Approvisionner un chantier mal desservi, déposer des matériaux par-dessus une clôture ou décharger sans engin sur place : en Haute-Garonne, ces situations se rencontrent aussi bien sur un lotissement de la périphérie toulousaine que sur une exploitation isolée du Comminges. Le camion 6x4 benne grue avec chauffeur combine le transport et le levage dans un seul véhicule. Ses trois essieux portent une charge utile de 10 T, la grue auxiliaire ajoutant une portée d'environ 7 m pour un levage d'environ 2 T à 5 m de déport. Vous louez l'ensemble avec un chauffeur titulaire du CACES R490, sur une journée de 7 heures ou une demi-journée de 4 heures, pour livrer et positionner blocs, big-bags ou matériaux là où aucun autre engin ne peut intervenir.
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La force du 6x4 benne grue tient à sa double fonction. La benne transporte terre, grave ou gravats, tandis que la grue auxiliaire décharge et positionne la charge sans manutention au sol. Sa portée d'environ 7 m et sa capacité de levage d'environ 2 T à 5 m de déport suffisent à déposer des big-bags de granulats, des blocs béton ou des éléments préfabriqués par-dessus un obstacle. La contrepartie, le poids de la grue réduit la charge utile à 10 T, inférieure à celle d'un 6x4 benne classique. La conduite et l'usage de la grue exigent le permis C, la FIMO ou FCO et le CACES R490. Pour du pur transport sans levage, le 6x4 benne avec chauffeur récupère 3 T de charge utile. Pour un levage plus lourd, le 8x4 benne grue avec chauffeur porte la benne grue sur quatre essieux.
La location d'un 6x4 benne grue avec chauffeur s'établit entre 600 et 800 € la journée, chauffeur, carburant et assurance compris, la grue et son opérateur certifié inclus. La demi-journée de 4 heures est possible, de 360 à 480 € avec chauffeur, pour une intervention de levage courte. Le forfait de 150 km vaut pour la journée complète, l'allocation de la demi-journée étant précisée au devis, avec 1,50 € par kilomètre au-delà. La zone incluse couvre 50 km, de Toulouse au Comminges, majorée de 25 % le samedi puis de 50 % le dimanche et les jours fériés. Le chauffeur détient le permis C, la FIMO ou FCO et le CACES R490 pour la grue. Si le levage n'est pas nécessaire, comparez avec le semi-remorque benne avec chauffeur, plus économique à volume égal.
Le conseil Koncrete : la benne grue rentabilise chaque déplacement quand le site n'a aucun moyen de levage. Comparez les autres véhicules avec chauffeur sur koncrete.fr.
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Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez de 600 à 800 € la journée avec chauffeur, carburant, assurance et grue compris. La demi-journée de 4 heures revient de 360 à 480 €.
Oui, la demi-journée de 4 heures est possible, de 360 à 480 € avec chauffeur. La journée type dure 7 heures. Les conditions kilométriques de la demi-journée sont précisées au devis.
La grue lève environ 2 T à 5 m de déport, pour une portée d'environ 7 m. Elle décharge et positionne big-bags, blocs ou préfabriqués sans engin sur place.
La charge utile est de 10 T. Elle est plus faible qu'un 6x4 benne classique, car le poids de la grue s'impute sur la charge transportable.
Oui, le chauffeur fourni détient le CACES R490 requis pour la grue auxiliaire, ainsi que le permis C et la FIMO ou FCO. Vous n'avez rien à certifier.
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