Livrer des matériaux au-dessus d'un mur ou décharger des palettes sans engin sur place, voilà le quotidien du 8x4 grue en Loire-Atlantique. La grue auxiliaire pose la charge là où la benne seule n'atteint pas, avec un chauffeur titulaire du CACES R490 aux commandes.
Quatre essieux, une grue auxiliaire puis une benne : le 8x4 grue conserve 14 tonnes de charge utile, la grue ainsi que les stabilisateurs prélevant environ 3 tonnes sur les 17 du 8x4 classique. Nous le proposons avec chauffeur CACES R490 sur la métropole nantaise, l'estuaire jusqu'à Saint-Nazaire puis le littoral, sous 24 à 48 heures.
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La journée s'échelonne de 650 à 850 € avec chauffeur CACES R490, carburant ainsi qu'assurance compris. Le forfait inclut 150 kilomètres par jour puis une zone de 50 kilomètres autour du chargement, avec 1,50 € par kilomètre au-delà. Le samedi majore de 25 %, le dimanche ainsi que les jours fériés de 50 %, les péages en sus. La journée type couvre 7 heures, la demi-journée 4 heures facturée 390 à 510 €, l'allocation kilométrique étant précisée au devis.
L'intérêt du 8x4 grue tient à son autonomie de déchargement. Sur les chantiers de Saint-Nazaire, entre zone portuaire puis tissu industriel, la grue dépose blocs béton, buses ou palettes sans attendre un engin de levage. En métropole nantaise, elle sert les chantiers de voirie puis les livraisons de matériaux en zone dense, où stationner une pelle coûte cher. Vers le vignoble ou le Pays de Retz, elle approvisionne les chantiers isolés où aucun moyen de levage n'est disponible sur place. La portée du bras se vérifie au cas par cas selon le poids à lever puis la distance. Autour de Saint-Nazaire, les extensions de plateformes logistiques puis les poses de mobilier urbain réclament une charge déposée en un seul geste, sans engin de levage stationné sur le site.
Si le levage n'est pas nécessaire, notre semi-remorque benne en Loire-Atlantique maximise le tonnage transporté, tandis que le semi-benne en Ille-et-Vilaine dessert le nord de l'estuaire. Besoin d'évacuer des déblais lourds ? Nous prenons en charge l'évacuation de béton en Loire-Atlantique, concassé puis orienté en filière ISDI.
Le conseil Koncrete : Si vous n'avez pas besoin de lever, le 8x4 benne classique offre 3 tonnes utiles de plus à moindre coût. Voir aussi notre semi-remorque benne en Loire-Atlantique.
Pour louer un 8x4 grue avec chauffeur en Loire-Atlantique, demandez votre devis en location avec chauffeur à Koncrete. Indiquez le poids à lever, la portée puis la commune, nous confirmons le véhicule, le chauffeur CACES R490 ainsi que le créneau.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
De 650 à 850 € par jour avec chauffeur CACES R490, carburant puis assurance compris. La demi-journée de 4 heures se situe entre 390 puis 510 €. Les kilomètres au-delà du forfait de 150 km ainsi que les péages s'ajoutent.
14 tonnes de charge utile. La grue auxiliaire puis les stabilisateurs prélèvent environ 3 tonnes sur les 17 du 8x4 benne classique, une réduction à intégrer au calcul des rotations.
Oui. Le véhicule est fourni avec un chauffeur titulaire du CACES R490, l'habilitation requise pour la conduite de grue auxiliaire de chargement. Le levage reste réalisé sous conditions de portée puis de poids.
Oui. La journée type couvre 7 heures, la demi-journée 4 heures, facturée 390 à 510 € avec chauffeur. Le forfait kilométrique reste rattaché à la journée, la demi-journée étant précisée au devis.
24 heures sur Nantes puis Saint-Nazaire, 48 heures vers le vignoble, le littoral ou le Pays de Retz. Nous mobilisons du lundi au vendredi, le samedi restant possible avec une majoration de 25 %.
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