Sur un terrassement de lotissement en Loire-Atlantique, chaque rotation pèse sur le planning. À 17 tonnes de charge utile, le 8x4 benne sort en quatre voyages ce qu'un porteur de 9 tonnes met sept voyages à évacuer. Sur un chantier facturé à la journée, l'écart se lit directement sur le nombre d'engins mobilisés puis sur l'immobilisation de la pelle.
Quatre essieux, 17 tonnes de charge utile, une benne de 14 m³ pour environ 9 mètres de long : le 8x4 benne est le format de référence des terrassiers ligériens. Nous le mettons à disposition avec chauffeur sur la métropole nantaise, le vignoble, l'estuaire jusqu'à Saint-Nazaire puis le littoral, sous 24 à 48 heures selon l'éloignement du chargement.
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La journée s'établit entre 500 puis 650 € avec chauffeur, carburant ainsi qu'assurance compris. Le forfait comprend 150 kilomètres par jour puis une zone de 50 kilomètres autour du chargement, avec 1,50 € par kilomètre supplémentaire. Le samedi majore de 25 %, le dimanche ainsi que les jours fériés de 50 %, les péages restant en sus, un poste sensible sur les trajets d'estuaire. La journée type couvre 7 heures, la demi-journée 4 heures facturée 300 à 390 €, l'allocation kilométrique étant précisée au devis.
La Loire-Atlantique ne se traite pas d'un bloc. Sur la métropole nantaise, la densité de circulation puis les chantiers de ZAC imposent des créneaux hors pointe de Rezé à Saint-Herblain. Dans le vignoble nantais, les accès de chais autour de Vertou puis de Clisson se négocient à l'écart des vendanges, de fin août à début octobre. Vers l'estuaire, les distances allongent la rotation jusqu'à Saint-Nazaire, un 8x4 bien chargé amortit d'autant le trajet. Sur le littoral de La Baule à Pornic, la pointe estivale sature les axes, une livraison de juin passe bien mieux qu'une livraison de début août.
Pour un accès plus étroit, notre semi-remorque benne en Loire-Atlantique regroupe le gros tonnage en un voyage, tandis que le semi-benne en Ille-et-Vilaine couvre le nord de l'estuaire. Vous cherchez le matériau plutôt que le véhicule ? Nous livrons aussi de la grave en Loire-Atlantique depuis notre réseau de 200 carrières locales.
Le conseil Koncrete : Au-delà de 60 tonnes à déplacer, comparez le 8x4 face au semi, l'accès du chantier tranchera. Voir aussi notre semi-remorque benne en Loire-Atlantique.
Pour louer un 8x4 benne avec chauffeur en Loire-Atlantique, demandez votre devis à Koncrete. Donnez le tonnage à déplacer, la commune puis les contraintes d'accès, nous confirmons le véhicule ainsi que le créneau.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
De 500 à 650 € par jour avec chauffeur, carburant puis assurance compris. La demi-journée de 4 heures se situe entre 300 puis 390 €. Les kilomètres au-delà du forfait de 150 km ainsi que les péages s'ajoutent.
17 tonnes de charge utile pour une benne de 14 m³ et une longueur d'environ 9 mètres. Sur de la terre humide ou de la grave, la limite de poids est atteinte avant le remplissage complet de la benne.
Oui. La journée type couvre 7 heures, la demi-journée 4 heures, facturée 300 à 390 € avec chauffeur. Le forfait de 150 kilomètres reste attaché à la journée complète, l'allocation de la demi-journée étant précisée au devis.
Oui, sous réserve de la largeur de voirie puis du rayon de braquage disponible. Sur voirie très étroite ou en cœur de bourg viticole, le 6x4 reste plus adapté grâce à son gabarit plus court.
24 heures sur Nantes, Saint-Herblain puis Rezé, 48 heures vers Saint-Nazaire, le vignoble ou la presqu'île guérandaise. Nous mobilisons du lundi au vendredi, le samedi restant possible avec une majoration de 25 %.
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