Sur la Côte d'Opale, beaucoup de chantiers se jouent à quelques mètres près. Ruelles de Montreuil-sur-Mer, front de mer de Berck, accès de dune vers Étaples : le porteur trois essieux y trouve sa place quand le 8x4 devient trop long. Koncrete propose le camion 6x4 benne avec chauffeur sur l'ensemble du Pas-de-Calais, du littoral au bassin minier.
Treize tonnes de charge utile contre dix-sept pour un 8x4 : la différence se paie sur le nombre de rotations. En échange, le 6x4 gagne près d'un mètre de longueur ainsi qu'un rayon de braquage sensiblement inférieur. Sur un chantier où la manœuvre conditionne la faisabilité, ce compromis devient décisif. Les communes littorales du département, avec leurs voiries anciennes puis leurs contraintes saisonnières de circulation, en fournissent l'illustration la plus nette.
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Trois essieux, dont deux moteurs à l'arrière, pour environ 8 mètres de longueur hors tout. La charge utile s'établit à 13 tonnes, la benne cube 11 m³. Le rapport reste calibré pour les matériaux denses : onze mètres cubes de grave humide atteignent la charge utile sans difficulté. La motricité du pont arrière double permet d'évoluer sur piste, sur sable stabilisé, sur remblai frais. Le conducteur détient le permis C ou CE selon la configuration, avec une FIMO ou une FCO à jour, son temps de conduite étant suivi au chronotachygraphe.
Comptez de 450 à 600 € par jour avec chauffeur. La journée type couvre 7 heures. La demi-journée est possible, ses conditions sont précisées au devis. Le tarif intègre le conducteur, le carburant ainsi que l'assurance. Le forfait porte sur 150 km par jour, chaque kilomètre supplémentaire étant facturé 1,50 €. La zone incluse s'étend sur 50 km autour du point de prise en charge, ce qui couvre Boulogne-sur-Mer, Calais, Saint-Omer, Berck puis Montreuil-sur-Mer selon le point de départ retenu. Le samedi majore de 25 %, le dimanche ainsi que les jours fériés de 50 %. Les péages restent à la charge du client. Sur le Boulonnais puis le Calaisis, les délais de mise à disposition restent réguliers toute l'année, la densité de transporteurs y étant forte. Vers l'intérieur des terres, du Ternois au Montreuillois, prévoyez une marge supplémentaire en période de moisson : les convois agricoles ralentissent les axes secondaires, ce qui allonge les temps de rotation sans changer le tarif journalier.
Côté Nord, le même service existe avec des véhicules identiques. Le camion 6x4 benne dans le Nord intervient sur les chantiers du versant lillois, utile quand votre opération s'étend de part et d'autre de la limite départementale. Pour un tonnage supérieur sur accès roulant, le semi-remorque benne dans le Pas-de-Calais reste le choix économique. Le semi-remorque benne dans le Nord complète le dispositif sur les gros volumes qui débordent du département.
Le conseil Koncrete : sur le littoral, la contrainte n'est presque jamais le tonnage, c'est la fenêtre horaire. Pour un chantier à l'intérieur des terres, comparez avec le camion 8x4 benne dans le Nord.
Précisez votre accès ainsi que la période d'intervention. Koncrete identifie le porteur adapté à votre chantier du Pas-de-Calais, chauffeur inclus.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
De 450 à 600 € par jour, chauffeur inclus. Le carburant ainsi que l'assurance sont compris, avec un forfait de 150 km par jour. Au-delà, le kilomètre revient à 1,50 €. Le samedi ajoute 25 %, le dimanche ainsi que les jours fériés 50 %.
Oui. La journée type couvre 7 heures, la demi-journée constitue une option standard du contrat. Son tarif ainsi que ses conditions kilométriques sont précisés au devis.
13 tonnes, avec une benne de 11 m³. Sur de la grave humide ou de la terre, la charge utile est atteinte avant le remplissage complet de la benne, ce qui correspond au dimensionnement normal du véhicule.
Pour l'accessibilité. Le 6x4 mesure environ 8 mètres contre 9 pour le 8x4, avec un rayon de braquage plus court. Il perd 4 tonnes de charge utile, ce qui se traduit par davantage de rotations sur un gros volume.
Oui. Boulogne-sur-Mer, Calais, Berck, Étaples ainsi que Montreuil-sur-Mer entrent dans la zone de 50 km selon le point de prise en charge. Les restrictions saisonnières de circulation demandent une autorisation communale à anticiper.
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