Boulogne-Billancourt concentre des volumes de béton de démolition parmi les plus soutenus des Hauts-de-Seine, portés par la reconversion de l'Île Seguin et des anciens terrains Renault, la poursuite des îlots du Trapèze et les rénovations lourdes du vieux Billancourt. Koncrete charge, transporte puis oriente votre béton vers une plateforme de concassage agréée du secteur, bordereau de suivi des déchets compris, avec arbitrage ferraillé ou non ferraillé pesé à la sortie. Nous intervenons du Pont de Sèvres aux quais de Seine, en semi-remorque benne 30 t sur les grandes emprises de l'Île Seguin, en 8x4 17 t sur les rues serrées du centre, en 6x4 13 t sur les accès les plus contraints.
La ville cumule trois sources : l'achèvement des îlots du Trapèze, la déconstruction de dalles industrielles héritées de l'ère Renault et la rénovation du parc d'après-guerre. Le béton ferraillé passe par un cisaillement préalable puis un tri à la source. Le béton non ferraillé part directement en concassage pour une valorisation en grave recyclée 0/31.5 réutilisable en couche de forme. Cette double filière fait varier le prix selon le tri opéré sur place.
Les grandes emprises de l'Île Seguin et du Trapèze autorisent le semi-remorque benne 30 t sans contrainte de gabarit. Les quais de Seine ouvrent une option d'évacuation fluviale par barge vers les plateformes portuaires de l'aval francilien, utile quand une déconstruction dépasse le millier de tonnes. Un lot de 1 000 tonnes de béton non ferraillé est absorbé en quatre jours grâce au rebouclage sur la plateforme de concassage. Le tonnage pesé en sortie cale la refacturation au réel. Le bordereau de suivi des déchets est signé en double exemplaire numérique sous 48h. Le ferraillage des dalles industrielles impose un passage en atelier de cisaillement avant orientation, ce qui ajoute environ 2 €/t.
Le tissu ancien autour de l'avenue Jean-Jaurès et du Pont de Sèvres impose des bennes Crit'Air 1 ou 2, la zone à faibles émissions de la Métropole du Grand Paris filtrant les moteurs anciens. Nous calons les arrêtés de voirie du territoire Grand Paris Seine Ouest 48h avant puis pré-positionnons un 8x4 17 t plutôt qu'un semi sur les rues étroites. Sur les accès les plus serrés, le 6x4 13 t reste la solution la plus manœuvrable. Pour un chantier à l'échelle du département, appuyez-vous sur notre page évacuation de béton dans les Hauts-de-Seine. Vous pouvez aussi consulter nos modalités de livraison. Pour les flux tournés vers la rive droite, appuyez-vous aussi sur notre page évacuation de béton à Paris.
Le conseil Koncrete : Calez vos créneaux ZFE 48h avant puis préférez le pesage chantier pour sécuriser votre BSD. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Demandez votre devis évacuation béton Boulogne-Billancourt sur app.koncrete.fr. Tournée calée sous 24 à 48h, BSD inclus, filière ISDI agréée des Hauts-de-Seine, dès 5 €/t traité transporté. Pour les remblais d'accompagnement, consultez aussi nos produits.

Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 5 à 8 €/t traité transporté pour le béton non ferraillé en semi-remorque benne 30 t. Le béton ferraillé monte à 6 à 11 €/t traité transporté car il passe par un cisaillement préalable. Le devis est calé au tonnage réel pesé en sortie. Les lots de moins de 50 tonnes en 8x4 17 t se positionnent dans le haut de la fourchette.
Les plateformes de concassage des Hauts-de-Seine et de l'aval francilien captent l'essentiel des inertes de démolition boulonnaise. Le béton non ferraillé est valorisé en grave recyclée 0/31.5 réutilisable en couche de forme. Le bordereau de suivi des déchets confirme l'exutoire agréé pour votre dossier de maître d'ouvrage.
Avec une benne 8x4 17 t Crit'Air 1 ou 2, dossier de voirie déposé 48h avant auprès du territoire Grand Paris Seine Ouest. Nous gérons l'arrêté autour du Pont de Sèvres et de l'avenue Jean-Jaurès. Sur les rues les plus étroites, le 6x4 13 t reste plus manœuvrable que le 8x4.
Oui, le bordereau de suivi des déchets est obligatoire dès la première tonne de béton inerte évacuée. Koncrete signe le BSD en double exemplaire numérique puis le transmet sous 48h après dépôt à la plateforme agréée. La traçabilité couvre votre responsabilité de maître d'ouvrage en filière ISDI ou en valorisation.
Comptez 24h sur Boulogne-Billancourt et le territoire Grand Paris Seine Ouest, 48h vers le reste des Hauts-de-Seine. Une déconstruction de 1 000 tonnes sur l'Île Seguin est absorbée en quatre jours, davantage si l'évacuation passe par barge sur la Seine. Les créneaux ZFE nocturnes ajoutent 48h de calage.
Contactez-nous ou faites votre devis instantané en cliquant sur le bouton.




.png)
Accédez à notre catalogue en cliquant sur 'Voir tous nos produits'.
Votre Sable, Caillou, Gravier... Où vous voulez, Quand vous voulez, livré en 24/48H partout en France 🇫🇷

Nous vous livrons vos granulats partout en France