Un réaménagement de commerce à Toulon, une fin de chantier à Fréjus ou un débarras d'atelier à Draguignan laisse un mélange de déchets ni inertes ni dangereux. Dans le Var, la benne DIB accueille ces déchets industriels banals quand le tri à la source atteint ses limites.
Les déchets industriels banals réunissent plastiques, cartons, isolants puis emballages de chantier en mélange. La benne DIB rejoint un centre de tri, où les matières valorisables sont récupérées avant l'orientation du reste en ISDND. Rien n'est désigné d'avance : le devenir dépend du contenu réel de la benne. Restent exclus l'amiante, les déchets dangereux puis le plâtre en quantité, qui relèvent d'une benne dédiée.
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Le DIB tolère le mélange, mais pas n'importe lequel. Une plaque de plâtre isolée passe, une benne pleine de plâtre non : elle exige alors une benne plâtre dédiée. Un fond d'amiante suffit à bloquer tout le chargement. Sur le domaine public, la pose demande une autorisation d'occupation de voirie à retirer en mairie, un point sensible en centre-ville touristique. Selon le besoin, l'évacuation de DIB dans le Var charge puis repart le jour même, quand la benne reste à poste le temps du chantier. À l'est, la benne DIB dans les Alpes-Maritimes dessert les chantiers limitrophes du 06.
Le forfait complet part de 400 à 650 € HT pour les cubages de 8 à 12 m³, puis va de 600 à 1 100 € HT pour les bennes de 15 à 30 m³. Il couvre la dépose, les 7 jours sur site, le retrait, le transport puis le traitement. Une variante existe, la benne mélange, qui accepte une part de gravats : elle revient moins cher que le DIB seul, car la fraction gravats est triée puis revalorisée en aval. Une benne 30 m³ absorbe les gros volumes des zones d'activités, un 8x4 de 17 tonnes de charge utile dessert les centres contraints puis un 6x4 de 13 tonnes passe dans l'arrière-pays.
Nos tournées DIB couvrent l'aire toulonnaise, Hyères, Fréjus, Saint-Raphaël puis la Dracénie. La dépose intervient sous 24 h sur Toulon-La Seyne-sur-Mer, sous 48 h vers l'arrière-pays. Réaménagements de commerces puis fins de chantier tertiaire alimentent ces bennes en mélange, une 30 m³ absorbant les gros volumes des zones d'activités varoises. Un tri amont des cartons puis des métaux valorisables allège le volume facturé, ce qui compte sur les gros débarras d'ateliers de la zone toulonnaise puis de la Dracénie.
Le conseil Koncrete : un tri amont sérieux fait baisser le coût réel de votre benne DIB dans le Var. Retrouvez également la benne à gravats dans le Var.
De Toulon à Saint-Raphaël, la benne arrive sous 24 à 48 h ouvrées. Précisez la commune, le cubage puis la date : le devis instantané s'affiche en ligne sur app.koncrete.fr.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le forfait va de 400 à 650 € HT pour 8 à 12 m³, puis de 600 à 1 100 € HT pour 15 à 30 m³, dépose, 7 jours, retrait puis traitement compris.
Un déchet industriel banal, non dangereux puis non inerte : plastiques, cartons, isolants puis emballages de chantier en mélange.
L'amiante, les déchets dangereux puis le plâtre en quantité. Ces flux vont vers une benne ou une filière dédiée.
Non. La benne mélange qui accepte une part de gravats revient moins cher que le DIB seul, car la fraction gravats est triée puis revalorisée.
Sur le domaine public, oui : l'autorisation d'occupation de voirie se demande en mairie puis reste à la charge du client.
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