Reprise de trottoir cours Victor Hugo, dépose de bordures sur l'avenue de la Libération, démontage de pavés place du Peuple : la voirie stéphanoise génère un flux régulier de matériaux à évacuer. Koncrete enlève bordures, caniveaux, pavés et tout-venant de voirie sous 24 à 48h, oriente vers la filière la plus adaptée et délivre un BSD à chaque rotation. Tarif au tonnage traité transporté.
La voirie inerte (bordures béton, dalles béton, pavés granit, tout-venant compacté) part en ISDI à 5 à 10 €/t traité transporté. Si elle est mélangée à de la terre ou à du sable, la facture monte légèrement (filière criblage). Si elle inclut des enrobés, le matériau bascule en filière dédiée enrobés à 7 à 12 €/t. Si elle se mélange à du DIB (bois de coffrage, plastique d'arrosage), c'est l'envolée tarifaire. Une simple photo du tas avant chargement nous permet de qualifier le flux et de proposer le bon devis.
Sur Saint-Étienne et les communes de la métropole, toute intervention sur voirie publique exige un arrêté municipal (occupation du domaine public, circulation, stationnement). Les délais varient : 10 jours minimum sur Saint-Étienne intra-rocade, 15 jours sur Saint-Chamond et Rive-de-Gier, 8 jours dans la plupart des communes du Forez. Nous pouvons accompagner le montage du dossier et caler le créneau benne en cohérence avec la fenêtre d'arrêté pour éviter les blocages.
Le pavé granit du XIXe siècle, omniprésent dans le centre historique de Saint-Étienne et sur les voies anciennes du bassin minier, vaut souvent plus que son poids en évacuation. Plusieurs négoces stéphanois rachètent les pavés en bon état pour la rénovation patrimoniale et les aménagements paysagers. Avant de mettre les pavés dans la benne, demandez-nous un diagnostic rapide : nous pouvons orienter vers un repreneur plutôt que vers l'ISDI.
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Derrière ces chiffres, la voirie stéphanoise raconte deux histoires. La première est celle de la rénovation urbaine continue. Le programme Cœur de Ville Saint-Étienne et la requalification de Plaine Achille mobilisent des reprises de trottoir, des changements de bordures et des chantiers de pavage récurrents. Une intervention type sur 200 mètres de trottoir produit 25 à 40 tonnes de matériaux à évacuer, soit une à deux rotations semi. La seconde est celle des communes périphériques de la métropole, où la voirie de bassin minier (Le Chambon-Feugerolles, La Ricamarie, Roche-la-Molière) connaît des phases lourdes de remise à niveau. Les gabarits y sont plus généreux, le semi 30 T y est la norme et le coût au tonnage descend mécaniquement. Pour rester sur la même façade rhodanienne, voyez l'évacuation de voirie dans le Rhône, voisin frontalier direct. Notre couverture s'étend aussi via notre réseau de livraison sur toute la région.
Le conseil Koncrete : bien qualifier le tas et anticiper l'arrêté, c'est 15 à 25 pour cent de marge en plus sur un chantier voirie. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Reprise de trottoir, dépose de bordures, démontage de pavés sur Saint-Étienne ou la métropole ? Estimez le tonnage, partagez votre arrêté municipal et nous calons une rotation sous 24 à 48h ouvrées. Devis transparent, BSD systématique, prix au tonnage traité transporté. Demandez votre devis sur app.koncrete.fr.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Bordures béton, caniveaux, pavés granit ou béton, dalles de trottoir, tout-venant compacté de voirie, matériaux de déconstruction routière hors enrobés. Si votre chantier inclut aussi du fraisat ou des croûtes d'enrobés, l'évacuation passe en filière enrobés dédiée. Si la voirie est mélangée à de la terre ou du sable, la filière criblage entre en jeu. Notre devis détaille la composition et le tarif par flux.
Entre 25 et 40 tonnes selon l'épaisseur, la nature du matériau et la présence de couches anciennes empilées. Pour une intervention courante de remplacement de bordure et reprise de revêtement, comptez environ 30 tonnes, soit une benne semi. Si la chaussée elle-même est touchée, le tonnage peut monter à 60 à 80 tonnes et requiert deux à trois rotations.
24 à 48 heures ouvrées sur Saint-Étienne et la métropole. Sur les communes du Forez et la frange du Pilat, comptez 48h en standard. La principale contrainte amont reste l'arrêté municipal de voirie, qui peut prendre 10 à 15 jours selon la commune. Une fois l'arrêté validé, l'enlèvement s'enchaîne sous 24 à 48h.
Oui, dès que l'intervention touche le domaine public ou nécessite une benne stationnée sur la voie publique. Les délais varient : 10 jours sur Saint-Étienne intra-rocade, 15 jours sur Saint-Chamond ou Rive-de-Gier, 8 jours dans la majorité des communes du Forez. Notre équipe vous accompagne dans le montage du dossier mairie pour éviter les allers-retours.
Oui, en quasi-totalité quand ils sont en bon état. Le pavé granit du XIXe siècle, présent dans le centre historique de Saint-Étienne et dans plusieurs communes du bassin minier, intéresse les négoces patrimoniaux pour la rénovation et les aménagements paysagers haut de gamme. La cote tourne autour de 80 à 150 euros la tonne. Nous orientons vers un repreneur avant l'ISDI quand le diagnostic est favorable.
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