De l'agglomération toulousaine aux vallées du Comminges, la Haute-Garonne étire ses chantiers sur plus de 150 km du nord au sud. Entre les opérations d'infrastructure de la métropole, les zones d'activité de Blagnac ou de Colomiers puis les terrassements du Muretain, le besoin d'évacuation reste constant. Louer une semi-remorque benne avec chauffeur y répond en sortant 30 tonnes par rotation. Koncrete vous met en relation avec des transporteurs présents sur tout le département.
Toulouse concentre des chantiers d'infrastructure lourds, qui génèrent des volumes de déblais soutenus sur de longues périodes. Autour, la couronne périurbaine s'étend rapidement, avec des lotissements puis des plateformes logistiques qui décaissent en grande quantité. Le périphérique toulousain reste le point dur, saturé matin puis soir, ce qui déplace les créneaux de chargement vers le milieu de journée. Plus au sud, dans le Comminges, la topographie change la donne : pentes marquées, virages serrés, chaussées plus étroites, autant de paramètres qui se vérifient avant d'engager un ensemble de 16,5 m.
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La semi-remorque benne offre 30 tonnes de charge utile pour 27 m³ de volume utile. En pratique, la nature du matériau décide du remplissage : des graves de démolition denses saturent la charge autour de 18 m³, tandis que des terres sèches laissent charger plus haut. Cette capacité correspond à l'évacuation de déblais de terrassement, à l'enlèvement de gravats inertes puis à l'apport de remblais depuis une plateforme de recyclage. À titre de repère, un 8x4 benne plafonne à 17 tonnes et un 6x4 benne à 13 tonnes : sur un décaissement de plusieurs centaines de tonnes, l'écart se traduit directement en jours de chantier.
Comptez 550 à 750 € pour une journée type de 7 heures, chauffeur compris. La demi-journée, 4 heures de mise à disposition, se facture 330 à 450 €. Le prix intègre le chauffeur, le carburant ainsi que l'assurance. S'ajoutent les péages puis les kilomètres au-delà du forfait de 150 km inclus par jour, facturés 1,50 € le kilomètre, la zone de 50 km autour du point de chargement restant comprise. Sur une demi-journée, l'allocation kilométrique est précisée au devis. Le samedi majore la prestation de 25 %, le dimanche ainsi que les jours fériés de 50 %. Le chauffeur détient le permis C ou CE, une FIMO ou une FCO à jour, son temps de service étant tracé au chronotachygraphe.
Nos pages location ne couvrent encore aucun des départements limitrophes, ni l'Ariège, ni l'Aude, ni le Tarn, ni le Tarn-et-Garonne, ni le Gers, ni les Hautes-Pyrénées. Nous préférons n'ouvrir aucun lien plutôt qu'en poser un vers une destination non couverte : les rotations vers ces territoires se traitent au devis.
Le conseil Koncrete : entre Toulouse et le Comminges, l'itinéraire compte autant que le tonnage. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Indiquez la commune d'intervention, la nature des déblais puis le tonnage à sortir. Nous vous mettons en relation avec un transporteur disponible, devis à l'appui.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
De 550 à 750 € la journée type de 7 heures, chauffeur, carburant ainsi qu'assurance compris. La demi-journée de 4 heures se situe entre 330 et 450 €. Les kilomètres au-delà du forfait de 150 km sont facturés 1,50 €.
Souvent, oui. La demi-journée couvre 4 heures pour 330 à 450 €, ce qui laisse le temps d'une à deux rotations en proche périphérie toulousaine. L'allocation kilométrique de la demi-journée est précisée au devis.
30 tonnes de charge utile, dans une benne de 27 m³. Sur des graves denses, la limite de poids arrive vers 18 m³. Le chargement se cale donc au poids, jamais au volume apparent de la benne.
Cela dépend de l'itinéraire. Un ensemble de 16,5 m passe mal sur des routes de montagne étroites avec fortes pentes. Signalez la commune dès la demande : le transporteur valide l'accès ou propose un porteur plus court.
Non, le chauffeur est inclus dans le tarif. Il détient le permis C ou CE ainsi qu'une FIMO ou une FCO à jour, son temps de service étant enregistré au chronotachygraphe.
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