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Département de causses et de vallées, le Lot compte peu de grandes usines mais une pollution diffuse bien réelle : anciennes stations-service des bourgs, dépôts phytosanitaires agricoles, garages puis sites aéronautiques du Figeacois. Sur ces terrains, une terre contaminée relève d'une filière dangereuse tracée, jamais d'un simple déblai inerte. Koncrete prend en charge l'enlèvement de bout en bout, du diagnostic de pollution jusqu'à l'Installation de Stockage de Déchets Dangereux (ISDD) agréée, avec un bordereau de suivi de déchets dangereux par rotation.
Diagnostic d'abord, distance ensuite
Aucune terre suspecte ne sort d'un chantier lotois sans plan de gestion validé. Le parcours réglementaire enchaîne l'étude documentaire BASIAS et BASOL, les sondages puis les analyses en laboratoire COFRAC, avant dépôt auprès de la DREAL Occitanie. Les polluants rencontrés restent surtout des hydrocarbures de cuves enterrées, des métaux issus d'ateliers puis, autour de Figeac, des solvants de l'industrie aéronautique. Comme le département n'abrite pas d'ISDD dédiée, la distance jusqu'aux exutoires d'Occitanie pèse sur le coût livré final, sans pourcentage figé mais toujours à anticiper dans le budget. Sur ces dossiers ruraux, nous groupons les enlèvements de plusieurs chantiers proches pour amortir la longue rotation, puis nous calons le porteur sur l'accès réel de chaque emprise avant la première benne.
Quatre secteurs, une logistique de causse
La vallée du Lot, de Cahors à Puy-l'Évêque, concentre les dossiers urbains : anciennes stations, garages puis petites zones d'activité de la préfecture. Les accès du centre de Cahors, resserré dans son méandre, imposent le 6x4 benne de 13 T de charge utile là où le semi ne passe pas. Le Figeacois forme le deuxième pôle, porté par l'aéronautique autour de Figeac : les sites de mécanique de précision génèrent des terres chargées en solvants puis en métaux, orientées vers l'ISDD. Sur les zones d'activité de Figeac puis de Cambes, le camion 8x4 benne de 17 T de charge utile offre le meilleur compromis entre tonnage puis accès, le semi-remorque benne de 30 T de charge utile ne se justifiant que sur les axes dégagés de la vallée de la Dordogne. La Bouriane et le pays de Gourdon, à l'ouest, mêlent dépôts agricoles puis anciennes décharges de bourg. La vallée de la Dordogne enfin, de Souillac à Biars-sur-Cère, ajoute ses sites agroalimentaires puis ses emprises logistiques, sur des axes plus ouverts où le semi-remorque benne de 30 T de charge utile rentabilise la longue rotation vers l'exutoire régional.
Sur les Causses du Quercy, les chemins étroits puis les villages dispersés commandent une flotte modulable, c'est pourquoi nous calons le porteur secteur par secteur via le service enlèvement et transport du réseau Koncrete. Pour le maillage départemental, appuyez-vous sur l'évacuation de terre polluée en Dordogne puis l'évacuation de terre polluée en Tarn-et-Garonne, départements frontaliers du Lot. Sur une emprise mêlant gravats d'un bâti antérieur à 1997, un diagnostic amiante complète l'analyse de sol avant tout chargement. Un échantillon témoin conservé sur site sécurise la traçabilité jusqu'à l'ISDD.
Dans la vallée de la Cère, Biars-sur-Cère puis Saint-Céré accueillent l'agroalimentaire puis d'anciennes emprises industrielles qui appellent parfois une dépollution ciblée. Le causse de Gramat, plus aride, disperse en revanche de petits dossiers diffus, anciennes décharges de bourg puis cuves enterrées. Nous y groupons les enlèvements pour limiter le nombre de rotations, le 6x4 benne de 13 T de charge utile restant le format roi sur les accès étroits du causse.
Faites évacuer vos terres polluées dans le Lot
Décrivez votre projet de dépollution sur app.koncrete.fr avec le plan de gestion puis le diagnostic préalable. Vous recevez sous 24 heures ouvrées une cotation détaillée d'enlèvement de terre polluée dans le Lot, exutoire ISDD arbitré selon le polluant puis BSD dangereux pré-rempli. D'une ancienne station de Cahors à un site aéronautique du Figeacois, nos équipes occitanes organisent la logistique de bout en bout.
