Reprise de trottoirs autour du Vieux-Port, dépose de bordures aux Minimes, réfection de caniveaux à Mireuil : La Rochelle mène ses chantiers de voirie entre centre ancien protégé et façade atlantique. Koncrete charge vos bordures, caniveaux, pavés, dalles de trottoir et tout-venant de voirie, établit le bordereau de suivi des déchets puis oriente le flux vers la filière ISDI agréée, sous 24 à 48h. Notre réseau Koncrete couvre toute l'agglomération.
Nous enlevons régulièrement de la voirie depuis le Vieux-Port, Les Minimes, Tasdon, Mireuil et La Pallice pour des reprises de trottoirs et des remplacements de bordures. Délai 24h sur la couronne rochelaise, 48h vers le périurbain et l'Aunis. Le semi-remorque benne 30 T charge sur les zones portuaires, le 6x4 benne 13 T de charge utile entre dans le centre ancien et ses rues à arcades. En saison estivale, les créneaux d'intervention se resserrent. La préparation s'appuie sur la logistique de livraison Koncrete.
La voirie rochelaise se répartit par type de projet. La réfection patrimoniale, autour des arcades et du Vieux-Port, impose une dépose soigneuse de pavés anciens parfois réemployables. L'aménagement urbain, aux Minimes et à Villeneuve-les-Salines, génère des bordures et des dalles en plus grand volume. Les chantiers portuaires de La Pallice produisent un tout-venant de voirie lourd, souvent mêlé de fines. Un tri propre et un bordereau précis évitent le déclassement vers la filière ISDND. Comptez 5 à 10 €/t traité transporté selon la composition.
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Le cœur urbain concentre l'essentiel du volume : centre ancien à arcades, quais du Vieux-Port, quartiers des Minimes, de Tasdon et de Mireuil, sans oublier Périgny et Lagord en première couronne. Le 8x4 benne 17 T circule sur les boulevards, le 6x4 benne 13 T de charge utile s'engage sous les arcades et dans les rues piétonnières, le semi-remorque benne 30 T charge sur les zones d'activités. Comptez 24h d'enlèvement sur la couronne, avec rotations vers les centres inertes de l'agglomération. La dépose des pavés du centre historique demande un tri attentif pour préserver les éléments réemployables.
Vers le nord et l'ouest, Aytré, l'Île de Ré par le pont et l'arrière-pays de l'Aunis forment un bassin marqué par la saison. En juillet et août, la fréquentation touristique resserre les créneaux de livraison sur le littoral : la fenêtre idéale se situe au printemps ou en septembre. Comptez 48h d'enlèvement sur ces secteurs, 24h dès qu'on revient vers la ville. À l'échelle de la Charente-Maritime, ce maillage se prolonge vers les départements voisins : la filière voirie de la Charente couvre le bassin d'Angoulême, tandis que l'évacuation de voirie en Gironde traite les chantiers du nord bordelais.
Le conseil Koncrete : à La Rochelle, une voirie bien préparée hors saison égale facture maîtrisée. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Une bordure à reprendre aux Minimes, des pavés à démonter au Vieux-Port, un tout-venant de voirie à sortir à La Pallice : décrivez votre site sur app.koncrete.fr et recevez sous 24h votre prix au transport et traitement, bordereau de suivi inclus.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 5 à 10 €/t traité transporté pour de la voirie triée. Le tarif descend quand le flux est homogène et l'exutoire inerte proche, il monte en chargement mélangé ou en créneau estival contraint.
Oui, avec le 6x4 benne 13 T de charge utile adapté aux rues étroites et piétonnières. Le semi-remorque benne 30 T reste sur les zones portuaires et les axes larges.
Oui, s'ils sortent propres et entiers. Le centre rochelais recèle des pavés réemployables en restauration patrimoniale. Nous orientons vers un repreneur quand le lot le justifie.
En juillet et août, la fréquentation touristique resserre les créneaux sur le littoral et l'Île de Ré. La fenêtre idéale se situe au printemps ou en septembre.
Oui, le bordereau de suivi des déchets est systématique. Il trace nature, volume, origine et exutoire inerte du lot. Le minimum de commande reste de 8 tonnes.
Contactez-nous ou faites votre devis instantané en cliquant sur le bouton.
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