Une dalle déposée à Auxerre, une fondation cassée près de Migennes, un mur de démolition sur un chantier icaunais : le béton ferraillé sort lourd puis compact. La benne béton accueille ce déchet inerte à part, pour préserver un tarif bas grâce à la pureté du chargement. Koncrete pose la benne pour sept jours puis l'oriente vers la filière inerte.
Le béton de démolition est un inerte dense. Il se charge en 8 m³ seulement, un format unique imposé par le poids de la matière. Une benne plus grande dépasserait sa charge utile bien avant d'être pleine. Sur site, gardez le béton propre, sans plâtre ni déchet non inerte, c'est cette pureté qui autorise le meilleur prix.
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La benne béton se propose en 8 m³ seul, à cause de la densité du matériau. Le forfait démarre à partir de 280 € HT, dépose, mise à disposition sept jours, retrait puis traitement compris. Le béton pur est concassé puis revendu en granulat recyclé, la ferraille étant séparée puis valorisée en aval. La benne reste sur place le temps du chantier, à la différence de l'évacuation de béton par camion dans l'Yonne. Pour les gravats mixtes de la même démolition, prévoyez la benne gravats dans l'Yonne.
La benne béton reçoit du béton, du béton ferraillé puis des éléments préfabriqués. Toute présence de plâtre ou de déchet non inerte requalifie la benne en mélange, plus chère. Gardez donc le flux minéral pur. La seconde erreur reste le surremplissage, le béton atteint vite la charge utile, arrêtez le chargement au repère de la benne.
Le service rayonne sur tout le département, d'Auxerre à Avallon, de Sens à Joigny puis Tonnerre. Pour l'évacuation par camion de gros volumes, l'évacuation de gravats dans l'Yonne prend le relais.
Sur une démolition de dalle ou de fondation, cassez le béton en éléments manipulables avant de charger, cela optimise le remplissage des 8 m³ puis limite les vides. Les blocs trop volumineux se chargent mal puis réduisent le tonnage utile de la benne. Anticipez le nombre de rotations dès le devis, une grosse démolition mobilise souvent plusieurs bennes béton successives plutôt qu'un seul enlèvement. Un béton stocké au sec reste plus propre puis conserve le tarif bas de la filière inerte.
Un accès stable puis dégagé accélère la dépose comme le retrait de la benne béton, prévoyez une aire ferme pour supporter la charge.
Le conseil Koncrete : Dans l'Yonne, un béton propre part en granulat recyclé au meilleur tarif. Pour un flux minéral plus varié, comparez avec la benne gravats dans l'Yonne.
Estimez votre volume de démolition puis donnez l'adresse du chantier, d'Auxerre à Tonnerre. Le devis est instantané en ligne sur app.koncrete.fr. Koncrete cale la dépose sous 24 à 48 h ouvrées puis le retrait vers la filière inerte.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le forfait complet démarre à partir de 280 € HT pour le cubage de 8 m³. Il couvre la dépose, sept jours de mise à disposition, le retrait puis le traitement en filière inerte.
Le béton ferraillé est très dense. La benne atteint sa charge utile bien avant d'être pleine, un cubage unique de 8 m³ évite tout surpoids.
Du béton puis du béton ferraillé de démolition. La moindre présence de plâtre ou de déchet non inerte requalifie la benne en mélange, plus chère.
Le béton pur est concassé puis revendu en granulat recyclé. La ferraille est séparée puis valorisée en aval, dans une filière inerte de type ISDI.
Sur le domaine public, l'autorisation d'occupation de voirie est à la charge du client, à demander auprès de la mairie avant la pose.
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