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Le 6x4 benne est le tombereau routier qui revient le plus souvent sur les chantiers limougeauds. Trois essieux, une traction adaptée aux pistes de terrassement comme aux voiries de la zone Nord, il tient l'équilibre entre capacité puis maniabilité. Avec chauffeur, il évacue les déblais d'un terrassement à Couzeix autant qu'il approvisionne du granulat sur un chantier de voirie.
Le porteur polyvalent du terrassement à Limoges
Avec 13 T de charge utile puis une benne de 11 m³, le 6x4 avale les volumes courants d'une maison individuelle ou d'un petit collectif sans passer au gabarit supérieur. Son gabarit d'environ 8 m hors tout reste compatible avec la plupart des accès de chantier limougeauds.
Capacité puis usages du 6x4 benne
Ses 13 T de charge utile placent le 6x4 au cœur de gamme, entre le petit 4x2 puis le gros 8x4. Sur un chantier de Limoges, cette capacité couvre l'évacuation de terre de déblai, le transport de tout-venant puis la reprise de gravats. Pour de gros volumes réguliers, le semi benne à Limoges prend le relais, pour un site très encaissé le 6x4 benne en Dordogne voisine reste plus à l'aise. Le 6x4 sort aussi les gravats de démolition vers la filière adaptée, un service que Koncrete complète avec l'évacuation de gravats à Limoges.
Prix puis conditions de location avec chauffeur à Limoges
Le 6x4 benne se loue de 450 à 600 € la journée avec chauffeur, la demi-journée de 270 à 360 € reste ouverte quand une matinée suffit à vider un chantier. La journée type couvre 7 heures, la demi-journée 4 heures. Le forfait de 150 km par jour est inclus, le kilomètre supplémentaire revient à 1,50 €. Les majorations restent de 25 % le samedi puis de 50 % le dimanche ainsi que les jours fériés. Chauffeur, carburant puis assurance sont compris dans le prix. La zone de 50 km autour de Limoges couvre l'agglomération jusqu'à Feytiat puis Aixe-sur-Vienne. Le même porteur se réserve en 6x4 benne avec chauffeur sur la Haute-Vienne pour rester dans le département.
Le 6x4 benne couvre les terrassements de Couzeix, Feytiat puis Aixe-sur-Vienne, ainsi que les voiries de la zone Nord de Limoges. Sa polyvalence tient à l'équilibre entre une benne qui encaisse le tout-venant puis un gabarit qui reste accessible aux accès de lotissement. Sur un chantier étalé sur plusieurs jours, alterner évacuation le matin puis approvisionnement l'après-midi lisse le coût, le camion ne roule jamais à vide sur la même vacation.
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