Grenoble concentre une activité béton dense, depuis les démolitions de friches industrielles de Pont-de-Claix et Fontaine jusqu'aux opérations de réhabilitation de la Presqu'île scientifique. Koncrete enlève vos déblais sur le chantier en 24 à 48h, du lundi au vendredi, avec bordereau de suivi des déchets (BSD) à chaque rotation. Semi-remorque benne 30 T de charge utile sur la plaine grenobloise, camion 8x4 benne 17 T pour les rues étroites du centre intra-Drac, camion 6x4 benne 13 T sur les communes d'altitude du Vercors et de l'Oisans.
D'abord la déconstruction de bâtiments tertiaires et de friches industrielles : anciens sites de la Viscose à Échirolles, halls d'usine de la Presqu'île, plateformes logistiques de Saint-Égrève. Ces opérations génèrent du béton ferraillé en masse (5 à 10 €/t traité transporté), avec passage cisaille pour séparer les aciers.
Ensuite la rénovation de l'habitat collectif des années 1960 à La Villeneuve, Mistral et Teisseire : dalles de balcons, voiles de refend, planchers hourdis. Le flux principal est du béton non ferraillé (4 à 7 €/t traité transporté), valorisé en grave recyclée 0/31.5.
Enfin les chantiers d'aménagement de la rocade et des accès aux stations alpines (Chamrousse, Les Sept-Laux, Vizille) : ouvrages d'art ponctuels, démolition de buses, reprise de pieux. Ces lots demandent une logistique plus pointue, avec accès parfois limité aux 8x4 ou 6x4 selon la rampe.
La plaine grenobloise concentre 80 % des tonnages béton du département. Sur l'axe Échirolles, Saint-Martin-d'Hères, Meylan et Grenoble centre, le semi-remorque benne 30 T tient cinq à six rotations par jour vers la plateforme de tri de Saint-Égrève. Délai 24h pour démarrer. Sur le centre intra-Drac (place Grenette, Verdun, Notre-Dame), la ZFE Grenoble Alpes Métropole exige du Crit'Air 1 ou 2 en journée : Koncrete passe alors en 8x4 Crit'Air 1. Pour comparer un protocole identique sur le département entier, voyez notre page évacuation de béton en Isère.
Vers le Grésivaudan, le Vercors et l'Oisans, la logistique change. Les rampes du col du Lautaret, les lacets de Villard-de-Lans ou la route de l'Alpe d'Huez n'acceptent plus le 30 T. Koncrete bascule en 6x4 benne 13 T avec chaînes hivernales : délai 48h, deux à trois rotations par jour selon l'altitude. De décembre à mars, l'arrêté préfectoral pollution peut limiter la circulation au Crit'Air 1, à anticiper dès la phase devis. Pour un chantier qui déborde sur la limite Rhône (Givors, Vienne), voyez aussi notre page évacuation de béton dans le Rhône. Plus d'infos sur nos délais et tonnages sur koncrete.fr/livraison.
Le conseil Koncrete : diagnostiquez le plomb et calez la rotation sur la fenêtre Crit'Air, vous tenez la facture. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Précisez le tonnage, la nature du béton, l'altitude du chantier et la fenêtre travaux. Vous recevez un prix ferme à la tonne traitée transportée, créneau compatible ZFE plus chaînes hivernales si besoin, tournée calée sous 24 à 48h. Demandez votre devis gratuit sur app.koncrete.fr. Retrouvez aussi nos autres pages locales sur koncrete.fr/produits.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Pas si le camion est Crit'Air 1 ou 2. La ZFE Grenoble Alpes Métropole exclut les Crit'Air 3 et plus en journée sur l'intra-Drac depuis 2023. Koncrete cale les rotations en 8x4 benne Crit'Air 1 pour ces chantiers. Sur la couronne périurbaine et la vallée du Drac, le semi-remorque 30 T classique reste autorisé sans restriction horaire.
Au-delà de 800 m, prévoyez un camion 6x4 benne 13 T qui passe partout sur les rampes et les lacets des stations alpines. Chaînes hivernales d'octobre à avril sur Chamrousse, Les Sept-Laux ou Villard-de-Lans. Délai 48h, deux à trois rotations par jour vers la plateforme de tri de Saint-Égrève. La cadence chute de moitié par rapport à la plaine, à intégrer dès le devis.
Un prélèvement plomb plus HAP sur les enrobages des dalles 1950-1970, fréquentes à Fontaine, Pont-de-Claix et Saint-Martin-d'Hères. Sans ce diagnostic, le béton risque la requalification ISDND à la pesée, soit 30 à 60 €/t traité transporté au lieu de 5 à 10. Koncrete refuse l'enlèvement sans rapport pour les sites industriels d'avant-guerre.
Comptez 24h pour démarrer les rotations sur la plaine grenobloise (Échirolles, Saint-Martin-d'Hères, Meylan) et le centre. 48h vers le Grésivaudan, le Vercors et l'Oisans, où la rampe et l'arrêté pollution ralentissent les cadences. Sur un chantier de démolition de plus de 500 t en plaine, Koncrete cale jusqu'à six rotations en semi-remorque benne 30 T par jour.
Le béton non ferraillé tient 4 à 7 €/t traité transporté en semi-remorque benne sur gros tirage en plaine grenobloise. Le béton ferraillé monte à 5 à 10 €/t traité transporté selon le taux d'acier et le tri à la source. Sur chantier d'altitude (Oisans, Vercors), prévoyez 1 à 3 €/t traité transporté de plus pour le 6x4 et les chaînes hivernales.
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