Une dalle de garage cassée à Saran, un ancien mur de clôture abattu à Pithiviers, des plots de fondation démolis sur une zone d'activités le long de l'A10 : dès qu'un chantier du Loiret touche au béton, les blocs s'entassent puis bloquent la circulation. Une benne béton dédiée règle ce point précis. Posée au plus près de la démolition, elle reçoit uniquement l'inerte dur puis part vers une filière de recyclage où le béton retrouve une seconde vie.
Le béton est le plus lourd des déchets de démolition. C'est pourquoi la benne béton se loue en 8 m³ uniquement : un seul mètre cube approche déjà les deux tonnes puis un 8 m³ arasé mobilise tout le tonnage transportable. Sur un chantier de démolition, mieux vaut donc enchaîner plusieurs bennes 8 m³ que rêver d'un grand volume impossible à enlever. Le béton ferraillé est accepté, la ferraille étant séparée puis valorisée en aval, tandis que le béton pur est concassé pour repartir en granulat recyclé.
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Le forfait couvre la dépose, sept jours de mise à disposition, le retrait puis le traitement en filière inerte ISDI. Pour un 8 m³, il démarre à 280 € HT puis va jusqu'à 450 € HT selon la zone, l'Orléanais puis le Gâtinais restant dans le bas de notre grille. C'est la pureté du chargement qui tient ce tarif bas : un béton propre, même ferraillé, se concasse puis se revend en granulat recyclé. La moindre présence de plâtre ou de déchet non inerte requalifie en revanche la benne en mélange, plus chère. Pour la fraction ferraille d'une démolition, l'évacuation de DIB dans le Loiret complète le tri, la benne béton restant à demeure alors que l'évacuation charge puis repart.
Une benne béton n'accueille que de l'inerte dur : béton, parpaing, brique, pierre. Bannissez le plâtre, le bois, les plastiques puis les enrobés, qui font tous basculer la benne en mélange. Le béton ferraillé passe sans souci, la ferraille étant retirée au concassage. Chargez à plat, sans dépasser les ridelles, car le poids plafonne le remplissage bien avant le volume. Si la benne stationne sur la voie publique, prévoyez l'autorisation d'occupation de voirie en mairie, à la charge du client. Pour des inertes plus fins ou mélangés, une évacuation de gravats dans le Loiret reste plus adaptée.
Le conseil Koncrete : un béton pur se recycle en granulat, ce qui explique le prix. Pour faire enlever un chargement de béton déjà constitué plutôt que poser une benne, voyez l'évacuation de béton dans le Loiret.
De Saran à Montargis, d'Orléans à Pithiviers, Koncrete pose votre benne béton 8 m³ sous 24 à 48 h puis assure le recyclage en granulat. Demandez votre devis instantané en ligne sur app.koncrete.fr puis calez votre dépose.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le forfait démarre à 280 € HT puis va jusqu'à 450 € HT pour un 8 m³, dépose, sept jours sur place, retrait puis traitement inerte compris.
Le béton est très dense, près de deux tonnes par mètre cube. Un 8 m³ arasé mobilise déjà tout le tonnage transportable, d'où ce volume unique.
Oui. Le béton armé de démolition est repris, la ferraille étant séparée au concassage puis valorisée. Le béton pur repart, lui, en granulat recyclé.
Ni plâtre, ni bois, ni plastique, ni enrobés. La moindre présence non inerte requalifie la benne en mélange, plus chère, puis complique le recyclage.
Sur le domaine public, l'autorisation d'occupation de voirie se demande en mairie et reste à la charge du client. Sur un terrain privé, la pose est libre.
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