Le long du littoral comme dans le centre Bretagne, les chantiers de voirie costarmoricains produisent bordures granit, pavés, caniveaux et tout-venant de déconstruction routière. Koncrete organise leur enlèvement sur Saint-Brieuc, Lannion, Dinan, Plérin, Lamballe-Armor, Guingamp et Loudéac, avec une benne calée sur l'accès réel du chantier.
Ici, une large part des bordures et pavés déposés sont en granit du pays, un matériau inerte dense et lourd. Le poids à la tonne grimpe vite, donc le calibrage du camion et le tri conditionnent le coût. Après séparation des fractions terreuses, ces inertes rejoignent une filière ISDI agréée, BSD à l'appui, pour 5 à 10 €/t traité transporté. Notre page livraison et reprise récapitule les bennes mobilisables selon vos volumes.
Nous chargeons régulièrement à Saint-Brieuc, Lannion, Dinan, Lamballe-Armor puis Guingamp, pour des reprises de trottoirs, des dépose de bordures granit comme des aménagements de bourg. Comptez 24h sur la baie de Saint-Brieuc, 48h vers le Trégor et le centre Bretagne, en 8x4 benne de 17 T ou 6x4 de 13 T selon l'accès au chantier.
La logistique commande tout en Côtes-d'Armor. Sur la baie de Saint-Brieuc et l'agglomération de Plérin, Trégueux et Ploufragan, les voiries urbaines imposent des créneaux d'enlèvement courts. Un 8x4 benne de 17 T y reste le meilleur compromis entre volume embarqué et manœuvrabilité. Le long de la RN12, l'axe structurant du département, les rotations vers la plateforme de tri se calent en milieu de journée pour éviter les pointes.
Les chantiers couvrent un large spectre, de la réfection de trottoirs au cœur de Saint-Brieuc à la reprise de caniveaux à Plérin, Trégueux puis Ploufragan, sans oublier la dépose de pavés sur les places anciennes de Dinan. En centre historique, prévoyez l'impact des arrêtés de voirie puis des créneaux d'enlèvement parfois nocturnes qui cadrent les accès. Pour un volume modeste, un seul 6x4 de 13 T suffit, tandis qu'une requalification complète mobilise plusieurs rotations de 8x4 de 17 T sur la semaine.
Dans le Trégor, autour de Lannion, Perros-Guirec et Paimpol, l'accès littoral contraint multiplie les petits volumes. Le 6x4 benne de 13 T s'y impose pour les ruelles de bourg et les fronts de mer. Vers le centre Bretagne, à Loudéac et Guingamp, les linéaires sont plus longs et dégagés, si bien que le semi-remorque benne de 30 T redevient pertinent. Sur les chantiers de bourg, prévoyez l'impact des arrêtés de voirie et des créneaux limités en saison touristique. Notre réseau prolonge la couverture vers le Finistère à l'ouest puis l'Ille-et-Vilaine à l'est, deux limitrophes utiles pour vos chantiers de bordure de département. La livraison de granulats peut se coordonner sur les mêmes emprises.
Le conseil Koncrete : en centre Bretagne, groupé sur un seul semi, un gros linéaire revient nettement moins cher à la tonne. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
De Saint-Brieuc à Loudéac, Koncrete enlève bordures granit, pavés et tout-venant de voirie sous 24 à 48h, dès 8 tonnes, avec traçabilité BSD vers une filière ISDI agréée. Demandez votre devis gratuit sur app.koncrete.fr.

Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le tarif va de 5 à 10 €/t traité transporté. Le granit étant dense, le coût dépend surtout du tonnage réel et de la propreté du tri. Un inerte propre orienté en ISDI reste au tarif le plus bas.
Oui, de la baie de Saint-Brieuc au Trégor jusqu'à Loudéac et Guingamp. Le camion est calé sur l'accès : 6x4 de 13 T dans les bourgs littoraux, semi de 30 T sur les linéaires dégagés.
Oui. Les bordures et pavés granit sont des inertes repris puis orientés en filière ISDI agréée. Les éléments en bon état peuvent partir en réemploi plutôt qu'en stockage.
Sur Perros-Guirec, Paimpol et les communes littorales, les arrêtés de voirie estivaux limitent les créneaux. Réservez l'enlèvement hors juillet et août quand c'est possible.
Oui, il est systématique. Le BSD trace vos déblais de voirie jusqu'à la filière agréée et vous couvre en cas de contrôle.
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