Reprendre un trottoir rue Martre, remplacer une file de bordures boulevard Jean-Jaurès, déposer des pavés d'une entrée charretière au Bac d'Asnières : les chantiers de voirie clichois se déroulent presque tous en site occupé, entre riverains, commerces et circulation. Les matériaux déposés doivent quitter le site dans la journée, faute de quoi ils encombrent un trottoir déjà étroit.
Nous chargeons puis transportons bordures, caniveaux, dalles de trottoir, pavés et tout-venant de déconstruction routière vers une filière agréée, bordereau de suivi des déchets à l'appui. L'enlèvement se cale sous 24 à 48h, du lundi au vendredi, avec des créneaux calés hors pointes. Le 8x4 benne de 17 tonnes de charge utile couvre la majorité des interventions, le 6x4 de 13 tonnes passe partout dans le vieux Clichy, le semi-remorque benne de 30 tonnes sert les réfections d'axe.
Les matériaux de voirie arrivent rarement purs. Une dépose de bordures ramène de la terre, du sable de pose, parfois des restes de béton de calage. Tant que le mélange reste inerte, la filière est celle des déchets inertes puis du recyclage, avec un prix à partir de 5 €/t traité transporté. Dès qu'il s'y ajoute des fraisats bitumineux, la question de l'amiante se pose : non amiantés ils suivent l'ISDND, amiantés ils basculent en ISDD. Ce tri se décide au moment de la dépose, sur le trottoir, pas une fois la benne partie.
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Rapportés au terrain, ces repères disent surtout une chose : à Clichy, le calendrier compte davantage que le tonnage. Une reprise de trottoir devant des commerces se programme tôt le matin ou en soirée, ce qui suppose un arrêté municipal précisant la plage horaire ainsi que l'emprise autorisée. Les créneaux nocturnes se pratiquent sur les axes structurants, avec les contraintes de bruit qui vont avec en zone résidentielle. Nous calons la rotation sur cette fenêtre plutôt que sur le remplissage idéal de la benne, quitte à repasser le lendemain.
Le linéaire aide à dimensionner. Une bordure béton de type T2 pèse de l'ordre de 100 kg le mètre : 30 mètres déposés atteignent déjà le minimum de 8 tonnes, 80 mètres remplissent confortablement un 8x4. Les pavés de grès ou de béton se comptent plutôt au mètre carré, environ 200 kg le mètre carré en 10 cm d'épaisseur. Quand la dépose s'accompagne d'un rabotage, mieux vaut deux bennes séparées, l'une pour les inertes de voirie, l'autre pour les fraisats, dont la valorisation dépend justement de leur pureté.
Pour un programme qui court sur plusieurs communes du 92, la page évacuation de voirie dans les Hauts-de-Seine donne la vue départementale. Au nord-est, la page évacuation de voirie en Seine-Saint-Denis couvre le département limitrophe, pratique quand un marché s'étend jusqu'à Saint-Ouen-sur-Seine. Nos conditions d'enlèvement précisent les créneaux ainsi que les gabarits mobilisables.
Le conseil Koncrete : à Clichy, une reprise de trottoir réussie se joue sur la fenêtre horaire obtenue en mairie autant que sur le chargement. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Dépose de bordures, remplacement de caniveaux, reprise de dalles de trottoir ou enlèvement de pavés : Koncrete charge, transporte puis oriente vos matériaux de voirie vers une filière agréée, avec bordereau de suivi des déchets. Indiquez le linéaire, la nature du chargement ainsi que la plage horaire autorisée sur app.koncrete.fr pour un devis instantané en ligne.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
À partir de 5 €/t traité transporté, jusqu'à environ 10 €/t selon la part de mélange ainsi que la nature du chargement. Le prix couvre le chargement sur site, le transport puis le traitement en filière agréée, avec un minimum de 8 tonnes.
Bordures, caniveaux, pavés, dalles de trottoir, tout-venant de voirie, matériaux de déconstruction routière hors enrobés. Les fraisats d'enrobés relèvent d'une filière distincte, ils gagnent à être chargés séparément pour rester valorisables.
Une bordure béton courante pèse de l'ordre de 100 kg le mètre linéaire. Trente mètres déposés atteignent donc le minimum de commande, quatre-vingts mètres remplissent confortablement un 8x4 benne de 17 tonnes de charge utile.
Oui sur les axes structurants, en créneau très matinal ou en soirée, sous réserve de l'arrêté municipal qui fixe l'emprise ainsi que la plage horaire. En secteur résidentiel, les contraintes de bruit limitent fortement les interventions nocturnes.
Dès que la dépose touche des enrobés antérieurs à 1997, oui. Le résultat détermine la filière, ISDND pour des matériaux non amiantés, ISDD en présence d'amiante. Pour des bordures ou des pavés seuls, cette question ne se pose pas.
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