Département de causses et de vallées, le Lot compte peu de grandes usines mais une pollution diffuse bien réelle : anciennes stations-service des bourgs, dépôts phytosanitaires agricoles, garages puis sites aéronautiques du Figeacois. Sur ces terrains, une terre contaminée relève d'une filière dangereuse tracée, jamais d'un simple déblai inerte. Koncrete prend en charge l'enlèvement de bout en bout, du diagnostic de pollution jusqu'à l'Installation de Stockage de Déchets Dangereux (ISDD) agréée, avec un bordereau de suivi de déchets dangereux par rotation.
Aucune terre suspecte ne sort d'un chantier lotois sans plan de gestion validé. Le parcours réglementaire enchaîne l'étude documentaire BASIAS et BASOL, les sondages puis les analyses en laboratoire COFRAC, avant dépôt auprès de la DREAL Occitanie. Les polluants rencontrés restent surtout des hydrocarbures de cuves enterrées, des métaux issus d'ateliers puis, autour de Figeac, des solvants de l'industrie aéronautique. Comme le département n'abrite pas d'ISDD dédiée, la distance jusqu'aux exutoires d'Occitanie pèse sur le coût livré final, sans pourcentage figé mais toujours à anticiper dans le budget. Sur ces dossiers ruraux, nous groupons les enlèvements de plusieurs chantiers proches pour amortir la longue rotation, puis nous calons le porteur sur l'accès réel de chaque emprise avant la première benne.
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La vallée du Lot, de Cahors à Puy-l'Évêque, concentre les dossiers urbains : anciennes stations, garages puis petites zones d'activité de la préfecture. Les accès du centre de Cahors, resserré dans son méandre, imposent le 6x4 benne de 13 T de charge utile là où le semi ne passe pas. Le Figeacois forme le deuxième pôle, porté par l'aéronautique autour de Figeac : les sites de mécanique de précision génèrent des terres chargées en solvants puis en métaux, orientées vers l'ISDD. Sur les zones d'activité de Figeac puis de Cambes, le camion 8x4 benne de 17 T de charge utile offre le meilleur compromis entre tonnage puis accès, le semi-remorque benne de 30 T de charge utile ne se justifiant que sur les axes dégagés de la vallée de la Dordogne. La Bouriane et le pays de Gourdon, à l'ouest, mêlent dépôts agricoles puis anciennes décharges de bourg. La vallée de la Dordogne enfin, de Souillac à Biars-sur-Cère, ajoute ses sites agroalimentaires puis ses emprises logistiques, sur des axes plus ouverts où le semi-remorque benne de 30 T de charge utile rentabilise la longue rotation vers l'exutoire régional.
Sur les Causses du Quercy, les chemins étroits puis les villages dispersés commandent une flotte modulable, c'est pourquoi nous calons le porteur secteur par secteur via le service enlèvement et transport du réseau Koncrete. Pour le maillage départemental, appuyez-vous sur l'évacuation de terre polluée en Dordogne puis l'évacuation de terre polluée en Tarn-et-Garonne, départements frontaliers du Lot. Sur une emprise mêlant gravats d'un bâti antérieur à 1997, un diagnostic amiante complète l'analyse de sol avant tout chargement. Un échantillon témoin conservé sur site sécurise la traçabilité jusqu'à l'ISDD.
Dans la vallée de la Cère, Biars-sur-Cère puis Saint-Céré accueillent l'agroalimentaire puis d'anciennes emprises industrielles qui appellent parfois une dépollution ciblée. Le causse de Gramat, plus aride, disperse en revanche de petits dossiers diffus, anciennes décharges de bourg puis cuves enterrées. Nous y groupons les enlèvements pour limiter le nombre de rotations, le 6x4 benne de 13 T de charge utile restant le format roi sur les accès étroits du causse.
Le conseil Koncrete : un porteur adapté au causse puis une distance d'exutoire anticipée maîtrisent la facture finale. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Décrivez votre projet de dépollution sur app.koncrete.fr avec le plan de gestion puis le diagnostic préalable. Vous recevez sous 24 heures ouvrées une cotation détaillée d'enlèvement de terre polluée dans le Lot, exutoire ISDD arbitré selon le polluant puis BSD dangereux pré-rempli. D'une ancienne station de Cahors à un site aéronautique du Figeacois, nos équipes occitanes organisent la logistique de bout en bout.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Un plan de gestion validé est obligatoire. Il s'appuie sur une étude documentaire BASIAS et BASOL, des sondages représentatifs puis des analyses en laboratoire COFRAC, avant dépôt auprès de la DREAL Occitanie. Ce document oriente la filière entre biotraitement puis ISDD, fixe les volumes puis la traçabilité de chaque flux, de la vallée du Lot au Figeacois.
Le Lot n'abrite pas d'ISDD dédiée. Les terres dangereuses rejoignent donc les exutoires d'Occitanie, parfois éloignés des Causses puis de la vallée de la Dordogne. Le poste transport, intégré au coût traité transporté, augmente avec cette distance. Nous mutualisons les rotations puis arbitrons l'exutoire le plus proche pour le contenir, sans pourcentage figé.
Comptez 15 à 60 €/t traité transporté. Une terre faiblement chargée en hydrocarbures se traite vers 15 à 25 €/t en biotraitement. Une terre fortement contaminée aux métaux ou aux solvants monte à 40 à 60 €/t en ISDD spécialisée. La distance jusqu'à l'exutoire régional, sensible en zone rurale, pèse sur le total facturé.
Autour de Cahors, les hydrocarbures dominent : anciennes stations puis cuves enterrées des bourgs. Le Figeacois ajoute les solvants puis les métaux de l'industrie aéronautique et de la mécanique de précision. La Bouriane mêle dépôts phytosanitaires agricoles puis anciennes décharges. Chaque profil oriente sa filière après analyse en laboratoire.
Les terres polluées exigent un BSD spécifique déchets dangereux, distinct du bordereau inerte. Il porte le code déchet adapté au profil de pollution, la dénomination ADR si le transport est classé matières dangereuses puis le numéro de récépissé d'acceptation préalable de l'ISDD. Nous le pré-remplissons avant chaque enlèvement puis conservons un échantillon témoin sur site.
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