Une rénovation à Chartres ou un chantier de maçonnerie en Beauce génère des gravats inertes qu'il faut orienter vers la bonne filière. Béton, parpaings, briques puis carrelage ne finissent pas en décharge banale : bien triés, ils se valorisent. Une benne gravats posée sur le chantier sert de premier maillon. Koncrete met en relation les chantiers de l'Eure-et-Loir avec des bennes calées sur cette logique de tri.
Les inertes d'une benne gravats rejoignent une installation de stockage de déchets inertes ou une plateforme de recyclage. Le béton pur y est concassé puis revendu en granulat recyclé, la ferraille séparée puis valorisée. Cette valorisation suppose un chargement propre : un seul apport de plâtre ou de déchet non inerte fait basculer la benne vers une filière plus chère. Nous acheminons vers l'exutoire agréé le plus adapté, sans jamais imposer un site précis.
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La benne gravats accueille les seuls inertes : béton, parpaing, brique, tuile, carrelage puis pierre. Le plâtre, le bois, le plastique puis l'amiante en sont exclus. Un tri à la source garde la filière inerte accessible puis évite tout surcoût. Posée sur le domaine public, la benne demande une autorisation d'occupation de voirie, à retirer en mairie, qui reste à la charge du client. Sur terrain privé, aucune démarche n'est requise. Pour le tout-venant non inerte ou de plus gros volumes, comparez l'évacuation de gravats dans l'Eure-et-Loir, l'évacuation de DIB dans l'Eure-et-Loir, puis l'évacuation de béton dans l'Eure-et-Loir pour la démolition armée.
Les gravats se louent en 8, 10 puis 12 m³, sans grand volume, du fait de leur densité proche de 1,4 tonne par mètre cube. Le forfait complet va de 250 à 450 € HT, à partir de 250 € HT. Il comprend la dépose sous 24 à 48 h ouvrées, les 7 jours sur site, le retrait, le transport puis le traitement inerte. La prolongation se demande simplement, sans tarif journalier standardisé. Un dépassement de tonnage se règle au réel selon l'exutoire, sans chiffrage forfaitaire, quand le devis reste instantané en ligne sur l'application Koncrete.
Le conseil Koncrete : des gravats propres restent une ressource, pas un déchet. Pour les terres de terrassement, voir l'évacuation de terre dans l'Eure-et-Loir.
Pour un chantier à Chartres, à Dreux ou à Châteaudun, Koncrete vous met en relation avec une benne gravats posée sous 24 à 48 h. Votre devis est instantané en ligne sur app.koncrete.fr.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Les inertes rejoignent une installation de stockage de déchets inertes ou une plateforme de recyclage, où le béton concassé redevient un granulat. La benne gravats doit rester propre pour accéder à cette filière.
Le forfait complet va de 250 à 450 € HT pour les cubages 8 à 12 m³, à partir de 250 € HT, dépose retrait transport puis traitement inerte compris.
Le plâtre, le bois, le plastique puis l'amiante. Chacun déclasse le chargement inerte puis relève d'une filière séparée.
Sur le domaine public, oui. L'autorisation d'occupation de voirie se demande en mairie puis reste à la charge du client. Sur terrain privé, aucune démarche n'est requise.
Les inertes pèsent environ 1,4 tonne par mètre cube. Au-delà de 12 m³, le poids dépasserait la charge admissible du porteur, d'où les cubages 8, 10 puis 12 m³.
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