Toulouse concentre des chantiers de voirie permanents sur ses boulevards intérieurs, son secteur Borderouge plus son anneau périphérique. Koncrete prend en charge l'enlèvement et le traitement des matériaux issus des réfections de voirie : bordures, caniveaux, pavés, dalles de trottoir plus tout-venant routier. Notre réseau achemine ces matériaux vers les filières agréées Occitanie, en 24 à 48h après votre commande.
La voirie regroupe les éléments minéraux qui composent l'espace public hors enrobés : bordures granit, caniveaux préfabriqués, dalles de trottoir, pavés porphyre ou calcaire plus tout-venant de tranchée. Le tri à la source conditionne la filière. Une voirie propre, sans terre ni sable, part en valorisation comme granulat secondaire pour grave routière. Mélangée à de la terre, elle bascule en inerte de moindre valeur. Le bordereau de suivi des déchets accompagne chaque rotation, conforme aux exigences de la métropole toulousaine. Vous fluidifiez aussi votre commande en consultant nos produits Koncrete pour les flux entrants en parallèle.
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Le périmètre Capitole, Carmes, Saint-Étienne, Saint-Cyprien plus Jeanne-d'Arc impose une logistique resserrée. Les rues étroites du quartier Saint-Aubin plus les boulevards Strasbourg-Carnot sont sous arrêté municipal pour le passage des poids lourds. Les rotations s'organisent en créneau de nuit (21h à 5h) avec camion 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile, le seul format compatible avec le gabarit des voies haussmanniennes toulousaines. Comptez 24h pour le premier rendez-vous sur les chantiers allées Jean-Jaurès, Esquirol ou François-Verdier.
L'axe aéroportuaire concentre les chantiers de voirie liés aux ZAC industrielles d'Andromède plus de Saint-Martin-du-Touch. Le réseau Koncrete dessert directement Blagnac, Colomiers, Tournefeuille, Cugnaux plus Plaisance-du-Touch avec semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile pour les volumes importants. Les fenêtres de livraison restent souples grâce à l'éloignement du périphérique. Délai 24h sur cette couronne. Vous récupérez aussi un service maillé sur l'évacuation de terre à Toulouse pour les chantiers mixtes terrassement plus voirie.
Côté est toulousain, les opérations de réfection routière sur Balma, Saint-Orens-de-Gameville, L'Union plus Quint-Fonsegrives bénéficient d'un accès direct via l'A68 plus la rocade arc-en-ciel. Le camion 8x4 benne de 17 tonnes de charge utile est le format le plus adapté pour les rotations vers les centres de tri de Lespinasse plus Portet-sur-Garonne. La logistique se cale en 24 à 48h selon la fenêtre demandée. Notre maillage couvre aussi l'évacuation de gravats en Haute-Garonne pour les opérations de démolition associées. Pour cadrer votre filière entrée et sortie, consultez nos solutions sur livraison Koncrete.
Le conseil Koncrete : chaque mètre cube de voirie propre vaut mieux qu'un tas mélangé. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Faites évacuer vos matériaux de voirie sur Toulouse plus sa métropole en quelques clics. Devis sous 2h ouvrées avec calage des créneaux plus identification de la filière agréée. Estimation libre sur app.koncrete.fr.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Les rues étroites Saint-Aubin, Carmes plus Saint-Étienne imposent un camion 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile. C'est le seul gabarit compatible avec l'arrêté municipal de Toulouse Métropole pour les voies haussmanniennes intra-canal. Les rotations se calent en créneau de nuit entre 21h plus 5h pour respecter les arrêtés de circulation locaux.
Comptez 5 à 10 €/t traité transporté selon la propreté du tri à la source. Une voirie sans mélange de terre part en valorisation comme granulat secondaire pour grave routière, ticket bas. Mélangée à de la terre ou du sable, elle bascule en inerte simple, coût plus élevé. Le devis Koncrete cale la fourchette en fonction du volume.
Le délai est de 24h sur la couronne ouest toulousaine. Blagnac, Colomiers, Tournefeuille, Cugnaux plus Plaisance-du-Touch bénéficient d'un accès direct via la rocade. Les fenêtres restent souples grâce à l'éloignement du périphérique. Le semi-remorque benne 30 tonnes de charge utile passe sans contrainte sur ces axes périurbains.
Oui. Chaque rotation de voirie depuis un chantier toulousain part avec son BSD qui trace l'origine, la nature du matériau plus la filière de destination. Vous conservez la traçabilité réglementaire exigée par Toulouse Métropole pour vos opérations sur voirie publique. Le bordereau accompagne la rotation jusqu'à la plateforme agréée.
Oui. Sur les chantiers mixtes terrassement plus voirie, par exemple sur les ZAC d'Andromède ou Borderouge, les rotations s'organisent en deux flux distincts : terre vers ISDI ou plateforme de réemploi, voirie vers centre de valorisation granulat. Une seule commande Koncrete pilote les deux filières avec BSD séparés.
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