Un chantier dans les Pyrénées-Atlantiques génère des bétons dont l'évacuation doit composer avec le littoral puis la montagne. Pau concentre une large part des opérations côté Béarn, tandis que Bayonne, Anglet ainsi que Biarritz portent la côte basque. Koncrete prend en charge l'enlèvement, le transport puis le traitement de vos blocs, gravats ainsi que bétons concassés en filière agréée, avec bordereau de suivi des déchets systématique. Nous intervenons sous 24 à 48h ouvrées sur tout le département.
Les Pyrénées-Atlantiques réunissent trois réalités. La côte basque, de Bayonne à Biarritz ainsi qu'à Saint-Jean-de-Luz, sort des bétons de logement puis de rénovation soumis à une forte saison touristique. Le Béarn, autour de Pau ainsi que de Lescar, traite des bétons de tertiaire, d'industrie puis d'aménagement. Le piémont pyrénéen, d'Oloron-Sainte-Marie vers les vallées d'Aspe comme d'Ossau, gère des chantiers de montagne sur des accès étroits. Chaque profil oriente la filière : ISDI pour les bétons propres concassés à 7 à 12 €/t traité transporté, ISDND pour les bétons souillés ou à ferraillage non séparable à 90 à 180 €/t traité transporté. Nous arbitrons en amont selon votre tri puis votre cahier des charges.
Notre flotte couvre la côte comme la montagne. Le semi-remorque benne 30 T de charge utile dessert les zones d'activité de Pau puis du BAB autour de Bayonne. Le 8x4 benne 17 T de charge utile circule sur le piémont comme vers Orthez. Le 6x4 benne 13 T de charge utile accède aux centres anciens de Bayonne, aux ruelles de Biarritz ainsi qu'aux vallées pyrénéennes resserrées. Chaque rotation est tracée par bordereau de suivi des déchets, condition obligatoire pour la responsabilité du maître d'ouvrage. Sur le bâti d'avant 1997, un diagnostic amiante préalable conditionne le départ en filière.
Bayonne, Anglet, Biarritz ainsi que Saint-Jean-de-Luz rassemblent une large part des volumes. Les chantiers de logement puis de rénovation saturent l'été sous l'afflux touristique. Calez vos rotations tôt le matin en saison. Les plateformes proches de l'A63 fluidifient les enlèvements. Consultez notre page évacuation complète pour le détail des filières.
Sur Pau, Lescar, Billère ainsi que Orthez, les chantiers de tertiaire, d'industrie puis d'aménagement génèrent des bétons réguliers. Le 8x4 benne 17 T de charge utile s'y montre le plus polyvalent. Les rotations s'appuient sur l'A64. Vers l'est, la filière des Hautes-Pyrénées complète le maillage : voyez notre page évacuation de béton dans les Hautes-Pyrénées.
Autour d'Oloron-Sainte-Marie ainsi que des vallées d'Aspe comme d'Ossau, les chantiers de montagne imposent une logistique fine. Le 6x4 benne 13 T de charge utile reste le plus sûr sur les accès étroits. Vers le nord, la filière du Gers prolonge le maillage : voyez notre page évacuation de béton dans le Gers. Pour préparer un enlèvement, consultez notre page livraison Koncrete.
Le conseil Koncrete : annoncez le volume réel dès la commande pour ajuster la flotte. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
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Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 24 à 48h ouvrées entre votre demande puis l'enlèvement effectif. Sur Pau, Bayonne ainsi que Anglet, le délai descend souvent à 24h grâce à l'A63 puis à l'A64. Dans les vallées d'Aspe ou d'Ossau, prévoyez 48h pour caler la rotation sur des accès de montagne.
Un béton propre concassé puis trié part en ISDI à 7 à 12 €/t traité transporté. Le tarif intègre le transport, le pesage puis le bordereau de suivi des déchets. Un mélange souillé de plâtre, de plastique ou d'adjuvant bascule en ISDND, à 90 à 180 €/t traité transporté. Anticipez le tri sur le chantier pour limiter le coût final.
Oui. Autour de Biarritz, d'Anglet ainsi que de Saint-Jean-de-Luz, l'été sature les accès. Nous calons les rotations tôt le matin pour éviter l'affluence puis les restrictions estivales. Le 6x4 benne 13 T de charge utile reste manœuvrable dans les ruelles. Le bordereau de suivi des déchets reste systématique.
Le 6x4 benne 13 T de charge utile s'impose dans les vallées d'Aspe puis d'Ossau, où les accès restent étroits. Sa charge utile suffit pour la majorité des chantiers de montagne. Pour les gros volumes en plaine, vers Pau ou le BAB, le semi-remorque benne 30 T de charge utile reste la solution la plus rentable.
Oui. Le béton armé reste un déchet inerte : il se traite en ISDI une fois concassé puis trié, l'acier étant extrait par séparateur magnétique sur la plateforme de tri puis recyclé en filière métaux. Pour les blocs entiers à ferraille saillante, un passage au concasseur s'impose. Comptez 9 à 15 €/t traité transporté, bordereau de suivi compris.
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