Rouen commande la basse vallée de la Seine, de son grand port fluvial aux quais de la rive gauche en pleine mutation, jusqu'aux coteaux de Bihorel puis de Mont-Saint-Aignan. Métropole industrielle et portuaire, ses chantiers d'aménagement puis de rénovation urbaine brassent d'importants volumes de déblais. Louer une semi-remorque benne avec chauffeur permet d'en sortir 30 tonnes par rotation, un rythme précieux sur un territoire dense. Koncrete vous met en relation avec des transporteurs présents sur l'agglomération rouennaise.
Rouen sépare une rive droite historique, resserrée autour de sa cathédrale, d'une rive gauche portuaire en pleine reconquête urbaine. L'A150, l'A28 puis l'A13 structurent les flux vers la Manche, vers Paris et vers le Havre, quand les ponts sur la Seine règlent le passage d'un ensemble de 16,5 m. Sur les chantiers du centre ancien, les rues étroites du Vieux-Rouen demandent un repérage préalable, alors que l'écoquartier Flaubert puis les quais bas offrent des accès plus larges. La zone à faibles émissions de la métropole ajoute son filtre sur les motorisations anciennes.
.png)
Une semi-remorque benne offre 30 tonnes de charge utile pour 27 m³. Le rapport entre le poids puis le volume dicte le chargement réel. Des déblais argileux gorgés d'eau, denses, saturent la charge vers 18 m³, quand un remblai graveleux sec laisse charger plus haut. L'ensemble atteint environ 16,5 m, une longueur qui se vérifie sur les quais puis dans les accès du centre ancien. Pour un cœur d'îlot ou une montée vers les coteaux, un 8x4 benne emporte 17 tonnes puis un 6x4 benne 13 tonnes, avec une longueur de 9 m puis 8 m, plus maniable. Le véhicule couvre le terrassement, l'évacuation de déblais puis l'approvisionnement de remblais depuis une plateforme de recyclage.
À Rouen, la semi-remorque benne sert d'abord la reconquête de la rive gauche, où les terrassements de l'écoquartier Flaubert puis du secteur Seine-Cité déplacent de très gros volumes. Elle accompagne la rénovation du centre reconstruit, l'évacuation des déblais des chantiers de la presqu'île Rollet puis l'apport de remblais depuis les plateformes de la vallée. La présence des quais raccourcit les rotations vers les exutoires fluviaux, ce qui favorise un enchaînement rapide des tours sur une même journée. Sur les chantiers de la rive droite, la coordination avec la circulation du centre puis les créneaux de livraison conditionne le rythme des sorties.
Comptez une journée type de 7 heures, chauffeur compris. La demi-journée reste possible, ses conditions étant précisées au devis. Le tarif intègre le chauffeur, le carburant ainsi que l'assurance, puis se chiffre au devis selon le quartier, la nature des déblais puis le tonnage. Le samedi, puis le dimanche ainsi que les jours fériés, majorent la prestation selon les conditions du devis. Le chauffeur détient le permis CE, une FIMO ou une FCO à jour, son temps de service étant tracé au chronotachygraphe.
Côté maillage, appuyez-vous sur nos pages voisines pour organiser vos rotations : la location de semi-benne en Seine-Maritime, dans l'Eure puis dans la Somme, pour vos chantiers vers Le Havre, Dieppe comme vers la vallée de la Seine.
Le conseil Koncrete : à Rouen, l'accès au centre ancien puis la ZFE commandent l'organisation autant que le tarif. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Indiquez le quartier, la nature des déblais puis le tonnage estimé. Nous vous orientons vers un transporteur disponible sur le secteur, avec un devis chiffré.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le tarif dépend du quartier, de la nature des déblais puis du tonnage estimé. Il intègre le chauffeur, le carburant ainsi que l'assurance, puis se chiffre au devis. Une journée type couvre 7 heures de mise à disposition.
Oui. La demi-journée reste possible selon la disponibilité du véhicule puis la nature du chantier. Ses conditions sont précisées au devis.
30 tonnes de charge utile pour une benne de 27 m³. Sur des déblais humides et denses, la limite de poids arrive vers 18 m³, avant le remplissage complet.
Le centre rive droite, la rive gauche portuaire, Sotteville-lès-Rouen, Le Grand-Quevilly, Bois-Guillaume puis Mont-Saint-Aignan. Le secteur couvert est précisé au devis selon le point de chargement.
Non. Le chauffeur est fourni avec le camion. Il détient le permis CE, une FIMO ou une FCO à jour, son temps de conduite étant enregistré au chronotachygraphe.
Contactez-nous ou faites votre devis instantané en cliquant sur le bouton.
.png){kind=icon}