Entre les chantiers du Grand Paris Express, les opérations de renouvellement urbain de Saint-Denis puis les réhabilitations de Montreuil ou d'Aubervilliers, la Seine-Saint-Denis concentre des volumes de déblais que peu de départements franciliens égalent. Louer une semi-remorque benne avec chauffeur y répond à un besoin simple, sortir 30 tonnes de terre ou de gravats en une seule rotation, sans immobiliser votre propre matériel. Koncrete vous met en relation avec des transporteurs équipés sur l'ensemble du département.
Le département cumule deux contraintes qui tirent dans des sens opposés. Les emprises de chantier y sont étroites, coincées entre bâti dense puis voirie saturée, ce qui pousse à limiter le nombre de camions présents en même temps. Les volumes, eux, restent élevés, avec des terrassements d'infrastructure qui produisent plusieurs milliers de tonnes. La semi-remorque benne tranche ce dilemme : une rotation de 30 tonnes remplace près de deux passages de 8x4, ce qui libère la zone de manœuvre bien plus vite. Reste à composer avec la zone à faibles émissions du Grand Paris, qui filtre les motorisations anciennes, ainsi qu'avec les créneaux horaires imposés par plusieurs communes.
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La charge utile atteint 30 tonnes pour un volume de benne de 27 m³. Ces deux chiffres ne se lisent jamais séparément. Sur des gravats de béton concassé, dont la densité tourne autour de 1,6 t/m³, vous atteignez la limite de charge bien avant de remplir la benne, aux environs de 19 m³. Sur des déblais de terre végétale, plus légers, c'est le volume qui devient le facteur limitant. L'ensemble mesure environ 16,5 m, ce qui suppose une aire de retournement dégagée ou une entrée en marche arrière préparée à l'avance. Les usages courants vont du terrassement de fondations à l'évacuation de déblais, en passant par l'approvisionnement de remblais depuis une plateforme de recyclage.
Comptez 550 à 750 € pour une journée type de 7 heures, chauffeur compris. La demi-journée, 4 heures de mise à disposition, se facture 330 à 450 €. Le prix intègre le chauffeur, le carburant ainsi que l'assurance. S'ajoutent les péages puis les kilomètres au-delà du forfait de 150 km inclus par jour, facturés 1,50 € le kilomètre, la zone de 50 km autour du point de chargement restant comprise. Sur une demi-journée, l'allocation kilométrique est précisée au devis. Le samedi majore la prestation de 25 %, le dimanche ainsi que les jours fériés de 50 %. Le chauffeur détient le permis C ou CE, une FIMO ou une FCO à jour, son temps de service étant tracé au chronotachygraphe.
Notre réseau dessert aussi Paris intra-muros, où la même semi-remorque benne avec chauffeur intervient sur les chantiers de la capitale. Quand le tonnage ne justifie pas un ensemble complet, le camion 8x4 benne et ses 17 tonnes de charge utile passent mieux dans les rues contraintes, tout comme le 6x4 benne limité à 13 tonnes.
Le conseil Koncrete : un ensemble bien calé sort 30 tonnes en une rotation là où deux porteurs se gênent. Pour les petits volumes en cœur dense, comparez avec le 4x2 benne à Paris.
Décrivez votre chantier, le tonnage à sortir ainsi que la commune d'intervention. Nous vous mettons en relation avec un transporteur disponible sur le secteur, devis à l'appui.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 550 à 750 € pour une journée type de 7 heures, chauffeur, carburant ainsi qu'assurance compris. La demi-journée de 4 heures se situe entre 330 et 450 €. Les péages puis les kilomètres au-delà du forfait de 150 km s'ajoutent, à 1,50 € le kilomètre.
Oui. La demi-journée couvre 4 heures et se facture 330 à 450 € pour une semi-remorque benne. C'est le format adapté à un terrassement pavillonnaire ou à une évacuation ponctuelle. L'allocation kilométrique de la demi-journée est précisée au devis.
Oui, systématiquement. Le tarif inclut le chauffeur, le carburant ainsi que l'assurance du véhicule. Le conducteur détient le permis C ou CE, une FIMO ou une FCO à jour, son temps de service étant enregistré au chronotachygraphe.
30 tonnes de charge utile, pour une benne de 27 m³. Sur des gravats de béton, la limite de poids arrive vers 19 m³, bien avant le remplissage complet. Sur de la terre végétale, plus légère, c'est le volume qui contraint le chargement.
L'ensemble du département, de Saint-Denis à Montreuil, en passant par Bobigny, Aulnay-sous-Bois, Drancy puis Noisy-le-Grand. Le forfait couvre 150 km par jour, avec une zone de 50 km autour du point de chargement incluse.
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