Rennes déploie ses chantiers du centre historique aux ZAC de la rocade, de La Courrouze à Baud-Chardonnet, dans une métropole en pleine expansion. La rocade ceinture l'agglomération, quand la N157 vers Laval, la N137 vers Nantes puis la N24 vers Lorient structurent les flux. Louer une semi-remorque benne avec chauffeur permet de sortir 30 tonnes par rotation, ce qui réduit les trajets dans une circulation dense. Koncrete vous met en relation avec des transporteurs présents sur Rennes Métropole.
Rennes concentre les opérations d'aménagement : écoquartiers, extensions de ZAC puis renouvellement urbain génèrent d'importants volumes de terres à évacuer. La rocade fluidifie les liaisons, mais sature aux heures de pointe. Sur ces chantiers, un ensemble de 30 tonnes remplace avantageusement les rotations d'un porteur de 13 tonnes, à condition de caler le créneau de chargement hors des pics, puis de vérifier l'accès en cœur d'îlot.
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Une semi-remorque benne offre 30 tonnes de charge utile pour 27 m³ de volume. Le rapport entre les deux dicte le chargement réel. Des graves de démolition à 1,7 t/m³ saturent la charge vers 18 m³, quand un sable de déblai sec laisse remplir la benne bien plus haut. L'ensemble atteint environ 16,5 m de long, une longueur qui se planifie sur les accès, notamment en cœur d'îlot des ZAC rennaises ou sur les voiries chargées de la rocade. Le véhicule couvre le terrassement, l'évacuation de déblais puis l'approvisionnement de remblais depuis une plateforme de recyclage.
Comptez une journée type de 7 heures, chauffeur compris. La demi-journée reste possible, ses conditions étant précisées au devis. Le tarif intègre le chauffeur, le carburant ainsi que l'assurance, puis se chiffre au devis selon la commune, la nature des déblais puis le tonnage. Le chauffeur détient le permis CE, une FIMO ou une FCO à jour, son temps de service étant tracé au chronotachygraphe.
Côté maillage, appuyez-vous sur nos pages voisines pour organiser vos rotations : la location de semi-benne en Ille-et-Vilaine, en Loire-Atlantique puis dans les Côtes-d'Armor, pour vos chantiers vers Nantes comme vers la côte.
Le conseil Koncrete : à Rennes, les créneaux de rocade puis l'accès aux îlots commandent l'organisation autant que le tarif. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Indiquez la commune, la nature des déblais puis le tonnage estimé. Nous vous orientons vers un transporteur disponible sur le secteur, avec un devis chiffré puis un créneau adapté à la rocade.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le tarif dépend de la commune, de la nature des déblais puis du tonnage estimé. Il intègre le chauffeur, le carburant ainsi que l'assurance, puis se chiffre au devis. Une journée type couvre 7 heures de mise à disposition.
Oui. Les ZAC de Rennes Métropole, de La Courrouze à Baud-Chardonnet, mobilisent de gros volumes de terres. Le semi-remorque benne y massifie l'évacuation, sous réserve d'un accès adapté à un ensemble de 16,5 m.
30 tonnes de charge utile, dans une benne de 27 m³. Sur des graves de démolition denses, la charge est atteinte vers 18 m³. Prévoyez le chargement au poids plutôt qu'au volume apparent.
Le centre puis les quartiers de la rocade, Cesson-Sévigné à l'est, Saint-Grégoire au nord, Bruz puis Chartres-de-Bretagne au sud. Le forfait comprend un secteur autour du point de chargement, précisé au devis.
Non. Le chauffeur est fourni avec le camion. Il détient le permis CE, une FIMO ou une FCO à jour, son temps de conduite étant enregistré au chronotachygraphe.
Contactez-nous ou faites votre devis instantané en cliquant sur le bouton.
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