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Bayonne se renouvelle par l'intérieur. Reprises de dalles dans les immeubles anciens de Saint-Esprit, démolitions partielles sur les zones d'activités de la rive droite, fondations déposées lors des opérations de renouvellement urbain : le béton de démolition sort en continu des chantiers bayonnais. Koncrete charge ce flux puis l'oriente vers une filière agréée, bordereau de suivi des déchets à l'appui.
Nos rotations desservent Bayonne, Anglet, Boucau, Lahonce ainsi que Saint-Pierre-d'Irube, pour des déposes de dalles, des destructions de fondations, des reprises de trottoirs. Enlèvement sous 24 à 48h, 24h sur le secteur Bayonne-Anglet-Biarritz. Semi-remorque benne de 30 t de charge utile près du port, 8x4 de 17 t en zone pavillonnaire, 6x4 de 13 t dans les rues contraintes du centre historique.
Pourquoi le béton bayonnais finit rarement au même endroit que les gravats
Le béton de démolition est un déchet inerte, qu'il soit ferraillé ou non. Après passage en centre de tri, l'acier est extrait puis recyclé en filière métaux, le béton purifié rejoint la filière ISDI, l'installation de stockage de déchets inertes. Beaucoup de chantiers croient à tort que la présence de ferraillage disqualifie le flux : elle ne fait qu'ajouter une étape de tri, elle ne change pas la nature du déchet.
Ce qui change, c'est le prix. Un béton non ferraillé se traite de 4 à 7 €/t traité transporté, un béton armé de 5 à 10 €/t traité transporté, l'écart couvrant la séparation acier-béton. D'où l'intérêt de déclarer honnêtement la nature du flux dès la commande : un chargement annoncé propre puis découvert ferraillé à l'arrivée se requalifie sur place, avec un surcoût. Notre réseau mobilise 200 plateformes locales en Nouvelle-Aquitaine, sur 3 000 sites en France.
Trois configurations d'enlèvement sur la commune
Le centre historique et ses contraintes de voirie
Dans le Grand Bayonne comme dans le Petit Bayonne, une démolition intérieure produit peu de tonnage à la fois mais dans des conditions d'accès difficiles. Le 6x4 benne de 13 t s'impose, souvent avec un créneau de chargement calé tôt le matin. Le déchargement des gravats de béton depuis un étage se fait en général par goulotte ou par mini-pelle en rez-de-chaussée, ce qui conditionne le rythme des rotations plus encore que la capacité du camion.
Les zones d'activités de la rive droite
Autour de Saint-Esprit puis vers les emprises industrielles qui bordent l'Adour, les démolitions portent sur des dalles industrielles, des massifs de machines, des quais de chargement. Les tonnages se comptent en centaines de tonnes, le semi-remorque benne de 30 t devient la norme, le coût à la tonne tombe au bas de la fourchette. C'est aussi le secteur où le béton fortement armé est le plus fréquent, donc celui où le tri amont paie le mieux.
La couronne résidentielle et les petites démolitions
À Mouguerre, Villefranque ou Bassussarry, le béton sort surtout de terrasses déposées, de piscines comblées, d'anciennes annexes agricoles. Le 8x4 de 17 t couvre la majorité des cas, avec une ou deux rotations. Pour les chantiers hors commune, la page évacuation de béton dans les Pyrénées-Atlantiques donne le cadre départemental. Nos camions remontent vers l'évacuation de béton dans les Landes par l'A63, puis desservent l'évacuation de béton dans les Hautes-Pyrénées par l'A64.
Faites évacuer votre béton à Bayonne
Précisez si le béton est ferraillé, le tonnage estimé ainsi que l'adresse du chantier : le prix traité transporté apparaît aussitôt. Devis instantané en ligne sur app.koncrete.fr, enlèvement calé sous 24 à 48h.
