Les Ardoines portent un lourd passé industriel : anciennes emprises ferroviaires, sites de production en bord de Seine, friches du Port à l'Anglais. Leur reconversion en quartier mixte met au jour des terres chargées d'hydrocarbures, de métaux lourds ou de HAP. Koncrete organise l'évacuation de vos terres polluées à Vitry-sur-Seine, du chargement encadré jusqu'à la filière agréée ISDD. Selon l'accès, nous mobilisons un semi benne 30 tonnes de charge utile, un 8x4 benne 17 tonnes ou un 6x4 benne 13 tonnes bâchés pour le transport.
Nous intervenons sur la ZAC des Ardoines, le Port à l'Anglais, les abords de la RD5 ainsi que les anciens sites d'activité du centre, pour des reconversions de friches, des dépollutions de sols puis des terrassements sur sites suspectés. Chaque lot part avec un bordereau de suivi spécifique aux déchets dangereux. Un diagnostic de pollution préalable conditionne la filière ainsi que le tarif.
Un siècle d'activité industrielle en bord de Seine a laissé des sols marqués. La reconversion des Ardoines impose donc, avant tout terrassement, un diagnostic de pollution puis un plan de gestion qui définit les seuils ainsi que les exutoires. Une terre sous seuil peut rejoindre une ISDI comme inerte. Dès que les seuils sont dépassés, la terre devient un déchet dangereux orienté vers une filière ISDD ou un biotraitement, ce qui explique une fourchette large de 15 à 60 €/t traité transporté selon le polluant. Cette complexité réglementaire ne se minimise jamais : analyses, traçabilité puis exutoire agréé sont la condition d'un chantier sécurisé à Vitry-sur-Seine.
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Tout commence par le diagnostic. Sur une friche des Ardoines, des analyses de sol identifient les polluants, hydrocarbures, métaux lourds ou HAP, puis situent les concentrations par rapport aux seuils réglementaires. Le plan de gestion qui en découle oriente chaque lot : biotraitement quand le polluant s'y prête, filière ISDD pour les terres réellement dangereuses. Cette étape conditionne le tarif, de 15 €/t pour une terre légèrement marquée à 60 €/t pour un sol fortement contaminé.
Vient ensuite la logistique encadrée. Les camions sont bâchés, le chargement évite la dispersion, le bordereau de suivi des déchets dangereux trace chaque tonne du chantier jusqu'à l'exutoire agréé. Sur les emprises dégagées des Ardoines, le semi benne 30 tonnes enchaîne les rotations, tandis que les accès contraints du centre passent en 8x4 benne 17 tonnes. Le maillage départemental s'appuie sur évacuation de terre polluée dans le Val-de-Marne, relayé vers le sud par évacuation de terre polluée dans l'Essonne. Sur un même site de déconstruction, la part béton rejoint évacuation de béton à Vitry-sur-Seine. Nos conditions d'enlèvement sont détaillées sur koncrete.fr/livraison.
Le conseil Koncrete : une terre polluée bien diagnostiquée puis tracée protège votre responsabilité de maître d'ouvrage. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Indiquez la surface concernée, les résultats d'analyse disponibles, l'adresse du chantier puis la fenêtre de chargement. Vous recevez un devis complet avec BSD dangereux, filière agréée, créneau et type de camion. Demandez votre devis sur app.koncrete.fr.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 15 à 60 €/t traité transporté pour une terre polluée évacuée depuis Vitry-sur-Seine, selon le polluant ainsi que le niveau de contamination. Une terre légèrement marquée reste en bas de fourchette, un sol fortement chargé en hydrocarbures ou métaux lourds grimpe vers le haut. Le devis s'appuie sur les analyses de sol puis intègre le BSD dangereux, le transport bâché et la filière agréée ISDD ou le biotraitement.
Parce que la pollution conditionne toute la suite. Sur une friche des Ardoines, l'analyse de sol situe les concentrations par rapport aux seuils réglementaires puis classe la terre en inerte, non dangereuse ou dangereuse. Sans diagnostic, impossible de choisir l'exutoire ni de chiffrer l'évacuation. Le code de l'environnement impose cette étape, qui protège aussi la responsabilité du maître d'ouvrage face à une contamination découverte en cours de chantier.
L'ISDD, Installation de Stockage de Déchets Dangereux, reçoit les terres dont les seuils de pollution sont dépassés ainsi que les autres déchets dangereux. C'est une filière strictement encadrée, distincte de l'ISDI inerte puis de l'ISDND non dangereuse. À Vitry-sur-Seine, les terres des anciennes friches industrielles des Ardoines y sont orientées dès que le diagnostic confirme leur dangerosité. Un biotraitement peut s'y substituer lorsque le polluant se prête à une dégradation biologique.
Oui, c'est même le secteur le plus concerné de la ville. La ZAC des Ardoines et le Port à l'Anglais reposent sur d'anciennes emprises industrielles et ferroviaires en bord de Seine. Leur reconversion en quartier mixte met régulièrement au jour des terres chargées d'hydrocarbures ou de métaux lourds. Chaque opération de terrassement y débute par un diagnostic puis un plan de gestion avant la moindre évacuation vers la filière adaptée.
Chaque tonne de terre dangereuse voyage avec un bordereau de suivi spécifique aux déchets dangereux. Koncrete émet ce document avant le départ, le complète à l'arrivée à l'exutoire agréé ISDD puis vous transmet la copie signée. Les camions sont bâchés pour éviter toute dispersion pendant le transport. Vous archivez les bordereaux : ils prouvent la conformité de la filière face à un contrôle de l'inspection des installations classées.
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