ÉvacuationDrôme

Évacuation de voirie dans la Drôme : enlèvement 24/48h

Évacuation de voirie dans la Drôme sous 24/48h. Bordures, pavés, dalles à Valence, Montélimar, Romans. BSD systématique, filière ISDI agréée.

Commande
Dès 8 tonnes, en vrac
Délai
Sous 24 à 48 h
Devis
Rendu chantier, transport compris
Évacuation de déchets de voirie avec un camion benne
CarrièreDrôme

    La Drôme étire sa voirie du couloir rhodanien embouteillé aux routes de montagne du Diois et du Vercors, en passant par les villages perchés du Nyonsais. Reprendre des bordures à Valence, déposer des pavés à Montélimar ou enlever des dalles de trottoir à Romans-sur-Isère suppose de composer avec le trafic de l'A7, les arrêtés municipaux et des accès parfois très étroits. Koncrete enlève vos bordures, caniveaux, pavés, dalles de trottoir et tout-venant de voirie sous 24 à 48 h, avec un bordereau de suivi des déchets systématique et une orientation vers une filière agréée ISDI ou ISDND selon la qualité du tri.

    Du couloir rhodanien au Diois, trois rythmes d'évacuation

    La vallée du Rhône concentre l'essentiel des chantiers de voirie drômois. Valence, Bourg-lès-Valence, Portes-lès-Valence et Montélimar rénovent régulièrement trottoirs et îlots, avec un trafic dense qui pousse les rotations en horaire décalé. Plus à l'est, le Diois et le Vercors imposent des routes sinueuses où seul un porteur court accède aux chantiers de village. Au sud, le Nyonsais et la Drôme provençale ajoutent la contrainte saisonnière touristique. La voirie inerte triée à la source part en ISDI à 5 à 10 €/t traité transporté. Mélangée à de la terre ou à de l'enrobé, elle bascule en ISDND, bien plus coûteux à 180 à 300 €/t traité transporté.

    En bref

    • ⏱️ Enlèvement 24/48h : voirie dans la Drôme, du lundi au vendredi.
    • 💰 Prix dès 5 €/t traité transporté : voirie inerte 5 à 10 €/t traité transporté en semi.
    • 🏗️ 260 plateformes en Auvergne-Rhône-Alpes : réseau Koncrete, 3 000 sur toute la France.

    Une benne adaptée à chaque vallée drômoise

    Notre flotte couvre le département depuis des plateformes de transfert à Valence, Montélimar et Romans-sur-Isère. Le choix du camion dépend strictement de la zone et de l'accès au chantier.

    Vallée du Rhône et plaine de Valence

    Sur l'agglomération valentinoise (Valence, Bourg-lès-Valence, Portes-lès-Valence, Guilherand-Granges) et l'axe de Montélimar, le semi-remorque benne de 30 T de charge utile reste l'option la plus économique pour les gros volumes de bordures de boulevards rénovés. Pour les rues du centre ancien de Valence ou les abords de la gare, nous calons un 8x4 benne de 17 T de charge utile qui passe partout. Les rotations tournent volontiers entre 19 h et 6 h pour respecter l'arrêté de voirie et le trafic de l'A7.

    Diois, Vercors et Drôme provençale

    Sur Die, Crest, Nyons ou les villages du Vercors, les routes étroites et les accès pentus imposent le 6x4 benne de 13 T de charge utile en systématique. Le délai passe à 48 h depuis nos plateformes de la vallée, le temps que le porteur boucle sa rotation. La voirie de montagne emporte souvent une couche de terre d'accotement, ce qui nécessite un diagnostic visuel avant chargement pour éviter une bascule ISDND. Si votre chantier mêle de l'enrobé routier antérieur à 1997, un diagnostic amiante préalable s'impose avant tout enlèvement. Pour comparer les capacités par camion, consultez notre page livraison. Côté limitrophe, la voirie de la rive iséroise relève de notre évacuation de voirie en Isère. Sur la rive opposée du Rhône, nous prolongeons la couverture vers l'Ardèche.

    Conseil de l'expert : réussir l'enlèvement de voirie en Drôme
    • Synchronisez avec l'arrêté de voirie À Valence ou à Montélimar, la mairie impose des créneaux nocturnes pour les bennes pleines. Demandez votre BSD et calez la tournée 48 h avant le passage du finisseur pour éviter une benne immobilisée.
    • Triez avant de charger en montagne Sur les routes du Diois ou du Vercors, les bordures arrachées emportent souvent de la terre d'accotement. Vérifiez le ratio avant le chargement pour rester en filière ISDI et éviter une bascule ISDND coûteuse.
    • Anticipez la saison dans la Drôme provençale Autour de Nyons et des villages touristiques, programmez les enlèvements hors pleine saison estivale pour ne pas bloquer les accès. Un planning calé en amont économise une journée de chantier.

    Le conseil Koncrete : un planning ajusté aux contraintes locales économise une journée pleine de chantier. Demandez votre devis sur koncrete.fr.

    Faites évacuer votre voirie dans la Drôme

    Reprise de trottoirs à Valence, dépose de bordures à Montélimar, rénovation d'accotements sur les routes du Diois : nous calons une benne adaptée et une tournée sous 24 à 48 h. Demandez votre devis personnalisé sur app.koncrete.fr. Vous recevez le BSD numérisé dans les 48 h suivant la dernière rotation.

    Foire aux questions.

    Sous quel délai enlevez-vous ma voirie dans la Drôme ?

    Nous intervenons sous 24 à 48 h ouvrées sur l'ensemble du département. La vallée du Rhône, de Valence à Montélimar, est desservie sous 24 h depuis nos plateformes locales. Le Diois, le Vercors et la Drôme provençale sont couverts sous 48 h, le temps que le 6x4 boucle sa rotation. Le BSD vous parvient numérisé dans les 48 h après la dernière rotation.

    Quel camion passe dans le centre ancien de Valence ?

    Les rues serrées du vieux Valence et les abords de la gare n'acceptent pas le semi 30 T. Nous mobilisons un 8x4 benne de 17 T de charge utile pour les rues moyennes et un 6x4 de 13 T pour les accès très étroits. Sur les boulevards rénovés et les zones d'activités de Portes-lès-Valence, le semi 30 T reste l'option la plus économique pour les gros volumes.

    Comment se passe l'enlèvement sur les routes du Diois ?

    Sur Die, Crest et les villages du Vercors, nous calons le 6x4 benne de 13 T de charge utile, seul capable de tourner sur les routes sinueuses. Le délai passe à 48 h depuis la vallée. La voirie de montagne emporte souvent de la terre d'accotement, donc nos chauffeurs réalisent un diagnostic visuel avant chargement pour orienter vers la bonne filière.

    Quelle filière pour la voirie drômoise enlevée ?

    La voirie inerte triée à la source (bordures béton, pavés, dalles propres) part en ISDI à 5 à 10 €/t traité transporté. Mélangée à de la terre, du bois ou des plastiques, elle bascule en ISDND, beaucoup plus coûteux à 180 à 300 €/t traité transporté. Si le chantier mêle de l'enrobé routier antérieur à 1997, un diagnostic amiante préalable est obligatoire avant enlèvement.

    Le BSD est-il obligatoire pour la voirie dans la Drôme ?

    Oui, le bordereau de suivi des déchets s'impose pour tout chantier supérieur à 8 tonnes. Koncrete émet le BSD à chaque rotation et conserve le double pendant cinq ans. La traçabilité couvre l'orientation vers la plateforme de transfert puis vers la filière finale ISDI ou ISDND. Vous recevez l'exemplaire numérisé dans les 48 h, indispensable en cas de contrôle.

    Nos autres offres
    dans la Drôme.

    Une même commande peut regrouper plusieurs services sur un chantier.

    Livraison de matériaux

    Sable, gravier, grave, cailloux et terre livrés en vrac.

    Le service en détail

    Évacuation

    Terres, gravats, béton et déchets de chantier enlevés et tracés.

    Le service en détail

    Location de benne

    Bennes posées sur chantier, reprises à la demande.

    Le service en détail