Quand un chantier sort plus de déblais qu’un caisson de 20 m³ n’en avale, le camion ampliroll 8x4 prend le relais. Quatre essieux, 17 tonnes de charge utile, des bennes amovibles jusqu’à 30 m³ : ce porteur tient les cadences des grosses opérations du Pas-de-Calais, des plateformes logistiques de l’Artois aux quais de Calais. Koncrete le loue avec chauffeur.
Le département concentre des chantiers à fort tonnage. Extensions d’entrepôts le long de l’A1 ainsi que de l’A26, réaménagements portuaires à Calais comme à Boulogne-sur-Mer, curages de bassins : ces opérations remplissent un caisson en quelques heures.
Le 8x4 répond par la capacité. Un caisson de 30 m³ posé sur une aire de stockage encaisse une journée entière de déblais légers sans rotation intermédiaire, ce qui limite les allers-retours ainsi que les frais kilométriques.
Sa configuration à quatre essieux répartit la charge, un point qui compte sur les plateformes portuaires où les limitations de charge à l’essieu sont surveillées. Le porteur reste par ailleurs autonome, sans engin de manutention à mobiliser sur place.
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La charge utile monte à 17 tonnes. Le bras accepte des caissons de 10, 15, 20 ou 30 m³, soit la gamme complète des bennes amovibles du bâtiment. Sur des gravats denses, le tonnage devient la limite bien avant le volume. Sur des déchets de curage ou des encombrants, le caisson de 30 m³ prend tout son sens.
Long d’environ 9 mètres, le porteur demande un accès dégagé pour basculer son bras. Prévoyez une aire de dépose plane, dégagée sur une dizaine de mètres à l’arrière, sans réseau aérien au-dessus.
La journée de 7 heures se situe entre 500 et 700 € avec chauffeur, carburant ainsi qu’assurance compris. Elle comprend 150 km, puis 1,50 € par kilomètre au-delà. La zone de 50 km incluse couvre Arras, Lens, Béthune comme le littoral. Majoration de 25 % le samedi, de 50 % le dimanche ainsi que les jours fériés. Le conducteur détient le permis C, la FIMO ou la FCO. Pour une évacuation en un seul voyage, regardez la semi-remorque benne avec chauffeur dans le Pas-de-Calais ; côté Nord, l’ampliroll 8x4 avec chauffeur dans le Nord applique la même logique de caissons.
Frontalier du Nord ainsi que de la Somme, le Pas-de-Calais se traite en continuité avec ses voisins. Sur des accès plus étroits, l’ampliroll 6x4 avec chauffeur dans le Nord descend à 13 tonnes pour un encombrement réduit. Les gravats inertes ainsi que les terres non polluées partent vers une installation de stockage de déchets inertes, bordereau de suivi à l’appui. Sur un enrobé antérieur à 1997, un diagnostic amiante s’impose avant toute dépose.
La demi-journée de 4 heures reste accessible, de 300 à 420 € selon la distance ainsi que le créneau retenu. Son allocation kilométrique est précisée au devis.
Le conseil Koncrete : pour un flux régulier plutôt qu’un pic ponctuel, la benne fixe reste plus économique. Comparez avec le 8x4 benne avec chauffeur dans le Nord.
L’ampliroll gagne dès que le chargement s’étale dans le temps. La benne fixe l’emporte quand tout part en une fois, chargée à la pelle. Nos équipes tranchent avec vous selon le volume, la durée du chantier ainsi que la place disponible sur site.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 500 à 700 € par jour avec chauffeur, carburant ainsi qu’assurance compris. La journée couvre 7 heures, 150 km inclus, puis 1,50 € par kilomètre supplémentaire.
Oui. La demi-journée de 4 heures va de 300 à 420 € avec chauffeur. Le forfait de 150 km reste attaché à la journée complète, le kilométrage de la demi-journée étant précisé au devis.
Le bras manipule des caissons de 10, 15, 20 ou 30 m³. Au-delà de 20 m³, réservez le caisson aux déchets légers pour rester sous les 17 tonnes de charge utile.
Le 8x4 offre 17 tonnes de charge utile contre 13 tonnes au 6x4, avec des caissons jusqu’à 30 m³ contre 20 m³. Le 6x4 reste préférable sur les accès étroits.
Oui. La zone de 50 km incluse couvre Calais, Boulogne-sur-Mer, Saint-Omer ainsi que l’Audomarois. Les kilomètres au-delà se facturent 1,50 €.
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