En Lozère, l'évacuation de terre polluée associe une procédure réglementaire stricte à une logistique de montagne exigeante. Du diagnostic de pollution préalable au traitement en filière agréée, chaque étape reste tracée. Les chantiers naissent d'anciennes stations-service, du bassin industriel de Saint-Chély-d'Apcher et de décharges anciennes en cours de réhabilitation. Koncrete prend en charge le chargement sur site, le transport et l'orientation vers une Installation de Stockage de Déchets Dangereux (ISDD).
Une terre bascule en déchet dangereux dès que les analyses dépassent les seuils d'acceptation inerte. Le diagnostic préalable répartit les déblais : sortie ISDI pour les terres restées sous seuil, ISDND pour les fractions non dangereuses, ISDD pour les terres chargées en hydrocarbures, métaux lourds ou HAP. Un plan de gestion conforme à la méthodologie nationale sur les sites et sols pollués encadre l'opération, avec un bordereau de suivi des déchets (BSD) spécifique aux déchets dangereux. Le prix s'étage de 15 à 60 €/t traité transporté selon le polluant. Peu dense et éloignée des exutoires, la Lozère voit le transport peser fortement sur le coût final.
Nous desservons Mende, Marvejols, Saint-Chély-d'Apcher, Florac et Langogne, avec un premier enlèvement sous 24 à 48h après validation du diagnostic. Le délai s'allonge vers les hauts plateaux selon l'accès et la saison.
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La géographie lozérienne commande la logistique. Entre l'Aubrac, la Margeride, les Causses et les Cévennes, les chantiers se situent souvent à plus de 1 000 mètres d'altitude, sur des accès étroits. Le semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile reste réservé aux grands axes comme l'A75, qui traverse le département du nord au sud. Dès que la route se resserre, nous passons au 8x4 de 17 tonnes, voire au 6x4 de 13 tonnes pour les bourgs et les pistes forestières.
L'hiver ajoute une contrainte réelle. Sur les plateaux de la Margeride et de l'Aubrac, la neige et le verglas imposent des fenêtres d'intervention adaptées, que nous calons avec le conducteur de travaux. Les exutoires ISDD agréés se trouvant hors du département, chaque rotation couvre une longue distance vers l'Occitanie ou les régions limitrophes. Nous croisons ces trajets avec nos tournées voisines pour contenir le prix à la tonne. Selon la localisation du chantier, l'évacuation de terre polluée en Aveyron ou l'évacuation de terre polluée dans le Gard ouvrent des exutoires plus proches. La page livraison Koncrete précise nos engagements de délai.
Le conseil Koncrete : en montagne, calez l'accès et le diagnostic avant d'ouvrir le terrassement, vous évitez les mauvaises surprises de planning. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Décrivez votre chantier de dépollution sur app.koncrete.fr en joignant le diagnostic et le plan de gestion. Vous recevez sous 24 heures ouvrées une cotation détaillée, avec l'orientation ISDD adaptée et le BSD dangereux pré-rempli.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Les principales viennent d'anciennes stations-service, du bassin industriel de Saint-Chély-d'Apcher et de décharges anciennes. On y rencontre surtout des hydrocarbures et des métaux lourds. Seules les analyses de sol confirment le profil et le seuil, qui orientent la terre vers l'ISDI, l'ISDND ou l'ISDD.
La Lozère ne dispose pas d'ISDD à proximité. Les exutoires agréés se trouvent en Occitanie ou dans les régions voisines, ce qui allonge les rotations. Le transport représente alors une part importante du prix traité transporté, de 15 à 60 €/t selon le polluant.
Le semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile sert les grands axes comme l'A75. Sur les routes étroites, nous passons au 8x4 de 17 tonnes ou au 6x4 de 13 tonnes. Nous validons l'accès avant l'enlèvement pour éviter toute rupture de tournée.
Un BSD spécifique déchets dangereux est obligatoire, distinct du bordereau inerte. Il porte le code déchet correspondant au profil de pollution et la dénomination ADR si le transport est classé. Le récépissé d'acceptation de l'ISDD y figure.
Après validation du diagnostic, le premier enlèvement intervient sous 24 à 48h. Sur les plateaux de la Margeride et de l'Aubrac, la neige peut décaler les fenêtres d'intervention, que nous planifions avec vous.
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