Quel est le prix d'une évacuation de voirie à Sucy-en-Brie ?

De 5 à 10 €/t traité transporté sur la fraction minérale propre, bordures, caniveaux, pavés puis dalles béton. Un lot mêlé de croûtes d'enrobé relève d'une filière de déchets non dangereux, plus coûteuse. Le prix dépend aussi du tonnage puis de l'accès.

Quelle différence avec une benne gravats classique ?

Les matériaux de voirie sont plus massifs, souvent collés de terre ou de sable de pose, avec un risque de mélange bitumineux absent d'un chantier de bâtiment. L'orientation dépend donc de la nature exacte du lot, pas seulement de son caractère minéral.

Combien pèsent 80 mètres de bordure déposée ?

Une bordure béton T2 d'un mètre pèse environ 100 kg, soit près de 8 tonnes pour 80 mètres linéaires. En ajoutant le béton de calage avec le sable de pose, le tonnage réel double facilement. Le 8x4 benne emporte 17 tonnes de charge utile.

Faut-il une autorisation pour intervenir sur le domaine public ?

Oui. L'autorisation d'occupation de voirie se demande à la mairie de Sucy-en-Brie, elle reste à la charge du maître d'ouvrage. Elle conditionne le créneau horaire donc la date d'enlèvement, y compris sur un travail de nuit le long de la N19.

Que devient un lot de voirie contenant de l'amiante ?

Il relève de la filière des déchets dangereux, avec une installation de stockage dédiée puis une traçabilité renforcée. Le risque concerne surtout les enrobés antérieurs à 1997. Un diagnostic avant travaux lève le doute et conditionne tout le chiffrage.

Traitement de voirie à Sucy-en-Brie (94)

Une réfection de trottoir sucycienne sort un flux que personne n'anticipe vraiment : bordures béton, caniveaux, pavés, dalles podotactiles, tout-venant de déconstruction routière. Ce sont des matériaux massifs, souvent collés de terre ou de sable de pose, qui ne rentrent ni dans la catégorie des gravats de bâtiment ni dans celle des enrobés.

Nous emportons les matériaux de voirie de Sucy-en-Brie, Boissy-Saint-Léger, Valenton, Bonneuil-sur-Marne ainsi que Noiseau, pour des réfections de trottoir, des remplacements de bordure puis des aménagements de place. L'enlèvement se cale sous 24 à 48h. Le 8x4 benne de 17 tonnes de charge utile travaille au contact de la pelle, le 6x4 benne de 13 tonnes passe quand la chaussée se rétrécit, le semi-remorque benne de 30 tonnes évacue depuis un point de regroupement.

3 questions à poser avant de déposer une bordure

Votre flux est-il minéral propre ou bitumineux ?

La réponse décide de la filière. Bordures, caniveaux, pavés puis dalles béton forment une fraction minérale inerte qui rejoint l'installation de stockage de déchets inertes ou le concassage. Dès que des fraisats bitumineux non amiantés se mêlent au lot, l'orientation bascule vers une installation de stockage de déchets non dangereux. Avec amiante, la filière devient celle des déchets dangereux.

Quelle part de terre accompagne les matériaux ?

Le sable de pose puis la terre des accotements remontent presque toujours avec les bordures. Cette fraction fine alourdit le tonnage sans apporter de valeur. Un décrottage sommaire à la pelle avant chargement se rentabilise vite.

Travaillez-vous sur le domaine public ?

Si oui, l'autorisation d'occupation de voirie se demande en mairie de Sucy-en-Brie, à la charge du maître d'ouvrage. Les créneaux horaires sont alors négociés, parfois en nocturne sur les axes les plus circulés du coteau.

En bref

⏱️ Enlèvement 24/48h : sur chantier à Sucy-en-Brie, du lundi au vendredi.
💰 Prix dès 5 €/t traité transporté : bordures, caniveaux et tout-venant de voirie de 5 à 10 €/t traité transporté.
🏗️ 200 plateformes franciliennes : réseau Koncrete Île-de-France, 3 000 sur toute la France.

Sucy-en-Brie en chiffres pour un chantier de voirie

Prix de traitement : de 5 à 10 €/t traité transporté sur la fraction minérale.
Charges utiles : 13 tonnes en 6x4 benne, 17 tonnes en 8x4 benne, 30 tonnes en semi-remorque benne.
Poids indicatif : une bordure béton T2 de 1 mètre pèse environ 100 kg.
Seuil de commande : 8 tonnes, enlèvement sous 24 à 48h ouvrées.
Axes de desserte : D4, D111 vers le plateau, N19 vers le coteau, N104 au sud.
Réseau mobilisable : 200 plateformes franciliennes, 3 000 carrières en France.

Ces repères se lisent différemment selon le type d'opération. Sur une réfection de trottoir du plateau, 80 mètres linéaires de bordure déposée représentent déjà 8 tonnes, auxquelles s'ajoutent le béton de calage avec le sable de pose : le tonnage réel double facilement. La pelle charge alors directement dans le 8x4 benne, sans stockage. La voie se libère dans la journée. Le vieux village sucycien oblige à fractionner : tronçons de 20 à 30 mètres, rotations en 6x4 benne, créneau matinal pour ne pas bloquer les riverains. Sur le coteau le long de la N19, la circulation impose parfois un travail de nuit, avec un regroupement temporaire des matériaux puis une évacuation groupée au semi-remorque le lendemain.

La séparation des flux reste le vrai levier économique. Une bordure béton propre vaut un tarif de fraction inerte. Mélangée à des croûtes d'enrobé, elle tire l'ensemble du lot vers une filière non dangereuse bien plus chère. Nous posons donc deux tas distincts dès la dépose quand le chantier touche à la fois au trottoir puis à la chaussée. Pour une opération qui dépasse la commune, la vue départementale figure sur l'évacuation de voirie dans le Val-de-Marne, la ville voisine sur l'évacuation de voirie à Créteil. Côté est, la Seine-et-Marne borde réellement le Val-de-Marne : la page évacuation de voirie en Seine-et-Marne prend la suite. Nos modalités de tournée sont décrites sur la page organisation des enlèvements.

Conseil de l'expert : la dépose de voirie en secteur urbain

Décrottez avant de charger Le sable de pose puis la terre d'accotement représentent une part notable du poids facturé. Un passage de godet sur chaque bordure allège réellement le tonnage.
Séparez trottoir et chaussée Les bordures béton partent en fraction inerte, les croûtes d'enrobé vers une filière non dangereuse. Deux tas distincts dès la dépose évitent d'aligner tout le lot sur le tarif le plus élevé.
Déposez la demande de voirie en avance L'autorisation d'occupation du domaine public conditionne le créneau d'enlèvement. Déposée tard, elle décale la tournée même quand le chantier est prêt.

Le conseil Koncrete : à Sucy-en-Brie, deux tas bien séparés valent mieux qu'un seul camion rempli vite. Demandez votre devis sur koncrete.fr.

Faites évacuer votre voirie à Sucy-en-Brie

Pour refaire un trottoir du plateau, remplacer des bordures dans le vieux village ou réaménager une place du coteau, nous chargeons puis acheminons vos matériaux de voirie en filière agréée, bordereau de suivi inclus. Indiquez le linéaire déposé avec la nature des matériaux : le devis est instantané en ligne sur app.koncrete.fr, l'enlèvement est calé sous 24 à 48h.