De la baie de Somme aux plateaux du Santerre, la Somme conjugue littoral, plaine agricole et villes-relais comme Amiens, Abbeville ou Péronne. Ses chantiers de voirie, réfections de chaussées, reprises de trottoirs et aménagements de bourg, libèrent en continu des bordures, des pavés et du tout-venant routier. Koncrete organise l'enlèvement et le transport de ces déchets de voirie sur tout le département, avec une benne calée sur l'accès et une orientation vers une filière agréée.
Les déchets de voirie réunissent bordures et caniveaux béton, pavés, dalles de trottoir et tout-venant de décaissement hors enrobés. Bien triés, ces matériaux inertes rejoignent la filière ISDI après contrôle au centre de tri. Un mélange avec du bois, du plâtre ou des plastiques bascule la benne en ISDND, plus onéreuse, ce qui rend le tri à la source décisif. Le bordereau de suivi des déchets accompagne chaque rotation et trace le matériau jusqu'à l'exutoire. Sur les chaussées anciennes, un diagnostic amiante avant travaux s'impose : un enrobé amianté antérieur à 1997 relève de la filière ISDD. Koncrete adapte le matériel au site, semi-remorque benne de 30 T de charge utile sur les grands axes, camion 8x4 de 17 T ou 6x4 de 13 T dans les villages picards aux rues étroites.
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La Somme ne s'aborde pas d'un bloc. Le littoral, la métropole amiénoise et la plaine du Santerre appellent chacun une organisation d'enlèvement distincte, calée sur l'accès et sur les volumes.
Autour d'Amiens, les réfections urbaines sortent des volumes réguliers de bordures et de tout-venant. Le semi-remorque benne de 30 T circule sur la rocade et l'A16, tandis que le 8x4 de 17 T dessert l'hypercentre et le quartier Saint-Leu aux rues étroites. Les créneaux de chargement suivent les arrêtés de voirie, parfois nocturnes en zone dense.
Vers Abbeville, Saint-Valery-sur-Somme et Le Crotoy, l'afflux touristique estival resserre les fenêtres d'intervention. La voirie y arrive souvent mêlée de sable, ce qui rend le tri d'autant plus utile pour maintenir la fraction inerte en ISDI. L'enlèvement se programme de préférence hors juillet et août.
Sur les plateaux de Péronne, Roye et Ham, comme dans les bourgs du Vimeu, les routes communales étroites favorisent le 6x4 de 13 T. Le délai d'enlèvement tient en 24 à 48h. Notre réseau dessert aussi la voirie de l'Oise au sud et le Pas-de-Calais au nord, deux départements frontaliers couverts par les mêmes filières.
Le conseil Koncrete : dans la Somme, le tri et le choix du créneau pèsent autant que le tonnage sur le coût final d'enlèvement. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Pour reprendre un trottoir à Amiens ou déposer des bordures dans un village du Santerre, Koncrete enlève vos déchets de voirie partout dans la Somme sous 24 à 48h. Chargement, transport et traitement en filière agréée, tracés par bordereau de suivi. Demandez votre devis gratuit sur app.koncrete.fr et recevez un prix au tonnage traité transporté.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez de 5 à 10 €/t traité transporté pour du tout-venant de voirie, selon le tri et la part inerte. Koncrete établit un devis gratuit au tonnage, transport compris, après description du chantier.
Bordures, caniveaux, pavés, dalles de trottoir et tout-venant de déconstruction routière hors enrobés. Les enrobés et fraisats suivent une filière dédiée. Le contenu réel de la benne détermine la filière, ISDI pour l'inerte, ISDND en cas de mélange.
Oui, à Abbeville, Saint-Valery-sur-Somme et Le Crotoy comme à Amiens ou Péronne. En saison estivale, l'enlèvement se programme hors juillet et août pour éviter les créneaux les plus serrés du littoral.
Dans les bourgs du Santerre et du Vimeu, le camion 6x4 benne de 13 T passe les rues communales étroites. Sur la rocade amiénoise et l'A16, le semi-remorque benne de 30 T de charge utile prend les gros volumes.
Oui, systématiquement. Chaque enlèvement de voirie donne lieu à un bordereau de suivi des déchets qui trace le matériau jusqu'à l'exutoire agréé en filière ISDI ou ISDND. Ce document sécurise votre responsabilité de producteur.
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