Évacuation de voirie à Rueil-Malmaison : 24/48h, BSD

Rueil-Malmaison restructure régulièrement ses voiries : reprise de bordures sur la RD913, déposes de pavés sur le Vieux-Rueil, remplacement de caniveaux dans le quartier d'affaires Rueil-sur-Seine, réfection de trottoirs autour des groupes scolaires. Le matériau de voirie déposé (bordures béton, caniveaux, pavés, dalles trottoir, tout-venant) part en filière ISDI quand il est purement inerte et bascule en filière dédiée enrobés ou ISDD si l'amiante pré-1997 est présente. Koncrete enlève votre voirie sur Rueil-Malmaison sous 24 à 48h, avec BSD remis au chargement.

Trois questions à se poser avant la commande voirie

Voirie inerte ou avec enrobé ?

Une dépose de bordures béton et de pavés non bitumés reste en filière ISDI à 5 à 10 €/t traité transporté. Dès qu'il y a de l'enrobé bitumineux mélangé (croûtes, fraisats, asphalte), le flux bascule en filière enrobés agréée à 7 à 12 €/t traité transporté. Sur les rues anciennes du Vieux-Rueil ou autour du château de Malmaison, l'amiante pré-1997 peut être présente dans les enrobés. Un diagnostic amiante avant travaux est obligatoire pour les voiries antérieures à 1997.

Pavés patrimoniaux ou pavés standard ?

Certaines rues du Vieux-Rueil et de la Plaine portent encore des pavés patrimoniaux qui intéressent la mairie pour réemploi ou des négociants matériaux d'occasion. Cette filière de réemploi sort du flux d'évacuation classique et représente un gain net : valeur de reprise au lieu du coût de traitement. Signalez-nous les lots concernés au devis et triez à la dépose pour préserver la valeur.

Quel créneau respecter ?

La zone à faibles émissions mobilité du Grand Paris s'applique. Sur les abords scolaires (Buissonnets, Joliot-Curie, Robespierre) et autour du château de Malmaison, des arrêtés restreignent les créneaux d'enlèvement aux plages 9h-11h30 et 14h-16h30. Nous calons les rotations pour ne pas gêner les flux scolaires.

En bref

  • ⏱️ Enlèvement 24/48h : sur chantier à Rueil-Malmaison, du lundi au vendredi.
  • 💰 Prix dès 5 €/t traité transporté : voirie inerte 5 à 10 €/t, enrobés 7 à 12 €/t.
  • 🏗️ 200 plateformes franciliennes : réseau Koncrete Île-de-France, 3 000 sur toute la France.
Évacuation de voirie à Rueil-Malmaison : 24/48h, BSD

Rueil-Malmaison en chiffres voirie

  • 78 540 habitants sur 14,7 km², dans les Hauts-de-Seine (92).
  • Plus de 230 km de voirie communale et 8 km de voirie départementale (RD913, RD913N, RD307, RD180).
  • Trois pôles voirie majeurs : Rueil-sur-Seine, Plaine-Gare et le Vieux-Rueil.
  • Zone à faibles émissions mobilité Grand Paris en vigueur, seuil Crit'Air respecté par la flotte Koncrete.
  • Tarif voirie inerte 5 à 10 €/t traité transporté, enrobés 7 à 12 €/t, terre polluée à part en ISDD.
  • Gabarits mobilisables : semi-remorque benne 30 t, 8x4 benne 17 t, 6x4 benne 13 t selon accès.

Sur les rénovations urbaines de la Plaine, des Mazets ou de Buzenval, le profil voirie change selon la décennie de construction. Les rues des années 1960-1970 portent des bordures béton préfabriquées standardisées. Les rues des années 1980-1990 mélangent bordures béton et pavés tronqués. Les rues récentes (Rueil-sur-Seine post-2005) intègrent des éléments granit et des caniveaux à grille fonte. Ce profil détermine le tri à la dépose et le flux de sortie. Notre dispatcher cale le bon gabarit selon la rue, le volume estimé et les contraintes municipales. Pour les chantiers qui débordent sur les communes voisines, nous mobilisons aussi notre maillage département 92 et Yvelines (Chatou, Croissy-sur-Seine, Bougival, Le Pecq), ainsi que la page livraison Koncrete pour le couplage retour grave recyclée vers le chantier voisin.

Pourquoi faire appel à nous ?
Simulation gratuite en 2 minutes
Conseil de l'expert : voirie rueilloise et diagnostic amiante
  • Demandez un diagnostic amiante Sur toute voirie antérieure à 1997, le diagnostic amiante avant travaux est obligatoire. Sur le Vieux-Rueil, des enrobés de cette époque subsistent. Un dépistage de 200 € évite un basculement filière ISDD à plusieurs milliers d'euros.
  • Sortez les pavés patrimoniaux à part Les pavés granit du Vieux-Rueil et de Bois-Préau valent en reprise. Signalez-les au devis. La filière réemploi mairie ou négociants matériaux d'occasion transforme un coût d'évacuation en recette nette pour votre chantier.
  • Calez l'arrêté municipal 10 jours avant L'arrêté de circulation pour fermer une voie ou poser une benne sur trottoir prend 5 à 10 jours ouvrés en mairie de Rueil. Anticipez dès le calendrier prévisionnel. Une demande tardive bloque la dépose et déclenche un report payant.

Le conseil Koncrete : verrouillez l'arrêté municipal et le diagnostic amiante 10 jours avant la dépose pour éviter le report payant. Demandez votre devis sur koncrete.fr.

Faites évacuer votre voirie à Rueil-Malmaison (92)

Réservez l'enlèvement de votre voirie sur Rueil-Malmaison sur app.koncrete.fr. Tournée calée sous 24 à 48h, filière ISDI ou enrobés selon le flux, BSD remis au chargement, gabarit adapté à votre rue. Notre dispatcher accompagne le projet du diagnostic amiante au passage en filière agréée.

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Laëty 12 novembre

Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.

Olivier, 19 novembre

Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.

José, 10 septembre

Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.

Ondine, 12 novembre

L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.

Enzo, 4 mars

Foire aux questions

Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.

Quel prix pour évacuer ma voirie à Rueil-Malmaison ?

Sur Rueil-Malmaison, la voirie inerte (bordures béton, caniveaux, pavés non bitumés, tout-venant) part à 5 à 10 €/t traité transporté en filière ISDI, BSD inclus. La présence d'enrobé bitumineux fait basculer le flux en filière enrobés à 7 à 12 €/t. La présence d'amiante pré-1997, possible sur certaines rues du Vieux-Rueil, fait basculer en filière ISDD à coût significativement plus élevé. Le tri à la dépose est déterminant pour stabiliser le tarif.

Quelle différence entre voirie et gravats sur un chantier rueillois ?

La voirie regroupe spécifiquement les éléments de voirie : bordures béton, caniveaux, pavés, dalles trottoir, tout-venant de voirie. Les gravats couvrent les déchets de démolition de bâtiment : briques, parpaings, tuiles, céramique, mélange inerte. Filière commune ISDI pour les deux quand inerte, mais l'angle tarifaire et logistique diffère légèrement. Sur Rueil, les chantiers de voirie produisent essentiellement des bordures, du tout-venant et des pavés.

Quelles contraintes ZFE-m sur Rueil-Malmaison ?

Rueil-Malmaison est dans le périmètre ZFE-m du Grand Paris. Les camions doivent respecter les seuils Crit'Air en vigueur pour circuler en journée. Notre flotte est conforme. Sur certains secteurs sensibles (Vieux-Rueil piétonnier, abords scolaires des Buissonnets, des Mazets ou de Joliot-Curie, zones commerciales du centre), des arrêtés municipaux restreignent en plus les créneaux horaires. Nous calons les rotations pour respecter ces contraintes sans retarder le chantier.

Peut-on réemployer les pavés déposés sur Rueil ?

Oui pour les pavés granit en bon état. Certaines voiries anciennes du Vieux-Rueil et des abords du château de Malmaison portent des pavés patrimoniaux qui trouvent preneur auprès de la mairie (réemploi sur d'autres rues) ou de négociants matériaux d'occasion. Cette filière de réemploi sort du flux d'évacuation classique et représente un gain net : valeur de reprise au lieu du coût de traitement. Triez à la dépose et signalez-nous les lots concernés au devis.

Quel camion pour évacuer la voirie du Vieux-Rueil ?

Le Vieux-Rueil et les ruelles autour du château de Malmaison demandent un 6x4 benne de 13 t de charge utile, seul gabarit qui passe dans les voies étroites avec contraintes patrimoniales. Sur la RD913, la RD307 et les axes principaux, le 8x4 benne 17 t couvre la majorité des chantiers de voirie. Sur Rueil-sur-Seine, Plaine-Gare et les zones d'activité bordant l'A86, la semi-remorque benne de 30 t de charge utile reste la plus rentable pour les gros volumes.

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