Sur les chantiers de la Côte d'Opale, le 6x4 benne s'impose comme le porteur polyvalent qui couvre l'essentiel des besoins de Calais. Loué avec chauffeur, il emporte 13 T de tout-venant, de terre puis de gravats, du littoral aux zones d'activités de l'agglomération. Ni trop lourd pour la voirie urbaine, ni trop juste pour un vrai chantier, il tient le milieu de gamme là où la plupart des terrassements se jouent.
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Le 6x4 benne transporte 13 T de charge utile dans une benne de 11 m³, sur un gabarit d'environ 8 m. Ses trois essieux lui donnent de la traction sur les terrains meubles du littoral puis sur les pistes de chantier. Assez costaud pour encaisser du tonnage, assez maniable pour la voirie urbaine, il enchaîne les rotations sans les contraintes d'un quatre essieux. C'est le camion qui règle la majorité des terrassements courants de l'agglomération.
La journée de 7 heures va de 450 à 600 €, chauffeur inclus avec carburant puis assurance. La demi-journée de 4 heures se situe de 270 à 360 € pour ce véhicule, son allocation kilométrique étant précisée au devis. Chaque journée comprend 150 km puis une zone de 50 km, le kilomètre supplémentaire se facture 1,50 €. Les majorations sont de 25 % le samedi puis 50 % le dimanche ainsi que les jours fériés. Le chauffeur détient le permis C, la FIMO ou FCO puis le chronotachygraphe. Le devis reste instantané en ligne.
Pour les gros volumes sur longue distance, la semi-remorque benne avec chauffeur à Calais abaisse le coût à la tonne. Au niveau du département, le 6x4 benne avec chauffeur dans le Pas-de-Calais dessert le littoral puis l'arrière-pays, tandis qu'à l'est le 6x4 benne avec chauffeur dans le Nord étend la zone vers Dunkerque puis Lille.
Entre la zone industrielle des Dunes puis les chantiers d'aménagement du front de mer, Calais alterne sols sableux puis remblais à reprendre. Le 6x4 benne s'y adapte, il charge sur terrain meuble, tient la voirie au retour, puis dépose au plus près. Le même camion peut rapporter un matériau propre pour la plateforme, par exemple la grave livrée à Calais, plutôt que de revenir à vide du site de déchargement.
Le conseil Koncrete : à Calais, le 6x4 benne couvre la majorité des chantiers avant qu'il faille passer à la semi. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Donnez-nous les volumes puis la nature du sol, nous calons le porteur puis le chauffeur sur votre planning.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
De 450 à 600 € la journée de 7 heures, chauffeur, carburant puis assurance compris. Le forfait inclut 150 km puis une zone de 50 km.
Les deux. La demi-journée de 4 heures va de 270 à 360 € pour ce véhicule, les conditions kilométriques étant précisées au devis. La journée complète n'est pas un minimum.
13 T de charge utile pour une benne de 11 m³, le compromis courant entre volume transporté puis accès.
Oui, toujours. Le conducteur détient le permis C, le carburant puis l'assurance sont compris dans le tarif.
Une zone de 50 km autour du départ puis 150 km par journée, au-delà le kilomètre se facture 1,50 €. Nous couvrons tout le Pas-de-Calais.
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