Entre l'agglomération de La Roche-sur-Yon, les stations du littoral, les zones d'activités du bocage et les réaménagements de bourgs, la Vendée enchaîne les chantiers de voirie. Reprise de trottoirs à La Roche-sur-Yon, dépose de bordures aux Sables-d'Olonne, réfection des allées de bourg à Montaigu ou aux Herbiers : chaque opération laisse des bordures, des pavés et des dalles à évacuer. Koncrete les reprend sous 24 à 48h. Nous desservons l'agglomération yonnaise, le littoral des Sables-d'Olonne à Saint-Jean-de-Monts et Noirmoutier, le bocage autour des Herbiers, de Montaigu et de Chantonnay ainsi que la plaine du sud vers Fontenay-le-Comte et Luçon. Délai 24h sur les axes A83 et A87, gabarit calé sur l'accès réel du chantier.
La voirie vendéenne mêle bordures béton des avenues, pavés des cœurs de bourg, dalles de trottoir des centres et tout-venant de chaussée des routes départementales. Les pavés récupérés partent en réemploi pour 4 à 8 €/t traité transporté. Les bordures et dalles béton propres rejoignent une plateforme agréée ISDI pour concassage, autour de 5 à 10 €/t traité transporté. Un tout-venant mélangé à de la terre demande un tri et monte vers 8 à 15 €/t traité transporté. Koncrete émet le bordereau de suivi des déchets à chaque rotation, assure la traçabilité jusqu'à la plateforme et active un réseau de plus de 250 plateformes vendéennes et limitrophes, 3 000 sur toute la France, pour réduire les kilomètres.
L'évacuation de voirie vendéenne se cale sur l'accès réel du chantier et sur la saison. Le semi benne 30 T de charge utile circule sur l'A83, l'A87 et les zones d'activités de La Roche-sur-Yon, de Montaigu ou des Herbiers. Le 8x4 benne 17 T de charge utile dessert les voiries résidentielles et les routes départementales du bocage. Le 6x4 benne 13 T de charge utile reste le gabarit des cœurs de bourg anciens et des fronts de mer, aux Sables-d'Olonne comme à Saint-Gilles-Croix-de-Vie, où l'accès se resserre. En saison estivale, les chantiers du littoral mobilisent souvent des créneaux matinaux pour préserver la fréquentation touristique. Une chaussée bitumineuse posée avant 1997 impose un diagnostic amiante et HAP avant dépose, avec orientation des enrobés vers la filière dédiée. Notre réseau couvre aussi l'évacuation de voirie en Loire-Atlantique au nord et l'évacuation de voirie en Maine-et-Loire au nord-est. Pour vos reconstitutions de couches après dépose, voir aussi la livraison Koncrete.
Le conseil Koncrete : des axes A83 et A87 aux fronts de mer, annoncez l'accès réel au devis pour caler d'emblée le bon gabarit. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Précisez le tonnage, la typologie (pavés, bordures, dalles ou tout-venant), l'accès du chantier et le créneau souhaité. Koncrete propose le semi 30 T, le 8x4 17 T ou le 6x4 13 T de charge utile selon les axes et les fronts de mer, puis organise la rotation depuis plus de 250 plateformes vendéennes. Devis gratuit sur app.koncrete.fr.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Koncrete enlève vos bennes de voirie sous 24 à 48h ouvrées dans l'agglomération de La Roche-sur-Yon et sur les axes A83 et A87, du lundi au vendredi. Autour de Challans, des Herbiers et de Montaigu, l'enlèvement se déclenche souvent dès le lendemain en semi 30 T de charge utile. Sur le littoral en saison, prévoyez le bon créneau.
Sur le front de mer des Sables-d'Olonne et de Saint-Gilles-Croix-de-Vie et dans les cœurs de bourg anciens, le 6x4 benne 13 T de charge utile offre la meilleure maniabilité. Le 8x4 benne 17 T de charge utile sert les routes du bocage. Le semi 30 T de charge utile se réserve aux axes A83 et A87.
Oui, les pavés des cœurs de bourg ont une valeur de réemploi. Stockez-les sur palette dès la dépose pour préserver leur intégrité. Koncrete les oriente vers les paysagistes vendéens. Comptez 4 à 8 €/t traité transporté, nettement moins qu'un tout-venant ordinaire passant en concassage.
Oui, le bordereau de suivi des déchets est obligatoire dès le premier mètre cube. Koncrete l'émet et le transmet à votre maître d'ouvrage à chaque rotation. La traçabilité jusqu'à la plateforme agréée ISDI sécurise votre opération en cas de contrôle de la DREAL Pays de la Loire.
Une chaussée bitumineuse posée avant 1997 peut contenir de l'amiante ou des HAP. Lancez un diagnostic avant la dépose, puis orientez les enrobés vers la filière dédiée. Koncrete cale le camion et la plateforme adaptés une fois le diagnostic connu.
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