Tenir un délai de 24 à 48 heures sur un chantier du Rhône n'a rien d'évident. Lyon et sa métropole concentrent une densité de travaux rarement vue en France et chaque livraison doit s'insérer dans un planning où les créneaux de déchargement se comptent en minutes. Pour y répondre, Koncrete s'appuie sur 350 plateformes et sites locaux, répartis de Givors à Villefranche-sur-Saône, afin d'éviter tout trajet inutile et de raccourcir les temps d'approche.
Cette organisation permet de livrer la terre au bon endroit et au bon moment, même lorsque l'accès chantier est contraint par la circulation lyonnaise ou par les arrêtés municipaux des communes périphériques.
La terre de remblai arrive dès 8 €/t livré. Elle alimente les nivellements et les plateformes temporaires des grands programmes de Lyon, Vaulx-en-Velin et Vénissieux, où les flux de déblais issus des chantiers urbains nourrissent le circuit de réemploi.
La terre végétale criblée, facturée de 17 à 25 €/t livré, se destine aux espaces verts des copropriétés neuves et aux jardins des communes résidentielles comme Écully, Caluire-et-Cuire ou Tassin-la-Demi-Lune. Tamisée en amont, elle est directement prête pour la plantation.
La terre végétale amendée intervient quand le projet exige un démarrage rapide, par exemple sur un toit-terrasse végétalisé ou un potager partagé en cœur de ville. Le compost vient restaurer les sols fatigués des jardins anciens et la terre végétale standard ferme la gamme pour les remblaiements paysagers à amender plus tard.
Sur Lyon intra-muros et les communes limitrophes comme Villeurbanne, Bron ou Saint-Priest, la circulation impose des livraisons calées sur les plages autorisées par la Métropole. Les plateformes situées au sud de l'agglomération (Saint-Fons, Vénissieux) et sur l'axe A6 permettent d'arriver avant l'heure de pointe, ce qui sécurise la plupart des créneaux matinaux.
Dans le Beaujolais, de Villefranche-sur-Saône à Belleville-en-Beaujolais en passant par Anse, la demande se partage entre les chantiers pavillonnaires et les replantations viticoles, ces dernières appelant surtout de la terre amendée pour accompagner les jeunes ceps. Les délais restent tenus grâce aux plateformes de la vallée de la Saône.
Du côté de Tarare, L'Arbresle ou Mornant, les chantiers sont plus étalés géographiquement et les accès parfois plus techniques. C'est pourquoi les équipes anticipent systématiquement les contraintes de voirie avant la livraison, en s'appuyant si besoin sur les ressources des départements voisins via nos partenaires en Ain et dans la Loire.
Le conseil Koncrete : Nos équipes rhodaniennes calent les livraisons sur le planning de votre chantier. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Le devis gratuit se boucle en quelques minutes sur app.koncrete.fr. La livraison s'effectue en 24 à 48 heures partout dans le département, en semi de 30 tonnes.

Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Une terre de remblai dès 8 €/t livré pour les nivellements, complétée d'une criblée si des espaces verts sont intégrés au programme.
Une terre végétale criblée si le sol local est sain, ou une terre amendée dès que le projet inclut des plantations exigeantes comme de jeunes ceps.
Oui, à condition de préciser la largeur et la hauteur d'accès à la commande afin que le véhicule soit dimensionné correctement.
Nos équipes cadrent la livraison sur les plages autorisées par la Métropole, généralement tôt le matin et confirment le créneau la veille.
La commande démarre à 8 tonnes. Pour optimiser le prix à la tonne, un semi-remorque complet monte à 30 tonnes de charge utile.
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