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Fresnes n'a ni gare ni station de métro sur ses 3,58 km². Les 29 528 habitants rejoignent les gares d'Antony, à 1,6 km, le plus souvent par la route. La voirie communale encaisse donc l'essentiel des déplacements, se reprend régulièrement, puis produit un flux constant de bordures déposées, de caniveaux cassés, de pavés et de dalles de trottoir à sortir. Sur une rue résidentielle étroite, ces matériaux ne peuvent pas rester en cordon plus d'une nuit.
Nous reprenons des matériaux de voirie sur Fresnes, Antony, Sceaux, Bourg-la-Reine, Rungis ainsi que Chevilly-Larue, sous 24 à 48h, dès 5 €/t traité transporté, avec bordereau de suivi des déchets à chaque enlèvement. Le 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile intervient dans les rues étroites, le 8x4 benne de 17 tonnes sur les voies de desserte, le semi-remorque benne de 30 tonnes sur les emprises dégagées. Minimum d'intervention, 8 tonnes.
Un flux rarement pur, souvent mélangé à de la terre
Les matériaux de voirie regroupent bordures, caniveaux, pavés, dalles de trottoir puis tout-venant de déconstruction routière hors enrobés. En théorie, un lot inerte. En pratique, une dépose de bordure emporte toujours une part de terre, de sable de pose, parfois de béton de calage. Ce mélange ne pose pas de problème de filière tant qu'il reste inerte. Il en pose un dès qu'un fraisat bitumineux s'y glisse : les fraisats non amiantés relèvent de l'ISDND puis en cas d'amiante la fraction bascule en ISDD avec un circuit spécifique. D'où une règle simple sur les chantiers fresnois, séparer physiquement la voirie de l'enrobé dès la dépose.
Le second point de vigilance est réglementaire. Toute intervention sur la voie publique passe par un arrêté de voirie, qui fixe la plage horaire autorisée. À Fresnes, les arrêtés poussent souvent les travaux en début de matinée afin de libérer la chaussée avant les heures de pointe. Une partie du territoire communal se trouvant par ailleurs dans le périmètre de la zone à faibles émissions métropolitaine du Grand Paris, où les poids lourds sont restreints en journée du lundi au vendredi, les deux contraintes convergent vers des créneaux décalés.
Sortir la voirie d'un chantier fresnois : usages puis accès
Trois configurations reviennent. La première, la reprise de trottoir. Dépose de dalles béton, de bordures T2, parfois de pavés anciens. Sur 100 mètres linéaires de trottoir, comptez de 15 à 25 tonnes selon l'épaisseur du béton de calage. Un seul 8x4 benne de 17 tonnes couvre rarement l'ensemble, nous prévoyons deux rotations plutôt qu'un gabarit immobilisé en pleine rue.
La deuxième, le remplacement de bordures en entrée de lotissement ou d'équipement. Les tonnages sont faibles, de 8 à 12 tonnes, souvent juste au-dessus du minimum d'intervention. Nous recommandons dans ce cas de cumuler plusieurs tronçons avant de déclencher l'enlèvement. Le chargement direct à la pelle dans la benne, sans mise en cordon, supprime un maniement complet : sur une chaussée de faible largeur, le gain de temps se double d'un gain de tranquillité pour les riverains.
La troisième, l'aménagement urbain de plus grande ampleur : réfection d'un parvis, requalification d'une placette, reprise d'un parking d'équipement public. Les volumes dépassent 30 tonnes, le semi-remorque benne devient pertinent, l'emprise permet généralement de poser deux contenants. C'est la configuration où le tri paie le plus : une benne de voirie strictement inerte d'un côté, une benne d'enrobés de l'autre, chacune dans sa filière, sans déclassement du lot inerte.
Un mot sur la densité, parce qu'elle surprend. Une bordure béton pèse lourd. Un lot de voirie avec son béton de calage tourne autour de 1,8 tonne le mètre cube. Une benne de 8 m³ atteint donc 14 tonnes, au-delà de la charge utile d'un 6x4.
Au-delà de la commune, la page évacuation de voirie à Antony couvre la commune limitrophe des Hauts-de-Seine, la page évacuation de voirie dans le Val-de-Marne donne la vue départementale, puis la page évacuation de voirie en Essonne prend le relais au sud.
Faites évacuer votre voirie à Fresnes
Indiquez la nature des matériaux, le linéaire ou le tonnage estimé puis l'adresse : le prix traité transporté s'affiche immédiatement, bordereau de suivi inclus. Le devis est instantané en ligne sur app.koncrete.fr, enlèvement sous 24 à 48h.
