Déposer une benne le matin, la reprendre pleine le soir : le camion ampliroll 6x4 fait tourner vos bennes amovibles sur tout le Nord. Avec 13 tonnes de charge utile plus des caissons de 10 à 20 m³, il gère l'enlèvement de gravats, de terres ainsi que de déchets de chantier. Koncrete le loue avec chauffeur, du Valenciennois à la Flandre intérieure.
Le bras ampliroll charge, dépose puis reprend une benne amovible sans manutention de votre part. Sur un chantier du Nord qui produit des déblais en continu, cette logique de rotation évite d'immobiliser un véhicule pendant le remplissage.
Nos chauffeurs, titulaires du permis C, déposent le caisson à l'emplacement voulu puis reviennent l'échanger une fois plein. Vous gardez le rythme du chantier sans camion à l'arrêt, du curage de fondations au tri de déchets.
Adapté aux caissons de 10, 15 ou 20 m³, le 6x4 ampliroll couvre les volumes courants. Pour des caissons plus grands ou un tonnage supérieur, l'ampliroll 8x4 de 17 tonnes prend le relais.
Avec 13 tonnes de charge utile plus un bras de levage, l'ampliroll 6x4 manipule des bennes amovibles de 10 à 20 m³. Il les dépose sur site, les laisse se remplir puis vient les reprendre : c'est l'outil de la gestion de déchets en flux. Long d'environ 8 mètres, il reste manœuvrable sur la plupart des accès du Nord.
Cette souplesse de rotation distingue l'ampliroll de la benne fixe. Là où un 6x4 benne classique attend le chargement, l'ampliroll laisse le caisson sur place plus enchaîne un autre chantier, ce qui optimise la journée de location.
La journée avec chauffeur se situe autour de 450 à 650 € dans le Nord, conducteur, carburant plus assurance compris. Elle couvre 7 heures de mise à disposition, un forfait de 150 km puis 1,50 € par kilomètre au-delà. La zone de 50 km incluse couvre de Lille à Cambrai comme vers Valenciennes. Le samedi majore de 25 %, le dimanche ainsi que les jours fériés de 50 %. Le conducteur détient le permis C, la FIMO ou la FCO plus le chronotachygraphe. La gamme complète se consulte sur notre page location de véhicules avec chauffeur.
Proche de la frontière départementale, l'ampliroll 6x4 intervient aussi dans le Pas-de-Calais comme dans l'Aisne. Selon vos déchets, la filière de traitement est adaptée, terre inerte vers l'ISDI, gravats triés vers la bonne plateforme. Les estimations restent indicatives, confirmées avant l'intervention.
Le conseil Koncrete : sur un chantier qui produit en continu, l'ampliroll garde le rythme. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Pour un très gros volume ou des caissons jusqu'à 30 m³, le camion ampliroll 8x4 de 17 tonnes complète l'offre. Pour une évacuation en une seule fois, le 6x4 benne de 13 tonnes suffit. Koncrete ajuste le véhicule à votre chantier du Nord.

Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez environ 450 à 650 € par jour avec chauffeur, carburant plus assurance compris. Le tarif couvre 7 heures de mise à disposition, 150 km inclus puis 1,50 € par kilomètre au-delà.
Oui. L'ampliroll est conduit par un chauffeur Koncrete titulaire du permis C ainsi que de la FIMO ou FCO. Vous n'avez aucun conducteur à fournir.
Le bras accepte des bennes amovibles de 10, 15 ou 20 m³. Le choix dépend de la densité de vos déchets et de la charge utile de 13 tonnes à ne pas dépasser.
La charge utile atteint 13 tonnes. Sur des gravats denses, une benne de 10 à 15 m³ suffit à l'atteindre, tandis que les déchets légers justifient 20 m³.
La zone de 50 km incluse va de Lille à Cambrai en passant par Valenciennes. L'ampliroll intervient aussi dans le Pas-de-Calais comme dans l'Aisne, kilomètres au-delà facturés.
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