Treize tonnes utiles, 11 m³ de benne, trois essieux capables de sortir d’une plateforme boueuse : le camion 6x4 benne est le couteau suisse du terrassement dans les Yvelines. Il encaisse le fond de fouille d’un pavillon comme l’évacuation d’un chantier de voirie. Koncrete le met à disposition avec chauffeur, de la vallée de la Seine au plateau de Rambouillet.
Le département mêle deux réalités. La vallée de la Seine, de Poissy aux Mureaux, aligne des chantiers d’aménagement sur des sols alluvionnaires. Le plateau, autour de Saint-Quentin-en-Yvelines ainsi que de Rambouillet, offre des terrains limoneux qui tiennent mal après la pluie.
Dans les deux cas, le 6x4 s’en sort. Ses deux essieux moteurs lui donnent la motricité qui manque à un 4x2, sans l’encombrement d’un quatre essieux. Il sort d’une piste de chantier détrempée là où un porteur routier patine.
Sa benne de 11 m³ correspond au volume courant d’une journée de terrassement pavillonnaire. Le chargement se fait à la pelle sur site, puis le camion part vider avant de revenir, sur un rythme de deux à quatre rotations selon la distance.
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Treize tonnes de charge utile pour 11 m³ : le rapport convient parfaitement aux terres ainsi qu’aux gravats courants. Une benne de terre humide pèse vite ses 13 tonnes avant d’être pleine. Sur des déblais secs ou du tout-venant léger, le volume se remplit intégralement.
Environ 8 mètres de long, une garde au sol franche, des pneumatiques adaptés aux pistes : le 6x4 accepte les abords non stabilisés. Prévoyez tout de même une aire de retournement, un porteur de ce gabarit manœuvrant mal en marche arrière sur cent mètres.
Comptez 450 à 600 € pour une journée de 7 heures avec chauffeur, carburant ainsi qu’assurance compris. Le forfait couvre 150 km, puis 1,50 € par kilomètre supplémentaire. La zone de 50 km incluse rayonne de Versailles vers Mantes-la-Jolie comme vers Rambouillet. Majoration de 25 % le samedi, de 50 % le dimanche ainsi que les jours fériés. Le conducteur détient le permis C avec la FIMO ou la FCO. Pour évacuer un gros volume d’un coup, voyez la semi-remorque benne avec chauffeur dans les Yvelines ; à la limite départementale, le 6x4 benne avec chauffeur dans les Hauts-de-Seine intervient dans les mêmes conditions.
Frontalières des Hauts-de-Seine, de l’Essonne, du Val-d’Oise, de l’Eure ainsi que de l’Eure-et-Loir, les Yvelines se traitent en continuité avec ces départements. Vers le sud, la semi-remorque benne avec chauffeur dans l’Essonne complète l’offre sur les forts tonnages. Les terres non polluées comme les gravats inertes rejoignent une installation de stockage de déchets inertes, bordereau de suivi à l’appui.
Pour une demi-journée, comptez 270 à 360 € selon la distance ainsi que le créneau. Ce format de 4 heures couvre bien un décaissement de terrasse ou une évacuation ponctuelle, son allocation kilométrique étant précisée au devis.
Le conseil Koncrete : sur un terrassement, c’est la distance à l’exutoire qui fixe le coût réel, pas le tarif horaire. Comparez aussi avec le 6x4 benne grue avec chauffeur dans les Hauts-de-Seine.
Le 6x4 couvre la majorité des terrassements de maison individuelle ainsi que des chantiers de voirie légers. Au-delà de 13 tonnes par voyage, un 8x4 réduit le nombre de rotations. Nos équipes arbitrent avec vous selon le cubage, l’accès ainsi que la distance de dépôt.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 450 à 600 € par jour avec chauffeur, carburant ainsi qu’assurance compris. La journée couvre 7 heures, 150 km inclus, puis 1,50 € par kilomètre au-delà.
Oui. Le format de 4 heures va de 270 à 360 € avec chauffeur. Le forfait de 150 km reste attaché à la journée complète, le kilométrage de la demi-journée étant précisé au devis.
Treize tonnes, avec une benne de 11 m³. Sur de la terre humide, la limite de poids arrive autour de 7 m³, bien avant le remplissage complet.
Ses deux essieux moteurs lui donnent une motricité correcte sur piste de chantier. Sur un sol très détrempé, prévoyez tout de même une zone empierrée pour le demi-tour.
La zone de 50 km incluse couvre Versailles, Poissy, Les Mureaux, Trappes, Rambouillet comme Mantes-la-Jolie. Les kilomètres au-delà se facturent 1,50 €.
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