Reprendre un trottoir rue Martre, remplacer une file de bordures boulevard Jean-Jaurès, déposer des pavés d'une entrée charretière au Bac d'Asnières : les chantiers de voirie clichois se déroulent presque tous en site occupé, entre riverains, commerces et circulation. Les matériaux déposés doivent quitter le site dans la journée, faute de quoi ils encombrent un trottoir déjà étroit.
Nous chargeons puis transportons bordures, caniveaux, dalles de trottoir, pavés et tout-venant de déconstruction routière vers une filière agréée, bordereau de suivi des déchets à l'appui. L'enlèvement se cale sous 24 à 48h, du lundi au vendredi, avec des créneaux calés hors pointes. Le 8x4 benne de 17 tonnes de charge utile couvre la majorité des interventions, le 6x4 de 13 tonnes passe partout dans le vieux Clichy, le semi-remorque benne de 30 tonnes sert les réfections d'axe.
Pourquoi la voirie clichoise se trie sur le trottoir, pas au centre de tri
Les matériaux de voirie arrivent rarement purs. Une dépose de bordures ramène de la terre, du sable de pose, parfois des restes de béton de calage. Tant que le mélange reste inerte, la filière est celle des déchets inertes puis du recyclage, avec un prix à partir de 5 €/t traité transporté. Dès qu'il s'y ajoute des fraisats bitumineux, la question de l'amiante se pose : non amiantés ils suivent l'ISDND, amiantés ils basculent en ISDD. Ce tri se décide au moment de la dépose, sur le trottoir, pas une fois la benne partie.
Clichy en chiffres pour un chantier de voirie
- Commune de près de 3,1 km², l'une des plus denses du département, voiries étroites en cœur historique.
- Délai d'enlèvement : 24h sur la commune, 48h quand la tournée intègre Gennevilliers, Colombes ou Courbevoie.
- Prix : à partir de 5 €/t traité transporté, jusqu'à 10 €/t selon la part de mélange et la nature du chargement.
- Camions : 6x4 benne 13 t, 8x4 benne 17 t, semi-remorque benne 30 t de charge utile.
- Minimum de commande : 8 tonnes, soit environ 30 mètres linéaires de bordures béton déposées.
- Réseau : 200 plateformes franciliennes, 3 000 carrières locales en France.
Rapportés au terrain, ces repères disent surtout une chose : à Clichy, le calendrier compte davantage que le tonnage. Une reprise de trottoir devant des commerces se programme tôt le matin ou en soirée, ce qui suppose un arrêté municipal précisant la plage horaire ainsi que l'emprise autorisée. Les créneaux nocturnes se pratiquent sur les axes structurants, avec les contraintes de bruit qui vont avec en zone résidentielle. Nous calons la rotation sur cette fenêtre plutôt que sur le remplissage idéal de la benne, quitte à repasser le lendemain.
Le linéaire aide à dimensionner. Une bordure béton de type T2 pèse de l'ordre de 100 kg le mètre : 30 mètres déposés atteignent déjà le minimum de 8 tonnes, 80 mètres remplissent confortablement un 8x4. Les pavés de grès ou de béton se comptent plutôt au mètre carré, environ 200 kg le mètre carré en 10 cm d'épaisseur. Quand la dépose s'accompagne d'un rabotage, mieux vaut deux bennes séparées, l'une pour les inertes de voirie, l'autre pour les fraisats, dont la valorisation dépend justement de leur pureté.
Pour un programme qui court sur plusieurs communes du 92, la page évacuation de voirie dans les Hauts-de-Seine donne la vue départementale. Au nord-est, la page évacuation de voirie en Seine-Saint-Denis couvre le département limitrophe, pratique quand un marché s'étend jusqu'à Saint-Ouen-sur-Seine. Nos conditions d'enlèvement précisent les créneaux ainsi que les gabarits mobilisables.
Faites évacuer votre voirie à Clichy
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