ou de cassage de trottoir tournent en 6x4 benne 13 T de charge utile, parfois avec arrêté municipal sur créneau matinal. Côté Krutenau et Tribunal, le 8x4 17 T de charge utile passe sur les axes principaux comme la rue d'Austerlitz, mais bascule en 6x4 dès qu'il faut entrer dans une cour intérieure.
Au sud de la voie ferrée, le tissu industriel ancien produit les plus gros tonnages. Les déconstructions de hangars de Meinau, les reprises de quais du Port-du-Rhin ou les démolitions de logements rénovés à Neudorf sortent vite plusieurs centaines de tonnes de béton. Le semi-benne 30 T de charge utile circule sans contrainte sur ces axes larges. Concassage en aval, sortie en grave recyclée, valorisation locale : Koncrete enchaîne 4 à 6 rotations par jour pour caler vos cadences de pelle.
Les ZAC tertiaires de Cronenbourg, le tissu pavillonnaire de la Robertsau et les barres rénovées de Hautepierre alternent petits tonnages et chantiers structurants. Le 8x4 17 T de charge utile reste la norme : il accepte les voiries résidentielles tout en gardant un débit utile. Pour vos cross-links matériaux, consultez l'évacuation de béton dans le Bas-Rhin en vue macro plus l'évacuation de béton en Moselle pour les chantiers à cheval sur l'A4. Voir aussi l'achat de grave dans le Bas-Rhin pour vos approvisionnements entrants et la gamme produits Koncrete.
Le conseil Koncrete : photographiez votre béton avant enlèvement, c'est la trace la plus sûre pour requalifier la filière en cas de litige. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Communiquez tonnage estimé, part ferraillée et accès chantier. Koncrete propose semi 30 T, 8x4 17 T ou 6x4 13 T de charge utile selon la zone et organise l'orientation vers la plateforme de concassage la plus proche. Devis gratuit sur app.koncrete.fr.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
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L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le béton non ferraillé sort à 4-7 €/t traité transporté parce qu'il part directement au concassage. Le béton ferraillé tourne à 5-10 €/t car il demande un tri supplémentaire pour séparer l'acier. Sur un gros tonnage strasbourgeois, l'écart peut représenter plusieurs centaines d'euros : il est rentable de trier en amont sur chantier, dans deux bennes distinctes.
La Grande Île classée UNESCO impose un calibre réduit. Réservez un camion 6x4 benne 13 T de charge utile, capable de manœuvrer dans les rues pavées étroites autour de la cathédrale, de la Petite France ou du marché aux Poissons. Le 8x4 17 T peut passer sur certains axes principaux. Le semi 30 T n'est pas adapté au tissu historique strasbourgeois.
Koncrete enlève vos bennes de béton sous 24 à 48h ouvrées partout dans l'Eurométropole de Strasbourg, du lundi au vendredi. Pour un chantier soumis à arrêté municipal en hypercentre, prévenez 48h avant pour caler le créneau autorisé. En Neudorf, Meinau ou Port-du-Rhin, l'enlèvement peut se déclencher dès le lendemain matin sans contrainte horaire majeure.
Le béton non ferraillé part en plateforme de concassage régionale pour devenir grave recyclée 0/31.5 ou 0/60, valorisée ensuite en couche de forme ou en remblai technique. Le béton ferraillé subit d'abord un tri magnétique pour récupérer l'acier, puis suit la même filière. Koncrete oriente vos tonnages vers la plateforme la plus proche du chantier pour limiter les kilomètres.
Oui, le bordereau de suivi des déchets (BSD) est obligatoire pour tout chantier de plus d'un mètre cube. Koncrete l'émet et le transmet à votre maître d'ouvrage à chaque rotation. La traçabilité jusqu'à la plateforme agréée ISDI sécurise votre opération en cas de contrôle de la DREAL Grand Est et alimente vos justificatifs RSE auprès du donneur d'ordre public ou privé.
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