Les arrêtés municipaux havrais cadrent serré toute évacuation de voirie : permission de voirie au centre Perret, arrêtés de circulation sur l'axe portuaire, créneaux nocturnes en zone Crit'Air 2. Koncrete intervient sur l'agglomération havraise et les 27 communes du Havre Seine Métropole pour reprendre bordures, caniveaux, pavés, dalles de trottoir et tout-venant de voirie en filière agréée, avec bordereau de suivi des déchets et tournée calée sous 24 à 48h.
La voirie havraise concentre trois familles de matériaux à évacuer. Les bordures et caniveaux béton partent en plateforme ISDI pour valorisation en grave recyclée 0/31.5 vers les centrales de Gonfreville-l'Orcher. Les pavés et dalles granit du centre Perret intéressent les ateliers de réemploi local, ce qui réduit la facture quand les pièces sont triées propres. Le tout-venant de voirie mélangé à de la terre ou du sable bascule en filière ISDI inerte si le mélange reste propre, en DIB par défaut s'il intègre du bois de coffrage, du plastique ou des résidus d'enrobé. Comptez 5 à 10 €/t traité transporté sur un mélange propre, jusqu'à 180 à 300 €/t traité transporté en cas de bascule DIB. Le tri à la source au pied du chantier décide la facture. Le bordereau de suivi des déchets accompagne chaque rotation et reste exigible cinq ans côté maître d'ouvrage.
Le semi-remorque benne de 30 T de charge utile reste l'optimum sur l'axe portuaire dégagé. Le 8x4 benne de 17 T prend le relais sur le centre reconstruit ainsi que les rues étroites de Sainte-Adresse. Il passe sous la ZFE Crit'Air 2 du centre Perret en respectant les créneaux. Le 6x4 benne de 13 T sort sur Aplemont, Sanvic et les linéaires resserrés où la grue arrière reprend les pavés un par un sans casser.
La ZIP couvre de Gonfreville-l'Orcher à Saint-Vigor-d'Ymonville le long de la Seine et du grand canal. Les chantiers d'aménagement routier interne au port, les reprises de quais et les pistes lourdes génèrent des volumes massifs en linéaire continu. Semi de 30 T en flux tendu, plateforme ISDI à moins de 12 km, valorisation de la grave recyclée vers les centrales d'enrobés voisines. Le délai d'enlèvement reste sous 24h sur cette emprise, les rotations s'organisent en flotte dédiée quand le linéaire dépasse 200 m.
Caucriauville, Bléville, Aplemont, Mont-Gaillard, Sanvic concentrent les reprises de trottoirs, les remplacements de bordures arasées et les rénovations d'allées en pavés ou dalles. Mix 8x4 et 6x4 selon la largeur de la rue. La densité résidentielle impose des horaires hors heures de pointe scolaires. Délai 48h sur le plateau, 48 à 72h vers Octeville-sur-Mer.
Le périmètre UNESCO du centre Perret, du Volcan jusqu'aux bassins du Roi et Vauban, impose la ZFE Crit'Air 2 et une permission de voirie systématique. Le pavé granit de la place de l'Hôtel-de-Ville et des rues piétonnes va en tri valorisation réemploi quand les pièces sortent propres. Les dalles béton préfabriquées partent en ISDI. 8x4 benne de 17 T uniquement sur ce périmètre, semi exclu en intra-centre. Créneaux 7h à 10h ou nuit selon arrêté préfectoral. Pour la suite de chantier, vous pouvez prolonger vers l'évacuation de terre au Havre sur les fouilles de tranchée et l'évacuation de gravats au Havre sur la dépose de chaussée associée. Notre réseau Koncrete couvre aussi Fécamp, Bolbec, Lillebonne et Saint-Romain-de-Colbosc avec les mêmes filières ISDI normandes.
Le conseil Koncrete : déposez la permission de voirie dès la signature du marché, fixez votre tri à la source et appelez Koncrete pour valider le créneau d'enlèvement. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Décrivez votre chantier sur app.koncrete.fr : type de voirie (bordures béton, pavés granit, dalles, tout-venant), tonnage estimé, zone d'enlèvement (centre Perret, ZIP, plateau), accès semi ou 8x4. Koncrete vous renvoie un devis chiffré avec bordereau de suivi des déchets et créneau d'enlèvement sous 24 à 48h, du lundi au vendredi.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
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L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 5 à 10 €/t traité transporté sur un mélange bordures béton, pavés granit ou dalles inerte propre, orienté vers la plateforme ISDI de Gonfreville-l'Orcher. Le tarif grimpe à 180 à 300 €/t traité transporté si le tout-venant de voirie contient du bois de coffrage, des plastiques ou des résidus d'enrobé qui font basculer le flux en filière DIB par défaut. Le tri à la source au pied du chantier reste donc la première variable de votre facture.
Koncrete intervient sous 24h sur l'agglomération havraise centre, sous 48h sur Harfleur, Montivilliers, Gonfreville-l'Orcher et Octeville-sur-Mer, sous 48 à 72h vers Fécamp, Bolbec, Lillebonne, Saint-Romain-de-Colbosc et Goderville. La tournée se cale du lundi au vendredi, hors créneaux nocturnes spécifiques du centre Perret sous arrêté municipal de circulation.
Oui, le périmètre UNESCO du centre reconstruit Perret impose une permission de voirie déposée dix jours avant intervention auprès de la mairie du Havre. Le dossier précise le créneau horaire, la durée d'occupation et le plan de circulation. Sans cette autorisation, la benne reste consignée et la rotation tombe. Koncrete vous guide sur les pièces à fournir.
Le semi-remorque benne de 30 T de charge utile reste l'optimum tarifaire sur le plateau pavillonnaire de Caucriauville, Bléville, Aplemont, Mont-Gaillard quand l'accès est dégagé. Le 8x4 benne de 17 T prend le relais sur les rues étroites de Sainte-Adresse et Sanvic. Le 6x4 benne de 13 T sort sur les linéaires de trottoir resserrés avec grue arrière pour reprendre les pavés sans casser.
Oui, les ateliers de réemploi local rachètent les pavés granit en bon état pour usage en cours intérieures, jardins privés ou aménagements paysagers municipaux. La valeur reprise reste modeste mais la facture d'évacuation tombe à zéro ou devient positive quand le lot est trié propre. Mélangé à de la dalle béton ou à du tout-venant, le pavé perd cette valorisation.
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