Villeurbanne concentre sur 14,5 km² plus de 152 000 habitants et un tissu de chantiers très actif, des déblais de fondation des tours résidentielles du Tonkin aux terrassements de petits collectifs autour des Gratte-Ciel. Koncrete organise l'enlèvement et le traitement de votre terre de déblai en 24 à 48 h, BSD numérique à la clé et exutoire ISDI ou plateforme de réemploi selon la qualité du matériau.
La densité villeurbannaise impose des chantiers compacts : surcreusements profonds pour les parkings souterrains des opérations Carré de Soie ou Saint-Jean, terrassements pour les extensions du Campus de la Doua, remblaiements de cours d'îlots résidentiels. Chaque opération sort entre 500 et 5 000 tonnes de terres meubles. Vous êtes dans la métropole de Lyon, donc soumis à la ZFE-m du Grand Lyon : véhicules Crit'Air 2 minimum en zone classifiée, Crit'Air 1 à partir de janvier 2028. Nos semi-remorques bennes affichent 30 T de charge utile, nos 8x4 17 T et nos 6x4 13 T, tous éligibles ZFE. Comptez dès 7 €/t traité transporté pour une terre inerte ordinaire, 10 à 14 €/t pour les terres mixtes qui demandent un passage en plateforme de tri.
Sur Gratte-Ciel, Charpennes-Tonkin et Cusset-Bonnevay, les chantiers sont coincés entre lignes de tramway T1 T3 T4 et arrêtés municipaux. Nous mobilisons des 6x4 bennes de 13 T qui passent dans les rues du quartier des Gratte-Ciel et acceptent les créneaux nocturnes 22h-6h imposés par la métropole sur les axes structurants. Le chargement se fait à la pelle 8 à 12 T en bordure de chantier, puis la terre repart vers nos plateformes de Vaulx-en-Velin ou Genas. Délai standard 24 h sur cette zone, BSD numérique remis sous 48 h.
Le secteur INSA Lyon plus Université Claude Bernard concentre les chantiers de réhabilitation des résidences étudiantes et les extensions de laboratoires. Accès plus large qu'en hyper-centre, donc passage en semi 30 T possible, souvent en rotation continue sur 2 ou 3 jours quand les volumes dépassent 1 000 tonnes. Sur les Buers et Saint-Jean, les opérations de renouvellement urbain ANRU sortent des terres parfois chargées en remblais anciens : diagnostic préalable obligatoire pour décider de l'exutoire entre ISDI et plateforme de réemploi.
Le secteur Carré de Soie, en mutation continue depuis quinze ans, génère des déblais réguliers sur les opérations bureaux et logements. Accès direct au périphérique Laurent-Bonnevay et aux plateformes de Vaulx-en-Velin, ce qui tire le coût vers le bas. Notre maillage rhônalpin intègre aussi la terre du Rhône sur les chantiers clés en main. Nous débordons sur l'Ain via l'A42 quand les exutoires lyonnais saturent. Pour la préparation de votre commande, consultez koncrete.fr/livraison.
Le conseil Koncrete : Sur Villeurbanne, le facteur prix numéro un reste la qualité du tri en amont et la prévisibilité des rotations. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Vous préparez un chantier de fondation, un ANRU ou un terrassement de parking dans la métropole lyonnaise ? Nos équipes calent votre tournée sous 24 à 48 h, BSD numérique inclus et exutoire ISDI confirmé avant le premier départ. Demandez votre devis personnalisé sur app.koncrete.fr en deux minutes : volume estimé, adresse de chantier, fenêtre de pose, vous recevez votre prix au €/t traité transporté dans la foulée.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
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L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Nos équipes positionnent une benne sous 24 à 48 h ouvrées sur Villeurbanne. Le délai réel dépend du volume à sortir, du type de camion adapté à votre accès et de la fenêtre ZFE-m du Grand Lyon. Pour un chantier hyper-centre Gratte-Ciel ou Tonkin, comptez plutôt 48 h pour caler les créneaux nocturnes. Sur Carré de Soie ou Doua, 24 h suffisent dans la plupart des cas.
Nous adaptons le véhicule à la réalité du chantier. Semi-remorque benne 30 T de charge utile pour les accès dégagés du Carré de Soie et de la Doua. Camion 8x4 benne 17 T pour les rues plus serrées des Gratte-Ciel. Camion 6x4 benne 13 T pour les accès piétonniers ou contraints du cœur historique. Tous nos véhicules respectent la ZFE-m du Grand Lyon, vignettes Crit'Air à jour.
Le prix moyen oscille entre 7 et 14 €/t traité transporté pour une terre inerte ordinaire orientée vers ISDI ou réemploi. Le tarif dépend du volume, de la distance au site de chargement et de la qualité de la terre. Une terre humide très argileuse ou polluée en hydrocarbures bascule en non inerte et grimpe à 20 €/t ou plus. Un diagnostic préalable sécurise votre budget.
Chaque enlèvement de terre est accompagné d'un bordereau de suivi des déchets, le BSD numérique. Nous le complétons dès le chargement, nous le faisons signer au transporteur et nous vous le remettons sous 48 h après dépôt en plateforme. Ce document trace l'origine, le volume, l'exutoire et le tonnage réel. Il est obligatoire pour le maître d'ouvrage en Île-de-France et très recommandé ailleurs.
Nos plateformes partenaires sont réparties dans la métropole lyonnaise et la première couronne : Vaulx-en-Velin, Genas, Décines-Charpieu, Saint-Priest, Corbas. Selon la qualité de la terre, nous orientons vers une ISDI pour les terres inertes ordinaires ou vers une plateforme de réemploi quand la terre végétale est réutilisable. Pour les terres chargées, basculement vers un centre agréé déchets dangereux dédié.
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