Le Doubs aligne les chantiers de démolition, du curage d'immeuble ancien au cœur de Besançon jusqu'aux friches industrielles du Pays de Montbéliard. Sortir vos gravats sans saturer l'emprise ni bloquer le planning devient vite un enjeu logistique de premier plan, surtout sur les accès contraints du secteur sauvegardé bisontin. Koncrete organise l'enlèvement de vos gravats sur tout le département (25) en 24 à 48h, benne adaptée, traçabilité bordereau de suivi des déchets (BSD) garantie vers la filière agréée la plus proche.
Nos tournées couvrent Besançon, Montbéliard, Audincourt, Pontarlier puis Baume-les-Dames pour des chantiers de démolition intérieure, de réhabilitation lourde et de curage avant restructuration. Délai 24h sur la vallée du Doubs, 48h vers le Haut-Doubs et les villages frontaliers. Le réseau de proximité reste le même quel que soit le calibre du camion mobilisé.
Les gravats comtois (bétons concassés non ferraillés, briques, parpaings, tuiles, céramique) rejoignent une Installation de Stockage de Déchets Inertes (ISDI) ou une plateforme de recyclage selon leur composition. Le tri à la source reste la clé : un lot propre part dès 6 €/t traité transporté, un mélange brouillé de bois ou de plâtre bascule en DIB à 180 à 300 €/t traité transporté. Notre réseau de 200 plateformes locales maille le Doubs, sur les 3 000 plateformes Koncrete actives en France. Vous disposez du semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile pour les zones d'activité, du camion 8x4 benne de 17 tonnes pour les rocades et le périurbain, du 6x4 benne de 13 tonnes pour les ruelles de la Boucle ou les hameaux du Haut-Doubs.
La Boucle bisontine concentre l'essentiel du volume : curages d'immeubles anciens, réhabilitations du secteur sauvegardé sous l'œil de la citadelle Vauban, déconstructions de bâtiments tertiaires. Le centre patrimonial impose le 6x4 benne de 13 tonnes sur les rues étroites de Battant ou de la Grande Rue, parfois avec arrêté municipal de stationnement. Le 8x4 benne de 17 tonnes prend le relais sur Planoise, Saint-Ferjeux et la rocade. Comptez 24h pour mobiliser la benne, avec orientation vers les ISDI d'agglomération situées à courte distance.
Montbéliard, Audincourt, Valentigney puis Sochaux portent les chantiers de réhabilitation industrielle du second bassin. La reconversion des friches automobiles et la rénovation des cités ouvrières génèrent des volumes réguliers de gravats inertes. Le semi-remorque benne de 30 tonnes accède sans peine aux zones d'activité du Pays de Montbéliard, le 8x4 benne de 17 tonnes reste plus pertinent pour les centres anciens. Les exutoires ISDI de proximité tiennent le coût de transport et permettent une rotation rapide, souvent dans la demi-journée.
Pontarlier, Morteau et les villages proches de la Suisse vivent au rythme des chantiers frontaliers et de la rénovation de fermes comtoises à grosse charpente. L'altitude impose sa loi : enneigement hivernal, chemins étroits, accès de mas qui réclament le 6x4 benne de 13 tonnes. Prévoyez 48h sur cette zone pour caler la rotation vers les ISDI du massif. Notre réseau dessert aussi le département voisin avec l'évacuation de gravats en Haute-Saône, utile pour les chantiers du nord du secteur. Pour préparer vos approvisionnements entrants, consultez nos modalités de livraison ou la présentation de notre réseau Koncrete.
Le conseil Koncrete : commandez votre benne deux jours avant l'ouverture du chantier pour sécuriser le créneau d'accès. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Décrivez votre chantier en deux minutes sur app.koncrete.fr : volume estimé, accès, contraintes de centre-ville. Vous recevez un devis ferme évacuation traitée transportée, avec engagement BSD et planning d'enlèvement calé sur vos créneaux.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le centre historique bisontin impose le plus souvent le 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile, parfois avec arrêté municipal pour les rues de Battant ou la Grande Rue. Le 8x4 benne de 17 tonnes circule sur Planoise et la première couronne. Le semi-remorque benne de 30 tonnes reste réservé aux zones d'activité. Comptez 24h pour la mobilisation effective sur place.
Un flux inerte mêlé de plâtre ou de bois bascule en DIB et grimpe à 180 à 300 €/t traité transporté contre 6 à 14 €/t pour un lot inerte propre. Nous vous proposons une benne gravats dédiée plus une benne DIB séparée, orientées chacune vers la bonne filière. Le tri à la source reste le premier levier d'économie sur votre chantier.
Oui. Tout déchet sortant de chantier, gravats inertes compris, exige un bordereau de suivi des déchets qui trace la production, le transport puis l'exutoire. Vous recevez le BSD signé après dépôt en ISDI ou en centre de recyclage. Conservez-le cinq ans, c'est la pièce maîtresse en cas de contrôle.
Comptez 24h sur Besançon et l'aire de Montbéliard, 48h vers Pontarlier et Morteau. En période de neige, le délai peut s'allonger le temps de sécuriser l'accès au site. Prévenez-nous dès la validation du devis pour que nous calions la rotation du 6x4 benne sur une fenêtre de redoux.
Oui, c'est la voie privilégiée pour les bétons concassés non ferraillés et les briques propres. Plusieurs plateformes du Doubs traitent les gravats inertes en granulats recyclés réinjectés dans la filière BTP locale. Cette orientation revient souvent moins cher que la mise en ISDI classique. Nous arbitrons selon la composition puis la distance à la plateforme.
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