Évacuation de voirie à Antony (92) : bordures, pavés, tout-venant

La voirie d'Antony se renouvelle au fil de ses grands axes puis de ses quartiers pavillonnaires, de l'avenue de la Division Leclerc au pôle multimodal de la Croix de Berny. Réfection de trottoirs, remplacement de bordures, reprise de caniveaux puis dépose de pavés génèrent des matériaux de déconstruction routière à évacuer. Koncrete organise l'enlèvement, le transport puis le traitement de ces déchets de voirie en filière agréée, avec bordereau de suivi des déchets (BSD) à chaque rotation.

Quels matériaux de voirie Koncrete évacue à Antony

Les chantiers d'aménagement urbain sortent des bordures granit, des caniveaux béton, des dalles de trottoir, des pavés puis du tout-venant de voirie. Ces matériaux arrivent souvent mêlés à de la terre ou à du sable de forme, ce qui impose un tri à la source pour préserver la filière inerte. Nous orientons la fraction propre vers une ISDI, dont le coût reste contenu entre 5 et 10 €/t traité transporté. Les enrobés se traitent à part, car ils relèvent d'une filière dédiée puis d'un diagnostic amiante préalable sur les revêtements posés avant 1997. Chaque évacuation reste tracée par un BSD archivé cinq ans.

Enlèvement de voirie, deux terrains bien distincts à Antony

L'axe RD920 et la Croix de Berny

Sur l'ancienne RN20 devenue RD920 puis autour du pôle Croix de Berny, les linéaires de bordures et de tout-venant se comptent en dizaines de tonnes. Le semi-remorque benne 30 tonnes de charge utile charge les gros volumes quand l'accès reste ouvert, le bras grue saisissant les palettes de pavés à distance de la tranchée lorsque le stationnement manque. Ces axes passants relèvent d'arrêtés de voirie qui imposent souvent une intervention nocturne entre 22h et 6h. Nous calons alors la benne sur ce créneau pour ne pas bloquer la circulation ni le tramway T10 à son terminus.

Les quartiers pavillonnaires du sud antonien

Vers Fontaine Michalon, Les Rabats ou le quartier Jean Zay, les rues étroites commandent des porteurs plus compacts. Le camion 8x4 benne 17 tonnes reste le choix par défaut, le 6x4 benne 13 tonnes prenant le relais dans les venelles. La zone à faibles émissions du Grand Paris filtre les moteurs anciens, si bien qu'une benne Crit'Air 1 ou 2 sécurise l'accès. Le maillage départemental se prolonge via évacuation de voirie dans les Hauts-de-Seine. Antony jouxtant le Val-de-Marne, les chantiers de Fresnes ou de L'Haÿ-les-Roses se traitent via évacuation de voirie dans le Val-de-Marne. La reprise du béton de démolition associé se cale via évacuation de béton à Antony. Retrouvez nos modalités sur koncrete.fr/livraison.

Faites évacuer votre voirie à Antony

Précisez la nature des matériaux, le linéaire concerné, l'adresse du chantier puis la fenêtre horaire souhaitée. Vous recevez un devis ferme avec BSD, exutoire, créneau puis type de camion sous quelques heures. Demandez votre devis sur app.koncrete.fr.