Entre les rénovations du Grand Avignon, l'entretien de la rocade LEO, les chantiers de l'autoroute A7 et la réfection des ruelles des villages du Luberon, le Vaucluse enchaîne les opérations de voirie. Reprise de trottoirs à Avignon, dépose de bordures à Orange, réfection des allées pavées à L'Isle-sur-la-Sorgue ou à Pernes-les-Fontaines : chaque chantier laisse des bordures, des pavés et des dalles à évacuer. Koncrete les reprend sous 24 à 48h. Nous desservons le Grand Avignon (Avignon, Le Pontet, Sorgues, Morières), le Comtat Venaissin autour de Carpentras et de Monteux, le Haut Vaucluse (Orange, Bollène, Vaison-la-Romaine) ainsi que le sud Luberon (Cavaillon, Apt, Pertuis). Délai 24h sur l'axe rhodanien, gabarit calé sur l'accès réel du chantier.
La voirie vauclusienne mêle bordures béton des avenues d'Avignon, pavés calcaires des cœurs anciens du Comtat, dalles de trottoir des centres-villes et tout-venant de chaussée issu des routes départementales. Les pavés récupérés partent en réemploi pour 4 à 8 €/t traité transporté. Les bordures et dalles béton propres rejoignent une plateforme agréée ISDI pour concassage, autour de 5 à 10 €/t traité transporté. Un tout-venant mélangé à de la terre demande un tri et monte vers 8 à 15 €/t traité transporté. Koncrete émet le bordereau de suivi des déchets à chaque rotation, assure la traçabilité jusqu'à la plateforme et active un réseau de plus de 250 plateformes vauclusiennes et limitrophes, 3 000 sur toute la France, pour réduire les kilomètres.
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L'évacuation de voirie vauclusienne se cale sur l'accès réel du chantier. Le semi benne 30 T de charge utile circule sur l'autoroute A7, l'A9 toute proche et les zones d'activités d'Avignon, de Sorgues ou de Cavaillon. Le 8x4 benne 17 T de charge utile dessert les voiries résidentielles et les routes départementales du Comtat. Le 6x4 benne 13 T de charge utile reste le gabarit des ruelles d'Avignon intra-muros, des cœurs anciens de Carpentras et des villages perchés du Luberon comme Gordes, Ménerbes ou Roussillon, où l'accès se resserre. Une chaussée bitumineuse posée avant 1997 impose un diagnostic amiante et HAP avant dépose, avec orientation des enrobés vers la filière dédiée. Notre réseau couvre aussi l'évacuation de voirie dans le Gard à l'ouest et l'évacuation de voirie dans les Bouches-du-Rhône au sud. Pour vos reconstitutions de couches après dépose, voir aussi la livraison Koncrete.
Le conseil Koncrete : de la rocade d'Avignon aux villages du Luberon, annoncez l'accès réel au devis pour caler d'emblée le bon gabarit. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Précisez le tonnage, la typologie (pavés, bordures, dalles ou tout-venant), l'accès du chantier et le créneau souhaité. Koncrete propose le semi 30 T, le 8x4 17 T ou le 6x4 13 T de charge utile selon l'axe rhodanien et les centres anciens, puis organise la rotation depuis plus de 250 plateformes vauclusiennes. Devis gratuit sur app.koncrete.fr.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Koncrete enlève vos bennes de voirie sous 24 à 48h ouvrées dans le Grand Avignon et sur l'axe A7, du lundi au vendredi. Autour d'Avignon, de Carpentras et d'Orange, l'enlèvement se déclenche souvent dès le lendemain en semi 30 T de charge utile. Dans les villages du Luberon, prévoyez le bon créneau avec un gabarit réduit.
Dans les ruelles de Gordes, Ménerbes ou Roussillon et à Avignon intra-muros, le 6x4 benne 13 T de charge utile offre la meilleure maniabilité. Le 8x4 benne 17 T de charge utile sert les routes du Comtat. Le semi 30 T de charge utile se réserve à l'A7 et aux zones d'activités.
Oui, les pavés calcaires des cœurs anciens ont une valeur de réemploi. Stockez-les sur palette dès la dépose pour préserver leur intégrité. Koncrete les oriente vers les paysagistes provençaux. Comptez 4 à 8 €/t traité transporté, nettement moins qu'un tout-venant ordinaire passant en concassage.
Oui, le bordereau de suivi des déchets est obligatoire dès le premier mètre cube. Koncrete l'émet et le transmet à votre maître d'ouvrage à chaque rotation. La traçabilité jusqu'à la plateforme agréée ISDI sécurise votre opération en cas de contrôle de la DREAL Provence-Alpes-Côte d'Azur.
Une chaussée bitumineuse posée avant 1997 peut contenir de l'amiante ou des HAP. Lancez un diagnostic avant la dépose, puis orientez les enrobés vers la filière dédiée. Koncrete cale le camion et la plateforme adaptés une fois le diagnostic connu.
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