Villejuif change de visage. Le vaste projet Campus Grand Parc, autour de l'Institut Gustave Roussy et de la nouvelle gare du Grand Paris Express, transforme d'anciennes emprises horticoles et techniques en quartiers neufs. Ces chantiers brassent d'énormes volumes de terres excavées, dont une partie révèle une pollution héritée d'anciens usages : remblais chargés, hydrocarbures de garages, traces de l'activité industrielle du corridor de la Seine voisin. Évacuer une terre polluée à Villejuif suppose un diagnostic préalable, une filière ISDD (Installation de Stockage de Déchets Dangereux) ou un biotraitement, une traçabilité par bordereau de suivi des déchets dangereux émis au format dématérialisé Trackdéchets.
Koncrete organise l'enlèvement des terres contaminées en 24 à 48 heures du lundi au vendredi sur l'ensemble de la commune, du Campus Grand Parc aux franges de Vitry-sur-Seine.
La ville cumule deux sources de terres à contrôler. Les chantiers du Grand Paris Express et de Campus Grand Parc d'abord, qui excavent en profondeur et remontent des terres dont la qualité varie d'une parcelle à l'autre. Les anciens sites techniques et garages ensuite, le long des axes vers Le Kremlin-Bicêtre et Vitry-sur-Seine, typiques d'une pollution aux hydrocarbures. Le diagnostic de pollution préalable identifie le polluant parce que la filière puis le coût en dépendent.
Une terre faiblement chargée part en biotraitement sur plateforme francilienne (Vitry, Bonneuil), en bas de fourchette. Une pollution mixte ou aux métaux lourds rejoint l'ISDD, en haut de fourchette. Le prix s'étale de 15 à 60 euros par tonne traité transporté. Koncrete fixe la filière dès le devis pour éviter une requalification en cours de chantier.
Au sud, autour de l'Institut Gustave Roussy et de la gare du Grand Paris Express, les chantiers d'aménagement excavent de gros volumes. Les terres y sont triées parcelle par parcelle selon la cartographie du diagnostic. L'accès depuis la N7 et l'A6 permet le semi-remorque benne bâché de 30 tonnes de charge utile pour les rotations importantes, avec bâche étanche conforme ADR systématique.
Au cœur de Villejuif, la densité urbaine puis la zone à faibles émissions du Grand Paris imposent le camion 8x4 benne de 17 tonnes de charge utile ou le 6x4 benne de 13 tonnes, plus maniables. Les créneaux d'enlèvement évitent les heures de pointe pour ne pas gêner la circulation, avec arrêté de voirie quand le chargement se fait sur l'espace public.
À l'est, vers Vitry-sur-Seine, le corridor industriel de la Seine concentre des sols à l'historique chargé. La proximité des plateformes de biotraitement de Vitry et Bonneuil facilite l'orientation des terres. Pour les chantiers à l'échelle du département, voyez notre page évacuation de terre polluée dans le Val-de-Marne. Vers le sud, l'évacuation de terre polluée en Essonne est couverte par la même filière. Côté organisation, consultez la page livraison Koncrete.
Le conseil Koncrete : à Villejuif, le tri des terres et la logistique ZFE pèsent autant que la filière sur le budget. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Recevez votre devis sous 24 heures sur app.koncrete.fr : tonnage, nature de la pollution, adresse de chantier, créneau souhaité. Notre équipe organise le chargement, le transport puis le traitement en filière agréée, avec bordereau de suivi des déchets fourni systématiquement.
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Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le prix varie de 15 à 60 euros par tonne traité transporté selon le polluant et la filière. Hydrocarbures légers en biotraitement : 15 à 30 euros par tonne. Pollution mixte ou métaux lourds en ISDD : 30 à 45 euros par tonne. Pollution lourde : 45 à 60 euros par tonne. Les analyses laboratoire sont facturées en sus.
Les chantiers de Campus Grand Parc et du Grand Paris Express excavent en profondeur et remontent des terres dont la qualité varie selon les anciens usages. Friches horticoles, remblais anciens ou garages le long des axes vers Vitry produisent des terres à contrôler. Le diagnostic précise lesquelles partent en filière agréée.
Oui. Sans rapport de diagnostic de pollution, aucune filière ne réceptionne la terre. Le bureau d'études réalise sondages, analyses et cartographie en 48 à 72 heures. Koncrete coordonne diagnostic et rotation avec ses partenaires franciliens. Comptez 1 500 à 4 000 euros selon le nombre de sondages requis.
La zone à faibles émissions du Grand Paris cadre la conformité des camions et les créneaux de circulation. Les enlèvements se calent sur des fenêtres précises, souvent hors heures de pointe, avec arrêté de voirie pour un chargement sur l'espace public. Anticiper ces contraintes évite les retards sur un chantier dense comme Villejuif.
Sur les grands chantiers accessibles depuis la N7 ou l'A6 (Campus Grand Parc), le semi-remorque benne bâché de 30 tonnes de charge utile est la rotation de référence. En centre-ville, le 8x4 benne de 17 tonnes ou le 6x4 benne de 13 tonnes prend le relais. La bâche étanche conforme ADR est systématique pour la terre polluée.
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